Lass dir die Fahrgestellnummer geben und dann schau auf der HOEGH Seite, ob du deinen Tavascan anhand der VIN tracken kannst.
Ich muss sagen, ich fände es blöd wenn jedesmal der Spiegel runter fährt, beim einlegen des Rückwärtsganges. Ich fahre bei uns rückwärts in die Einfahrt und da brauche ich nicht auf die Felge zu achten sondern auf die Hecke. Daher ist die Funktion so wie sie ist in meinen Augen korrekt.
Auch wenn man in eine Parklücke rückwärts einparkt, braucht man doch eher die Seitenansicht statt der Felge.
Die Felge muss ich nur sehen, wenn ich am Randstein oder Bordstein parke. Das ist aber eher die Ausnahme.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe heute mal anhand der FIN nach dem aktuellen Stand geschaut.
Ganz schön lange Wartezeit bis zur Produktion und Transportzeit..
10.04.25 Auftragsbestätigung Autohaus12.04.25 Auftragsbestätigung Cupra (Mail)
28.06.25 "Dein Cupra wird gebaut" (Mail)
02.08.25 Verladung aufs Schiff01.10.25 Ankunft Bremerhaven
>> Mit einer Auslieferung rechne ich frühestens Ende Oktober.
Vielleicht hat ja einer von euch den gleichen Frachter
Jup, dann ist meiner ebenfalls auf der HOEGH Detroit 👍🏻
Müsste aktuell irgendwo nahe den Malediven sein.
Ich bin eher der sportlich ambitionierte Fahrer und hatte mit meinem 170PS ID.4 über 48200 KM einen Durchschnittsverbrauch von 20,5 kWh. Ich denke das zeigt, dass ich nicht mit 90 hinter dem LKW gefahren bin.
Trotz dessen war ich mit der Leistung nur in wenigen Momenten untermotorisiert und hätte mir wahrlich etwas mehr Leistung gewünscht.
Ich bin den VW zig mal mit 164 KMh Höchstgeschwindigkeit 30 KM bis fast vor die Haustür gefahren und er hatte bis zum Schluss (selbst mit 5% Akku) noch die volle Höchstgeschwindigkeit.
Ich denke nicht das man im realen Leben oft an die Grenzen des Akkus oder Fahrzeugs kommt.
Ich glaube du hast das Video inhaltlich nicht verstanden. Dauernd wird hier so getan, als ob man Technik aus 2014 erwirbt und veräppelt wird.
1. ist der Unterschied in der Lade Peakleistung im Alltag so minimal, dass die meisten Fahrer den minimalen und nur unter bestimmten Gegebenheiten vorherrschenden Ladevorteil gar nicht nutzen werden können.
2. Alle Daten sind für jeden frei ersichtlich und ich glaube nicht das hier jemand zum Kauf eines Tavascan gezwungen wurde.
3. Verstehe nicht warum dann nicht alle den viel besseren Born VZ genommen haben.
Ich war schon in vielen Foren angemeldet. Aber das hier ist mit Abstand das Forum mit der negativsten Energie und Stimmung auf das Produkt gesehen wo ich je angemeldet gewesen bin.
Beim ID.4 gehen die Bremsleuchten während des dekupieren alle bis auf die 3. Bremsleuchte an. Nur wenn man wirklich bremst, geht auch die 3. Bremsleuchte an.
Hier wird sehr gut und verständlich der Unterschied zwischen den beiden Akkus dargestellt. Es bezieht sich zwar auf den Skoda aber vom Prinzip ist es beim Tavascan gleich.
Ab 4.20 min wird es interessant:
Realistisch gesehen circa 4-6 Wochen.
Im Netz habe ich nur den ein hier bekannten gefunden, aber seitdem nichts mehr gehört oder gesehen und es kann ja nicht sein, dass seitdem keiner mehr ausgelierfert wurde...
In der Facebook Gruppe gibt es 2 Besitzer die diese Ausstattungsmerkmale haben und auf youtube ein Video aus Asien meine ich, welches vom Sound aber recht schlecht gemacht ist. Dort wird der Cupra Sound vorgeführt...
Die gibt es doch schon. Es gibt min 2 Besitzer, die ein neu gebautes Fahrzeug mit den beiden Funktionen erhalten haben und auch ein Foto inkl. Videoaufnahme vom Sound gemacht haben. Das Problem ist, dass viele Leute hier im Forum ein Fahrzeug aus dem Lager genommen haben oder eines welches schon per Schiff unterwegs war und daher diese Neuerungen noch nicht hatte.
