Reifen sind so wichtig und Sommer und Winterreifen Wechsel sind "für mich" alternativlos.
Klar sind die Allwetterreifen besser geworden gerade von Conti sind die schon gut.
Aber gut bedeutet bester Allwetter gegen besten sportlichen Sommerreifen bei Trockenheit
und einer 100 km/h Bremsung einfach mal stillstand Sommerreifen noch 37 km/h mit dem Allwetterreifen.
Und aus eigener Erfahrung ab 20/25 km/h machte es aua
Beiträge von flol13
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Der Verbrauch des Fahrzeuges ist erstmal separat von den Ladeverlusten zu unterscheiden. Natürlich sollte man die nicht in der Berechnung der Kosten unterschlagen, aber zum reinen Verbrauch darf man das nicht zählen, denn die Ladeverluste sind je nach Ladegeschwindigkeit unterschiedlich.
wobei und bitte korrigiert mich: WLTP ist doch auch immer mit Ladeverlusten. Das was im Auto BC angegeben wird ist
nicht wirklich Aussagekräftig war auch schon bei Verbrennern so. Ich werde mal wieder mit Spirtmonitor.de starten nur interessehalber
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Ich frage mich wo ihr bei einigen Antworten diese Gewissheit hernehmt um diese Aussagen zu machen. Bist du vielleicht vom Fach?
In meinem Fall sind es Infos von einer Software Firma die im Auftrag für VW arbeitet in dem Bereich arbeitet.
Aber stimmt schon, es geht dort im VAG Konzern so verrückt zu sicher ist nix
aber aktuell ist nach 5.6 nichts geplant beim Tavi
wie geschrieben außer es passiert was Großes. Automatische Verrieglung ist so eine Sache... eine Rückkehr ist nicht geplant und
auch keine Software Problem. -
Aber wenn Du ABRP Premium nicht hast, dann kannst Du ABRP doch trotz Dongle nicht über Android Auto / Apple Car Play nutzen? Oder machst Du dann alles auf dem Smartphone
ja stimmt für die meisten natürlich. Ich nutzte eine Calinkit Box mit Android da geht es so.
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Mich hat ABRP Premium Notwendigkeit gestört und das es nicht 100% zuverlässig funktionierte aber das war bei mir auch in der API Umstellungsphase.
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Den Obd2 Dongle benötigt man dafür, dass die App auf die Daten vom Auto wie Akkustand zugreifen kann?
Gibt es eine Empfehlung für einen Dongle?
ja ich wollte das er immer den akt. SOC hat und damit auch einen eigenen Referenz Verbauch für folgende Routen hat.
Nach langen hin und her bin ich bei OBDLink CX gelandet aber sicher nicht der einzige der geht. -
mir war das nichts mit dem internen Navi.
ich nutze jetzt ABRP mit odb2 Dongle -
Also, laut meinem Händler hat Cupra das deaktiviert, da es wohl mehrfach Probleme gab. Fahrzeuge haben nicht immer verlässlich zugesperrt. Habe seit gestern meinen Tavi bekommen mit der 5.6 Software. Wann es wieder freigeschaltet wird, konnte er nicht sagen.
das wird nie mehr freigeschaltet, leider
an der 5.X wird auch nix mehr gemacht also nach 5.6 kommt da nichts mehr außer es gäbe eine großes Sicherheitsproblem -
Es ist definitiv die Atacama Desert ☺️. Mal eine andere Frage: Bei wem funktioniert das Zusperren der Türen, wenn man sich vom Fahrzeug entfernt?
Und hat jemand im Store die Funktion „Park & Pay“ gekauft?
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Hallo
ich habe jetzt auch noch mal mit dem Luftdruck und Klima gespielt und bin von meinen 2,7 Bar was ja eh schon 0,1-0,2 Bar über normal ist auf 3,0 Bar hoch
und das bringt bei meinem Arbeitsfahrprofil ca. 1 bis 1,5 KW/100km weniger. Allerdings war das nur ein Test auf Dauer möchte das wegen evtl. hehrerem Verschleiß der in der Mitte der Lauffläche nicht bzw. schlechtere Komfort.
Ich vergleiche erstmal nur Bordcomputerwerte, Wallbox mit Ladeverlust mache ich nur monatlich.
