Spannend wäre es, mal den überarbeiteten ID.Unix zu fahren, der - aus welchem Grund auch immer - Scheiben rundum hat.
Bremspedal
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Was sollte es ändern? Mehr als die volle Rekuperation können die Hinterräder sowieso nicht übertragen. Vor allem bei voller Bremse. Auch die Trommel würde technisch die Hinterräder bis zur Blockade halten können.
Jede verbaute Bremse schafft es die Räder zum blockieren zu bringen. Der einzige Unterschied ist wie lange/oft hintereinander sie das können.
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Was sollte es ändern? Mehr als die volle Rekuperation können die Hinterräder sowieso nicht übertragen. Vor allem bei voller Bremse. Auch die Trommel würde technisch die Hinterräder bis zur Blockade halten können.
Jede verbaute Bremse schafft es die Räder zum blockieren zu bringen. Der einzige Unterschied ist wie lange/oft hintereinander sie das können.
Du hast den Punkt nicht verstanden. Da du Scheiben und Trommeln nicht "einfach so" gegeneinander austauschen kannst muss man die Bremsanlage zwangsläufig neu abgestimmt haben. Und deswegen bleibt die Frage, ob sich das Auto anders/besser verhält.
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Ist es jemand weiterem aufegfallen, das seit dem Update auf 5.4 das Bremsverhalten jetzt deutlich besser ist?
Ich finde auch das der Übergang jetzt besser gelöst ist. Kann aber auch daran liegen das ich vorne neu Bremsscheiben und Klötze bekommen habe. Hatten sich verzogen.
