Ich kann dem nur zustimmen. Der Tavascan wird von mir und meiner Nachbarschaft als angenehm leise, aber wahrnehmbar empfunden. So sollte es meiner Meinung nach sein.
Nach Gesetz ist soweit ich weiß nur Lautstärke in einem Geschwindigkeitsfenster vorgegeben.
Ist mir auch aufgefallen. Klingt fast wie ein Zischen. Ich dachte im ersten Moment, dass ich ein Loch im Reifen habe.
Kannte ich so vom Enyaq nicht.
An die Handwäscher: wo macht ihr das? Auf privaten Grundstück ist das verboten, wenn man keine Versiegelung mit Abfluss hat. Dachte ich zumindest immer. Irre ich mich?
Ich finde die Lüftung auch etwas rustikal. Allerdings kann ich bei Auto drei Stärken wählen. Bei der kleinsten finde ich den Luftstrom ziemlich gut.
Hat du da Mal mit rumgespielt?
Ich verabschiede mich aus dem Wartesaal. Ich bekomme meinen Tavascan heute Abend übergeben. Freue mich schon drauf.
Bestellt habe ich den im Mai mit unverbindlichen Liefertermin November. Ich habe nach keinen Informationen zum Status gefragt, bis Mitte November. Da war der schon in Deutschland. Ganz ehrlich, das war schon entspannend. Allerdings habe ich hier auch kaum Verzug, kann also nicht mitreden.
In den Sinne, ich drücke allen Wartenden die Daumen...
Das war auch zwischendurch bei den Conti der Fall, da kosteten die fast 400 €. Die waren für ein paar Wochen nicht wirklich lieferbar.
Jetzt sind sie wieder lieferbar und der Preis ist wieder im Rahmen.
Ich habe das gleiche Verhalten in meinem Enyaq. Aus irgendeinem Grund fängt er an, die Lüftung kühler zu stellen.
Im Enyaq Forum, haben wir uns gefragt, ob das ein Feature ist, um den Fahrer wach zu halten... 
Auch wichtig ist die Außentemperatur, da der Verbrauch dann stark ansteigt und die Batterie weniger Energie fasst.
Beim Enyaq, war das nicht nötig. Der bremst von Zeit zu Zeit nur mit mechanischer Bremse. Um die Bremse sauber zu halten.
Eine richtige Vollbremse würde ich nicht empfehlen. Einfacher wäre da auf N zu schalten und normal zu bremsen. Da rekuperiert er auch nicht. Ist einfacher und sanfter zum Auto.
Alles anzeigenMein Verkäufer rät mir dazu das Wartungspaket mit abzuschließen (natürlich tut er das
Das Paket soll bei 17,24€/Mon. liegen bei einer Laufzeit von 30Monaten und 15 tkm/a. Das sind also über die 30 Monate insgesamt 517,20€.
Realistischerweise bringt mir das Paket ja nur was für die 1. Inspektion, die dann ja komplett kostenlos ist. Andere Wartungsthemen werden in den 30 Monaten ja kaum auftreten.
Das heißt ja das die Inspektion im Jahr 2028 mehr als 517,20€ kosten muss, damit sich das lohnt.
Meine 1. Inspektion mit dem Enyaq hat im Jahr 2024 keine 300€ gekostet, da müsste ja eine extreme Preissteigerung stattfinden
Allerdings wenn ich mir die Preissteigerung meine Versicherung für den Enyaq anschaue kann das fast hinkommen
Im Enayq-Forum hatten wir die Inspektionspreise in einer Tabelle verglichen. Ich meine, die lagen zwischen 300 und 700 EUR. Dabei ist wohl auch die Region nicht ganz unwichtig.
Mein Cupra Händler sagte, das sie bei einer Inspektion mit ca 500 EUR rechnen.
