Alles anzeigenHey zusammen,
kann man den Michelin mit Lastindex 102 für einen Tavascan VZ nehmen?
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
Die orignalen Reifen ab Werk haben laut Konfigurator ebenfalls 102, also Ja
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Alles anzeigenHey zusammen,
kann man den Michelin mit Lastindex 102 für einen Tavascan VZ nehmen?
Mit freundlichen Grüßen
Pascal
Die orignalen Reifen ab Werk haben laut Konfigurator ebenfalls 102, also Ja
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und der Satz 21er Sommerräder passen dann auch in den Tavi hinein?
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Tavascan VZ - Atacama Desert - Adrenaline Pack - AHK
Bestellt: KW 05/26 – ULT: KW 27 -39 - PPW: KW 27
Klar.. mit umgeleger Rückbank sollte das kein Problem sein
Mich hat ABRP Premium Notwendigkeit gestört und das es nicht 100% zuverlässig funktionierte aber das war bei mir auch in der API Umstellungsphase.
Aber wenn Du ABRP Premium nicht hast, dann kannst Du ABRP doch trotz Dongle nicht über Android Auto / Apple Car Play nutzen? Oder machst Du dann alles auf dem Smartphone ![]()
Braucht man nicht einen Dongle, damit ABRP Zugriff auf die live Fahrzeugdaten bekommt?
Nein das geht auch über Enode als Verbindung zwischen Cupra und ABRP. Du musst dann halt deine Cupra Zugangsdaten verwenden. Geht so mehr oder weniger gut, er ist nicht permanent verbunden sondern gleicht den SOC so alle paar Minuten mal ab.
Was du meinst ist vermutlich ABRP als "quasi Standard" für E-Routing Apps. ABRP hat allerdings keinen Zugriff auf die Fahrzeugdaten, ergo weiß die App nicht wie voll oder leer der Akku ist. Entsprechend ist das auch eher ein Schätzeisen als ne zuverlässige Navi/Ladeapp...
Um ABRP zur Navigation über Android Auo nutzen zu können braucht man sowieso die Premium Option damit kann man ABRP dann auch mit dem Auto verbinden.
Die Routenführung funktioniert schon zuverlässig, die Problem der Ladeplanung wurden ja schon erläutert. Zwei Nachteile sind mir persönlich aufgefallen:
Das Navi scheint manchmal die energieeffizienteste Route der schnellsten Route vorzuziehen. Hat mich schonmal durch halb Nürnberg zu einem Ladepunkt navigiert wo Google Maps die Stadt einfach auf der AB umfahren hätte.
In Google Maps kann man Ziele einfach beim Namen nennen (z.B. navigiere zu Hotel XYZ in München). Das Bordnavi kann damit oft nix anfangen und will die genaue Adresse haben.
Wenn ich wissen muss wie mein errechneter SOC am Ziel ist nutze ich das Bordnavi, wenn ich einfach nur von A nach B fahren will dann Google Maps
Mir wurde von mehreren Werkstätten immer geraten, eher ein Fahrzeug am Ende eines Modellzyklus oder kurz vor dem nächsten Facelift/Generationswechsel zu kaufen. Zu diesem Zeitpunkt sind viele Kinderkrankheiten und bekannte Schwachstellen meist behoben.
Genau genommen ist das ja hier der Fall. An der technischen Basis, wie Motor und Akku hat sich nichts geändert, die sollten "erprobt" sein. Es sind eher Details die vebessert wurden, die aber einen deutlichen Mehrwert darstellen sollten. Der einzige Unsicherheitsfaktor ist evtl die neue Generation Software 6.0 auf Andriod Basis. Aber Andoid im Auto an sich ist ja auch nix Neues.
Hallo,
war gestern beim freundlichen, da mein Auto seid 5 Wochen in der Endmointage steht und keiner weiß wann ich das Auto bekomme sagte ich Ihm, dass ich unter diesen Umsztänden vom Vertrag zurück trete. Er konnte dies verstehen, bat mir eine Alternative an- mit der ich leben kann. Somit bekomme ich jetzt in 3 Wochen einen Tavascan mit Adrenaline Pack nicht wie geplant mit dem Extreme Pack. Ich freu mich dass das jetzt so schnell und umkopliziert über die Bühne ging. Das warten und die ungewissheit hat endlich ein Ende. Vilen Dank an den freundlichen.
Schön zu hören, dass es auch solche Beispiele gibt ![]()
Ich verfolge die endlose Diskussion hier auch nur mit Unverständnis. Anfangs gab es ja noch das berechtigte Interesse von Bestellern, in welches Modelljahr ihr Fahrzeug fällt, da das über die Ausstattung entscheidet.
Mittlerweile geht es nur noch darum, welcher Buchstabe in der FIN steht. Und vor allem natürlich, wer recht hat.
Wir haben in China aktuell das Jahr das Pferdes, vielleicht sollten wir uns beim Modelljahr einfach darauf einigen ![]()