Beiträge von flol13

Kann jemand was zu der aktuell durchschnittlichen Zeitdauer von Ankunft Bremerhaven zum Händel sagen?
Meiner ist seit 2 Wochen in D und laut Händler ab jetzt "Blackbox" für ihn bist er ankommt.

Würde den Frunk auch nehmen aber im Winter völlig nutzlos ohne Motorwärme geht da bei Eis und Schnee nix.

von meinem Händler kam die Woche die Info, dass der Zoll aber vor allem die Speditionen nach wie vor im Rückstand sind und es länger als die üblichen 3-4 Wochen nach Ankunft dauert.

Zitat von zomtecos

Gestern meine erste Sommerreifen-Fahrt ins Büro.

16 km Landstraße + Stadt

80 km Autobahn

Hinfahrt:

- 150hm bergab

- 6°C

- 85 km/h Schnitt (war kurz mal Stau), mit ca. 130-140 km/h wenn es ging

Ergebnis: 18,5 kWh/100 km

Rückfahrt:

- 150hm bergauf

- 11°C

- 96 km/h Schnitt, bin je nach Tempolimit 120-130 km/h gefahren

Ergebnis: 20,5 kWh/100 km

Endurance mit 21“ Katla Felgen.

Auf meinen 20“ Winterrädern waren es bei gleichen Bedingungen meist um die 2 kWh mehr.

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Das sind Werte mit den kann ich leben. Bei fasix_45 ist es halt das hohe Tempo was bei E-Autos vor allem mit SUV Form extrem viel ausmacht.

Zitat von zomtecos

Im MEB Standardbaukasten haben nur die vorderen Türgriffe mit den nötigen Sensorik zum entriegeln/verriegeln bei Griffberührung. Und da der Tavascan die Standard MEB-Griffe (die auch den ID.4, ID.7 hat) verwendet, ist das dort auch so. Der Audi Q4 hat eigene Griffe, da geht das auch hinten.

Kannst die Schuld also VW geben.

Ich benutze aber die automatische Verriegelung/Entriegelung bei annähern/entfernen. Funktioniert meistens gut. Hab mir aber auch mit Homeassistant eine Automation gebaut, dass ich nach 15 Minuten im entriegelten Zustand mit geschlossenen Türen eine Erinnerung aufs Telefon bekomme.

mit welchem Tool wenn ich Fragen darf? Bzw. wie triggerst du das Event also wo ließt du die Infos aus?

Zitat von fasix_45

Bin jetzt von Heilsbronn nach Frankfurt unterwegs. Bin mit 74% losgefahren und in Spessart war er bei 10%. Bin 150 KM mit Travel Assist gefahren. Das ist doch nicht normal. Wäre ich jetzt keine Ahnung 170-180 gefahren ok, aber nicht bei 150. ja ich bin kurz mal 180 gefahren aber das keine 20 Sekunden am Stück und dann gleich wieder runter. Da komm ich ja mit dem Tesla weiter bei der gleich Geschwindigkeit, also mit dem Cupra. Mal schauen, was morgen bei der Werkstatt rauskommt

leider völlig normal siehe deine Durchschnittsgeschwindigkeit, da kommt man mit dem Extreme Kombi gerne auf 26 bis 30 kwh/100km

Was ich von Cupra Seite nicht verstehe: die Änderungen kommen klar, ab wann diese (ver)gebaut werden steht auch soweit fest warum wird der Konfigurator / Preisliste nicht veröffentlicht. Das macht keinen Sinn denn wer aktuell und auch schon die letzten Wochen bestellt bekommt das Update vorausgesetzt regulär gebautes Modell.

meiner wurde auch in KW6 gebaut und ist laut Händler einer der letzten "Alten"

Zitat von Evilchef

Also Allrad ist schon ein Argument.

Aber dann...

Auf Teufel kommt raus die 54PS mehr zu rechtfertigen, die spürt man, das ist schon relativ verzweifelt

Selbst beim Endurance gehen sehr wohl die Köpfe in die Lehne und von 0-80 ist man zügig. Es ist kein Sportwagen - wissen wir alle!

Ja, bei 500 ELEKTRO Ps gehen die Köpfe noch mehr in die Lehne, aber dazu wird dir auch schlecht und du bist kurz davor Ohnmächtig zu werden. Muss man wollen.

Außerdem sind 200+ ELEKTRO PS im Straßenverkeher - sofort verfügbar- ohne runterschalten, zwischenschalten ziemlich angenehm - und man ist gegenüber den allermeisten sehr zügig und wendig unterwegs.

Ich gebe aber auch zu, das ich es schade finde das der VZ keine 4XX PS hat, weil dann reden wir doch wirklich mal über VZ.

Vielleicht kommt da ja in Zukunft noch eine Variante. Dann lohnt der Wechsel auch wirklich.

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Wenn du den Unterschied nicht spürst empfehle ich einfach selber "messen" z.B. mit einer Stoppuhr und schon brauchen wir nicht mehr zu diskutieren.
Aber klar man kann sich den Endurance auch schön reden aber spätestens von November bis Februar ist der VZ die bessere Wahl von Schnee ganz zu schweigen.

Also wie man zwischen Endurance und VZ kaum oder keinen Unterschied feststellen kann bleibt mir rätselhaft.
Aber gut, so bleibt halt "wer die Differenz nicht spürt" braucht ihn auch nicht.