Tesla Model Y LR/dual motor
Krass was waren deine Gründe für einen Wechsel Telsa->Cupra? 
ich bin Beide schon reichlich gefahren Juniper 2x Probe und Pre-facelift in der Familie.
Das ausschlaggebende waren bei mir die Leasingrat rund 200 Euro Unterschied in
fast allen anderen Belangen wäre es (lieber!) das Model Y geworden. *g*
wir sind vom Opel Insignia B zu Cupra gewechselt
von welchen Insignia B (Motor?) kommst du und auf was für welchen Cupra wechselt du?
Ich hatte vor meinem A4 einen Insignia B mit 210 Diesel PS das war schon ein Verlust / Abstieg an Platz beim Audi.
Ich gebe zu den Insignia habe ich während meines Besitzes unterschätzt er hat schon einige tolle
Dinge wo der Audi A4 nicht mithalten konnte. (Sitze, Licht, Federung, Platz in der 2. Reihe und auch der Innenraum war
nicht schlechter) mal sehen wir es jetzt im Tavascan wird vom Kofferraum / Platz zweite Reihe komme ich an den Insignia eh nicht mehr ran.
Für mich ist eine laute Hupe auch Sicherheitsrelevant ich Hupe lieber einmal zu viel wie zu wenig gibt einfach zu viel Schlaftabletten im Straßenverkehr.
Schön wäre zudem wenn diese nicht wie in einem Kleinwagen der 90er Jahre klingt
Wir werdenvom Audi A4 Avant 40 TDI wechseln, der Nachfolger A5 Avant mit dem 40 TDI hat mich nicht überzeugt innen keine Verbesserung eher abstriche in der Qualität und Kofferraum wird auch immer kleiner und der Motor zwar bissel Elektro Unterstützung aber durch das Mehrgewicht keine besseren Fahrleistungen dazu 200 Euro höhere Rate wie der Tavascan VZ. Audi Q4 gefällt mir der Innenraum nicht und bei den vielen Paketen die ich benötige um an den VZ mit Adrenalin Paket zu kommen ist die Leasingrate auch unterirdisch. Skoda Enqaq hätte ich auch genommen aber der Mehrpreis in der Leasingrate erschloss sich mir nicht, Skoda scheint gut zu gehen. Das neue Tesla Model Y AWD hätte vor allem mein Kind gerne gehabt aber da hat leider schon der Vorführwagen an der Vorderachse geklappert und dann kein Servicecenter in der Nähe das war mir zu heiß. ID Modelle sind mir optisch nix ohne Worte... und siehe das wir sind beim Tavascan auch dort muss ich Kompromisse eingehen aber das Gesamtpaket hat einfach überzeugt kleiner Nebeneffekt man sieht ihn nicht so oft. Und der Cupra Händler war noch dazu der Beste von rund 10 Häuser mit denen ich Kontakt hatte aller genannten Marken, Audi hat es gar nicht notwendig und nein ich komme nicht Jogginghosen
gerne auch mal ein Foto mit der Farbe 
Danke für diesen Beitrag, aus dem man eigentlich verzweigen müsste, da man zu jedem Punkt einen eigenen Thread eröffnen könnte.
In Summe betrachtet, bin ich mit dem Tavascan sehr zufrieden.
Danke für deinen ausführlichen Bericht, Top.
Eine Frage: meinst du bei Audi A4 das Matrix? Ich habe Tavascan bzw. MIB Matrix Probefahrten gemacht und mit meinem A4 normal Led mit Fernlichass. verglichen da ist der Tavascan natürlich deutlich voraus.
Keine Sorge mit dem Conti TS870P für mich gibt es im Winter nix anderes, vorher über Jahre mehrere TS850P.
Nur der Michi Alpin 5 war noch etwas leiser aber war auch ein anderes Auto bei uns also nicht ganz vergleichbar
So sehen die Felgen dann montiert aus. Mir gefällt es. Dann Satz hat mich jetzt in Summe ca. 1400€ gekostet.
Du hast ja einen VZ mit A-Pack, wie viel Zoll sind das (20"?) die sehen gut aus und 1.400 nur die Felgen oder mit Reifen?
Würde auch gerne 19" fahren habe aber bisher keinen Dealer gefunden der mir das so bestätigen konnte, leider
