Also auch wenn es schon etliche Male festgestellt wurde: Aber der Experten Chat ist komplett für den A*sch.
Heute morgen nach der aktuell geplanten Produktionswoche gefragt. Antwort: "Den Tavascan wird in den nächsten Tagen an die Produktion übergeben. :)"
Chat wurde sofort beendet, keine Nachfrage möglich.
Nachmittag nochmal nachgehakt, ob es sich wirklich von KW03 2026 verschoben hat. Antwort: "An der geplanten Produktionswoche KW03 2026 hat sich nichts geändert."...
Sind die Allwetterreifen bereits auf dem Auto montiert oder passiert das erst in DE? Dann würde der so und so schon überzogen Auslieferungszeitraum (meines Erachtens) von 4-6 Wochen ja noch länger dauern.
Hole das Auto in der Autostadt in Wolfsburg ab, ist da erfahrungsgemäß die Auslieferung ab Ankunft in Bremerhaven auch 4-6 Wochen ?
Tut mir leid für dich, aber wenn ein im Februar bestelltes Fahrzeug immernoch nicht ausgeliefert ist, dann hat mMn dein Händler die Bestellung bei Cupra verpennt und viel zu spät ausgelöst.
Ganzjahresreifen sind bereits ab Werk drauf.
Abholung in WB verzögert eher noch mehr. Wenn das Fahrzeug nach 4-8 Wochen ab Schiff in Wolfsburg ankommt, kannst du auch erst dann einen Termin in WB vereinbaren. Meist ist der nächste freie Termin dann auch erst 3-4 Wochen später.
Sieht man doch alles im Hoegh Fahrplan. Morgen legt wieder einer ab. Geht die FIN heute nicht zu tracken, wird er erst bei den nächsten Schiffen am 25. oder 29.11. dabei sein.
Ja, damit werden die auf dem Schiff verzurrt.
Weiß ich doch. 
War nur ein kleiner Joke 
Ob das ein gutes Zeichen ist, das alle vorne den Abschlepphaken eingeschraubt haben? 
Erst 6 Monaten nach Bestellung die Produktion ist schon sehr mies. 
Hattest du eine spätere Übernahme vereinbart?
Die kannst du in 2-4 Wochen beim Händler Anfragen. Nachverfolgen kannst direkt per Anfrage an deinen Händler, Cupra WhatsApp Chat (eher unzuverlässig) oder Cupra Hotline. Spannender wird es erst wenn er gebaut ist, erst danach kann dir dein Händler die FIN geben. Mit der kannst du Transport und Frachter über die Hoegh Rederei tracken.
Steht aber alles hier mehrmals im Thread. Hast ja noch ein paar Monate um dich einzulesen. 
Soviel zur Theorie. Aus der Praxis und eigener Erfahrung weil erlebt, kann ich dir sagen, das allein schon zwischen A & C der Verbrauchsunterschied bei 10% liegt. Erlebt mit meinem Skoda Enyaq und Sommerreifen, einmal mit A und einmal mit C über mehrere Wochen "erfahren"
Kommt sicherlich hin. Winterreifen haben einen generell höheren Rollwiderstand. Also müsste man schon A und C Winterreifen miteinander vergleichen.
Generell ist vielleicht zu sagen: Originale Felgen von anderen MEB Fahrzeugen als Winterradsatz zu fahren wird so gut wie unmöglich sein. Früher konnte man noch gut Traglastbescheinigungen vom Original Hersteller bekommen um es damit per Einzelabnahme bei TÜV/DEKRA eintragen zu lassen. Das ist heute so gut wie ausgeschlossen da die Bescheinigungen nicht mehr herausgegeben werden. Und sowas einzutragen, werden die meisten Prüfer auch immer vorsichtiger.
Bei 4-5 Jahre alten Zubehörfelgen, muss man auch schon extremes Glück haben, das die ABE/Gutachten nochmal um den Tavascan erweitert wird und es dann auch noch passt.
Hab jetzt nochmal bisschen mit dem Gedanken von Allwetterreifen gespielt. Kostentechnisch sind die bei mir sogar günstiger.
Weil an sich fahre ich 60-70% Überland und dann halt den Rest Autobahn und in der Stadt. Sind trotzdem 30000KM pro Jahr.
Und als Reifen hätte ich jetzt den Conti ALLSEASONCONACT 2 im Kopf. Hat einer mit dem irgendwie schon Erfahrung und eine andere Frage ist, kann ich die einfach draufpacken, auf die originalen 21" oder muss da irgendwas abgenommen werden?
Welche Leasingdauer hast du denn? Weil über 3 oder 4 Jahre wirst du es bei der Laufleistung dann mit einen Satz Alwetterreifen nicht schaffen. Aus dem gleichen Grund hatte ich mich innerlich doch für einen zweiten Satz Winterreifen entschieden.
Grüße,
Martin
