Ja sehe ich auch so. Nur dieses Z19 ist totaler Schmarn… so heben sie alles auf was sie vorab genehmigen.
Das wird aber auch in einer möglichen Kontrolle keiner beanstanden können, da erlaubt und erlaubt und dann Z19 ein Hinweis ist.
Ich werde diese dann holen wenn mein Tavascan in 2026 kommt.
Da mind die Felgen auf soviele Modelle passen, sollte auch ein VK nach 3 Jahren relativ easy sein
Also kba steht links 20/21 serienbereifung
Das passt
Warum die dann die Z 19 das sie zulässig sind wenn serienbereifung 19 Zoll ist gemäß coc und oder Bedienungsanleitung…
Mit rein nehmen erschließt sich mir nicht so..
Aber aus dem Bauchgefühl
Ist die Felge so erlaubt am Tavascan mit bzw. ab Adrenalin pack
Verstehe ja nach wie vor nicht warum 19 nicht gehen sollte nur weil eine Innenausstattung anders ist 🤣 und das hud wird nicht mehr Gewicht mitbringen das es mind. 20 oder 21 Zoll sein müssen
Kannst du mir die Felgen einmal als Link zusenden also den Shop wo du sie gekauft hast 
Oder die Kba Namen und einpresstiefe
19 Zoll im Winter spart auch etwas Strom 🤣 und optisch find ich sie passend. Ich will auch lieber mehr in den Reifen als in die Felge stecken, von daher absolut nachvollziehbar
Alles anzeigenAuch wenn ich ggf falsch liege… aber meinte habe hier gelesen und auch vom Cupra Händler gesagt bekommen, das 19 Zoll ab Adrenalin pack nicht möglich ist bzw nicht erlaubt?? Steht in deiner Zulassung oder COC Papieren das auch 19 Zoll eintragungsfrei sind ? Wenn ja würde ich mich riesig freuen weil ich dann auch 19 im Winter nehmen würde
Optisch finde ich passen die zum atacama Dessert sehr gut
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So meiner ist jetzt auch Winterfertig. Die WH34 in 19" sind jetzt nicht der Riesenbrüller, aber dafür waren sie vergleichsweise günstig mit ordentlichen Reifen (Hankook Icep ION 255/55R19) knapp unter 1.400,- €.
Alles in Ordnung, da fragt man etwas bzw. stellt etwas Fest und wendet sich an ein Forum.
Danach wird hier irgendetwas behauptet und alles andere als „Dumm“ hingestellt…
Warum sollten sie nicht Beide Einheiten verbauen können? Warum nicht für die Niederlande das größere Gimmick?
Es wird dort ja auch der VW Unyx 6 gebaut. Dort gibt es sicher auch verschiedene Pakete und evtl. Pro mit 79kwh Akku.. daher schon möglich das einfach je nach konfigurierter Ausstattung da auch verschiedene Akkus verbaut werden. Evtl hat man eben noch 50.000 77kwH Akkus die eben auch verbaut werden müssen. In 2026 oder 2027 gibt es dann sicher wieder neue Akkus die dann je nach Markt mit verbaut werden.
Oder eben wie hier die häufigste Antwort…. Einfach weil es ein Fehler auf der NL Seite ist?
Nee sowas glaube ich nicht.
Eher das in den Niederlanden die E Quote deutlich höher ist als im
Dachraum… dadurch Preis Leistung im Elektrosegment nochmehr beachtet wird und man auch hier erfolgreich sein will.
In Deutschland die Menschen evtl etwas anders sind und wenn einer VW usw mag diesem treu bleibt auch bei etwas Mehrpreis… in den Niederlanden aber evtl. Preis/Leistung höher gewichtet ist als Marke usw…
Aber ich lasse es jetzt einfach lese aber gerne weiter und evtl. Kommt ja mal eine offizielle Info das es in den NL so ist oder ein Fehler vorliegt der erst eingespielt wird und dann nicht korrigiert wird.
In diesem Sinne, warten wir einfach ab und erfreuen uns das der Tavascan aktuell der schönste aus dem VW Konzern in Deutschland verfügbare und bezahlbare ist
Leasing 36 Monate 10.000km pa inkl Wartung 370€ plus 1490€ Überführung ( endurance adrenaline white Silver Abholung bei Seat Erhardt in Halle)
Ich freue mich schon riesig auf Ihn. Auch wenn ich noch wg ganzjahresreifen was tun muss und daher auch die 20 Zoll hekla ausgwählt habe um noch paar Euros zu sparen und paar Kilometer Reichweite zu gewinnen)
Da der Raval und ID2 so spät kommen, haben wir uns noch für den Aceman als als Leasing entschieden.
Danke für deine Hinweise mit der Schreibweise. Denke aber jeder weiß was gemeint ist.
Die Aussage das es diese Akkus nicht gibt, ist aber falsch. Im Konzern gibt es diese.
Wenn die Änderung seit August ist (in den Niederlanden) ist es doch logisch das noch kein Tavascan damit ausgeliefert wurde 
Hier ist ja auch das Thema 2026 Änderung.
Gelesen hab ich das dies wohl erst ab q2 2026 so auch produziert werden könnte bzgl. Modelljahr.
Meine Aussage galt nur dem allg. Thema warum Fahrzeuge für die Niederlande jetzt schon mit dem „neuen“ Akku konfiguriert werden und der deutsche Konfigurator dies nicht hat. Obwohl Preislich auf den ersten Blick sowohl Leasingpreis und Gesamtpreis günstiger scheinen. Beide im selben Werk produziert werden, also da dann 2 verschiedene Akkus vorrätig sein werden und dann auch verbaut werden
Dies ist einfach eine Feststellung, welche ich etwas komisch finde.
Wenn er in 06/26 ankommt und die „alte“ Akkueinheit hat, stört es mich nicht. Aber klar freut man sich noch einen Mini Tick mehr wenn es der „neuere“ ist und man 15km gewinnt und ggf 1 Minute schneller lädt 🤣
Na das denke ich nicht.
Die Seite wird von Cupra gesteuert und das sicher im Einklang mit dem VW Konzern sowie den Produktionsstandorten usw.
Auch im Kleingedruckten ist der Akku erwähnt usw.
Preislich dürfte es wg Zoll und EU auch keinen Unterschied geben ob das Auto in Deutschland oder den Niederlanden zugelassen wird.
Also einfach etwas ärgerlich auch wenn es keine Riesen Unterschiede macht
Wobei ich es wirklich verwunderlich finde, dass in den NL wirklich 79 kw Batterie steht!
Preislich scheint er ebenfalls etwas günstiger als in Deutschland.
Grundsätzlich macht es auf Dauer nicht soviel aus bzgl. der 2kw. Dennoch fragt man sich warum in China dann 2 verschiedene Akkus verbaut werden und hier ausgerechnet der Hauptsitz von Volkswagen, den „älteren“ erhält.. Kann mir nur vorstellen das, beim ID4 ID5 ja der 79er in den Pro Modellen verbaut wird und diese deutlich teurer im Leasing sind als der Tavascan und man dies sozusagen „rechtfertigen will“
