Beiträge von Chicko

Das ist schon klar. Es handelt sich aber um einen Notfallassistenten der erstmal mit der Funktion des autonomen Fahrens nichts zu tun hat. Der greift auch wenn ich ansonsten keinerlei Assistenten aktiv habe. Den Notbremsassistent kann ich zwar deaktivieren, aber bei jedem Neustart ist der 1. wieder aktiv und 2. kann er durchaus auch sinnvoll sein und schlimmeres vermeiden. Ich habe also die Wahl zwischen unnötigen und gefährlichen Notbremsungen und der Möglichkeit, dass der Notbremsassistent mich tatsächlich "rettet".

Ich persönlich hatte noch nie eine unnötige Notbremsung des Fahrzeuges, daher ist er bei mir immer aktiv. Dennoch weiß ich um diese Fehlfunktion (Herstellerübergreifend) und finde es durchaus bedenklich.

Erkläre mir bitte was eine (unnötig) eingeleitete Notfallbremsung mit autonomen Fahren zu tun hat. Hier werden Äpfel mit Birnen verglichen.

Eine Phantombremsung, die mitunter vergleichbar mit einer Notfallbremsung ist, hat wenig damit zu tun, dass eine weiße Linie überfahren werden muss oder das man die Hand am Lenkrad hat. Egal wo auf der AB, es kann dadurch immer eine kritsche Situation entstehen. Und das darf schlichtweg nicht passieren. Da gibt es auch nichts zu verstehen. Das sind schlichtweg Fehlfunktionen.

Zitat von Tarik

Zudem hat er von MJ27 gesprochen, da die Auslieferung in Deutschland frühestens ab August erfolgen wird,

Es spielt überhaupt keine Rolle wann die Auslieferung ist. Cupra hat in KW 18 die Produktion von Modelljahr 26 begonnen. Zu erkennen an der FIN. Vorher war an der 10. Stelle der FIN ein S (Modelljahr 25), nun ist dort ein T, welches für Modelljahr 26 steht. Und wenn dein Verkäufer etwas von 27 erzählt, dann hat er keine Ahnung. Diese gibt es nämlich erst ab April 27, sprich Auslieferung ab Juli/August 27.

Das ist bei den anderen Cupra Modellen anders. Die werden aber auch in Spanien gebaut.

Nicht nur die Heizung im Winter, sondern auch die Klimaautomatik im Sommer verbraucht halt Strom.

Ich bin eben zufällig beim Händler vorbei gekommen und hab mal geschaut. Junge, Junge der sieht aus wie Sau. Da muss der Aufbereiter auf jedenfall noch mächtig ran. Werde bei der Übergabe auch genau auf Kratzer usw achten müssen. Atacama Dessert wird tatsächlich komplett ohne jegliche Schutzhülle verschifft.

Zitat von Gernot

Von dumm hat niemand gesprochen. Aber belegbar hat VW keinen Plan von Software.

Ich rede davon, dass ein Unternehmen einen Plan hat, sprich eine Überlegung, ein Konzept hat wie vorgegangen wird. Das Gegenteil wäre planlos, also einfach drauf los.

Du meinst mit "keinen Plan", dass sie einfach keine Ahnung haben.

Und ich sage nach wie vor, dass VW einen Plan hat. Ob dieser immer der gleiche ist oder immer wieder (warum auch immer) geändert wurde und ob es ein sinnvoller Plan ist, sei mal dahingestellt. Aber ein Unternehmen wie VAG agiert nicht planlos.

Wie kommst du darauf das man "sicherlich" ein Spritmonitorkonto hat? Ich habe keines und kenne in meinem Umfeld auch niemanden der eines hat.

Du schreibst doch von sommerlichen Temperaturen. Und darauf bezog sich natürlich meine Aussage, wenn du dabei die Klimaanlage auf 17° stellst.

Also die Klimaanlage auf 17° zu stellen bedeutet natürlich das sie nonstopp auf maximalleistung läuft. Das dies Strom zieht ist klar. Keine Ahnung wieso man das tuen sollte. Ich stelle die Klimaanlage auf 23° im Sommer. Alles andere ist mir ein zu deutlicher Unterschied zur Umgebung. Wenn man sie auf 21° stellt, OK, aber 17? Da muss man sich dann auch nicht wundern wenn der Verbrauch hoch geht.

Und wieso beschlagen deine Scheiben bei 28° Außentemperatur?