Beiträge von e-UP!Driver

Zitat von FaceOfIngo

Ne, haben wir getestet, da ist ein großer Unterschied. Zwischen steht fast und steht komplett können einige Tausend Euro Unterschied liegen.

Das merke ich immer wieder, wenn ich nach längerer Zeit mit der Dinosuppen betriebenen Schüssel meiner Frau rumfahren muss. Gott wie anstrengend das ist, woran man da alles denken muss;

- Beim Beschleunigen hochschalten (daran erinnert der aufheulende Motor)

- Runterschalten (daran erinnert der ruckelnde Motor)

- Bremsen (daran erinnert hoffentlich nie das knirschende Blech)

Bei der Probefahrt war das auch die erste Frage, der Händler hat diese Frage wohl auch nicht zum ersten Mal gehört, er sagte direkt, was Sache ist und meinte, stellen Sie auf B, aber zum vollständigen halt müssen Sie leider immer noch bremsen.

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Was meinst du mit "Zwischen steht fast und steht komplett können einige Tausend Euro Unterschied liegen" ?

Zitat von Oerz29

Ich habe ebenfalls bei Feser & Graf (Magdeburg) Ende November 25 bestellt und eine AB erst Mitte Januar 26 mit dem Komissions-Key bekommen. Mein Verkäufer meinte Anfang Januar zu mir, dass die Dispo etwas länger bräuchte.

Ich hab meinen auch bei Feser&Graf in Magdeburg, ca. 2 Wochen nach dir bestellt. Meiner soll wohl erst im August kommen. Wie siehts bei dir aus?

Zitat von Stefan1991

Schade, dass die physische Tasten wieder kommen. Fand ich beim Golf PHEV schon cool und beim Tavascan froh die wieder zu haben.

Zwischen drin war der EV6 mit physischen...

Aber passt halt in die Zeit, keiner darf zurückgelassen werden^^

Da bist du wohl einer der wenigen der die Touch-Tasten am Lenkrad gut findet. Wie ich das so wahrnehme findet die überwiegende Mehrheit die physischen Tasten (zumindest am Lenkrad) deutlich besser. Ich muss auch sagen das ich mich im Golf nie so recht damit anfreunden konnte. Immer wieder hat man was bedient was man gar nicht wollte, weil man beim lenken irgendwie die Tasten aus versehen berührt hat. Bin aktuell mit den physischen Tasten im Enyaq sehr zufrieden und fand es etwas schade das im Tavascan noch die "alten" Touch-Tasten drin sind, weil sie aktuell bei anderen Modell raugenommen wurden oder bald werden. Von daher wäre ich auch froh wenn ich das neue Lenkrad im Tavascan bekomme.

Zitat von sebb

tavascan-forum.de/attachment/989/
Moin!

Worin besteht genau der Unterschied zwischen dem aktuellen Kombiinstrument und dem hier abgebildeten?

VG!

Beim neuen ist das Display deutlich größer

Wir haben jetzt seit 3,5 Jahren einen Skoda Enyaq. Da endet der Leasingvertrag am 01.07.. Als Nachfolger war bei uns wieder ein Enyaq, ein Elroq oder halt der Tavascan in der Auswahl. Ich finde den Enyaq und den Elroq von der Optik her ganz gut, aber der Tavascan ist schon noch etwas cooler und sportlicher. Außerdem war auch die günstige Leasingrate für den Tavascan ausschlaggebend. Der Tavascan kostet mich sogar etwas weniger als der jetzige Enyaq, obwohl die Ausstattung beim bestellten Tavascan umfangreicher ist und ich mich eigentlich schon auf eine deutlich höhere Leasingrate für einen Nachfolger des Enyaq eingestellt hatte.

Zitat von Jollycopter

Kurz zum InVerzugSetzen:

Nachdem ich SEAT Privatleasing in Verzug gesetzt hatte (Leasingvertrag sollte 01.10.25 beginnen, Bestellbestätigung Cupra-Master /Händler im 4. Quartal 25), rief mich an Samstag Cupra an und erzählte mir das Märchen vom überlasteten Zoll. Meine Einwände der Strafzölle und dem bescheidenen Kundenservice wollte die freundliche Dame aber nicht hören. Davon wissen sie Nichts. Sie schilderte mir aber die Möglichkeit einen kostenfreien Ersatz-Wagen vom Cupra-Master/Händler zu erhalten.

PS: Mein Cupra-Master hatte mir das vor Weihnachten schon in Aussicht gestellt und freundlicherweise auch zum Jahreswechsel durchgezogen. Vielen Dank, so ist das Warten erträglich.

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Was genau hat den das mit den Strafzöllen auf sich? So weit ich weiß kamen die aktuellen Strafzölle schon vor der Markteinführung des Tavascan, sind also im Prinzip keine Überraschung. In wie weit wirken die sich denn jetzt plötzlich auf die Zollabfertigung aus?

Bei mir ist es eher umgekehrt. Ich hab auch Anfang Dezember bestellt und würde ihn gern zum 01.07.26 haben. Weil ich da den mein jetziges Leasingfahrzeug zurückgebe. Mir wurde gleich gesagt das es vor August sicher nichts wird. Keine Ahnung woran es liegt das die Lieferzeiten so unterschiedlich sind. Bei meiner Enyaq-Bestellung war die Konfiguration der entscheidende Faktor wie lang die Lieferzeit ist. Beim Tavascan scheint die Konfiguration keinen großen Einfluss zu haben.

Zitat von Jack

Bei mir kam nach ca. einer Woche die Mail von Cupra mit der Bestellbestätigung, in welcher auch der Kommissions-Key enthalten ist.

Ein genaueres Lieferdatum wird es erst geben wenn der Händler das Fahrzeug auf dem Hof hat, zumindest habe ich noch nie was anderes gehört/gelesen.

Sachen wie Produktionswoche, bringen die meisten durch den Cupra Experten Chat in Erfahrung, wobei die Infos zweifelhaft bis unglaubwürdig sind.

Hast du die Mail mit dem Kommissions-Key direkt von Cupra bekommen oder von deinem Händler? Der voraussichtliche Liefermonat ist vermutlich genauso verlässlich wie eine Wettervorhersage für nächsten Sommer. Zumindest ist es etwas merkwürdig das die anderen Besteller aus Anfang Dezember fast alle einen Liefertermin Juni - Juli haben und ich erst im August. Andererseits ist da auch einer mit Ende Oktober dabei. Naja, vor Juli brauche ich ihn auch gar nicht da ich dann erst meinen aktuellen abgebe, aber im Juli irgendwann wäre schon nicht schlecht. Na mal schauen was draus wird.

Ich hab am 09.12. meine unterschriebenen Leasingvertragsunterlagen an meinen Händler geschickt. Seither hab ich nichts mehr gehört. Wie ist dann da üblicherweise der Ablauf? Bekommt man dann noch eine Bestätigung? Ich hab was von einer Kommisionsnummer gelesen die dann irgendwelche Leute bekommen haben. Gibt es dann auch noch ein genaueres Lieferdatum? Bei mir steht in der Leasingbestellung nur "08/2026 unverbindlich" drin. Andere haben da wohl ein konkretes Datum und auch irgendwoher eine Produktionswoche im voraus bekommen.

Ich hab mir zwar den ganzen Thread durchgelesen, bin aber nicht ganz dahinter gekommen. Bei mir ist es auch etwas anders. Ich hab einen Leasingvertrag für 30 Monate und 15tkm. Auch mit Wartungspaket. Ich muss also nach 24 Monaten zur Inspektion. Darf ich an dem Tag mehr als 30tkm gefahren sein? Wenn ich das richtig verstanden habe schon, ich darf nur nicht die 37.500km Gesamtfahrleistung schon überschritten haben. Ist das so korrekt?