Mir wurde seitens des Händlers gesagt, das Fahrzeug wird MIT Fußmatten geliefert!
Die Orginal-Matten sind von übelster Qualität. Guck lieber, ob du im Zubehör anständige Gummi- oder Velours-Matten bekommst.
Beiträge von Micha1976
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Na mal hoffen dass das kein Pfusch wird wenn da einiges raus und ab muss.Der Einbau einer Anhängerkupplung ist keine Raketenwissenschaft und von jedem machbar, der schonmel einen Schraubenschlüssel gesehen hat. Reichsbedenkenträger könnten die Einbauanleitung sogar auf der Cupra-Zubehör-Seite herunterladen.
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Das macht sie unbrauchbar.
Ist so, bei uns funktioniert das Keyless-System in etwa 3 von 10 Fällen nicht. Entweder wird dann nicht entriegelt oder das Auto bleibt offen stehen. Laut Werkstatt ist alles ok, das wäre halt Stand der Technik.
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Immer mehr Hersteller von Wechselrichtern, PV-Speichern, Smart-Home-Komponenten
Welche genau? Gerade bei den Wechselrichtern und Speichern schmeißt gefühlt jeder Hersteller eine irgendwie geartete API hin, die dann über irgendwelche Frickeleien an HA angedockt wird....
Und hey, wie wär's mal mit belastbaren Quellen zu deinen Zahlen? Erst irgendwas bis zu 600.000 Nutzern, vielleicht auch nur 300.000. Oder 121.000. Und nein, die Schätzungen der Entwickler (oder der Organisation dahinter) sind nicht belastbar. Das dient nur dazu, die Braut aufzuhübschen. -
Lustig, bloß weil Du möglicherweise in einer kleinen Mietwohnung wohnst,
Deine Antwort zeigt, dass du in der kleinen Mietwohnung sitzt und von der großen weiten Welt träumst.
Was denn nun? 300.000 oder 600.000 Nutzer? Dazwischen liegt schonmal eine immense Spanne.
Und wieviele davon sind wirklich aktiv oder anders gefragt welcher Teil hat sich das nur mal zum Rumspielen eingerichtet und dann wieder in die Tonne gekloppt, weil die Frickellösung Home-Assistant zu zeitaufwändig war?
Die internationalen Zahlen sind die spannenden. Und da gibt's genug Länder, in denen du mit der Bastellösung nicht zu kommen brauchst. -
aber dass sich die Kiste in Home Assistant einbinden lässt, gehörte hier zu den Kaufkriterien.
Nischenanwendungen über irgendwelche Open-Source-Communitys bleiben Nischenanwendungen. Und wer wegen sowas ein Auto kauft hat irgendwie falsche Präferenzen.
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Ich frage mich wo ihr bei einigen Antworten diese Gewissheit hernehmt um diese Aussagen zu machen. Bist du vielleicht vom Fach?
Das Produkt war schon bei Serienstart "alt" und ist jetzt "end of life". Da wird keiner Zeit, Geld oder Energie reinstecken, um noch irgendwelche Features zu entwickeln.
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Mache ich beim Handy gerade genauso.
Da soll das Update auch einiges verschlechtern, was mir wichtig ist. 
Wenn man auf Sicherheitslücken und Co. steht kann man das so machen.
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Am Profil hängen nicht:
- Position des HUD
- Navigation (Zielhistorie, Favoriten)
- Schlüssel
Ambientebeleuchtung und Haupttelefon (Bluetooth, Android Auto) habe ich noch nicht herausgefunden.
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Ambientebeleuchtung ist im Profil gespeichert, die Einstellungen der Assistenzsysteme aber wiederum nicht. Letzteres ist für uns total nervig, da ich im Gegensatz zu meiner besseren Hälfte überhaupt nichts von „Auto Hold“ halte.
Aber ja, das Auto lässt an so vielen Stellen so viel Potential liegen, das man sich fragt, warum für die schlechte Leistung so hohe Listenpreise aufgerufen werden.
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Ich meine man bezahlt ja auch keinen unerheblichen Betrag für die private Nutzung des Dienstwagens.
Vergleich mal die Steuerbelastung durch den geldwerten Vorteil mit jetzt der Vollkostenrechnung für ein vergleichbares, privat beschafftes Fahrzeug ;-).
Und zum rechtlichen: Von vertraglichen Vereinbarungen zwischen Arbeitgeber und Höndler bis hin zum Weisungrecht des Arbeitgebers gibt‘s da genug Dinge, die relevant werden könnten
