Ehrfahrungsbericht Software Update und erste 14.000 km

  • Also eine verzogene Bremse bei einem so jungen Auto ist immer ein Fehler, den die Garantie abdecken muss.


    Ich hatte das auch mal bei einem Motorrad allerdings. Da haben sie 2 mal Scheiben und Belege auf Garantie gemacht, bis mal einer die Ursache gesucht hat.

    Es kam raus, dass die Halter für die Bremsscheibe unterschiedliche Höhe hatten und diese außerhalb der Toleranz war. Die hätten sie noch zig mal tauschen können.


    Deshalb der Tipp, sie sollen prüfen warum sich die Scheibe verzogen hat. Eine RCA sozusagen.

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  • Letsion

    Ich finde deine Einstellung toll. Ja es ist nicht alles perfekt wie du beschreibst. Letztlich haben alle Hersteller so ihre Probleme.


    Sehr erfrischend das es kein klassischer Rant nach der üblichen Art "VW doof alles sche***, blödes Auto..." ist.


    Ich drücke dir fest die Daumen das sich die Probleme jetzt langsam lösen und du "mehr fährst als stehst" ;)


    Mal schauen wie es bei uns wird. :saint:

  • Danke für deinen Tipp.

    Werde ich dem Serviceberater weitergeben.

    Termin ist am 16.09. ging zeitlich mit Urlaub etc. nicht anders.


    Bin mal gespannt wo die Reise (auch mit dem Infortament System hingeht).


    Ich finds schade, dass die Autobauer am Kunden testen anstatt vernünftige Entwicklungs- und Testzyklen einzubauen, ob das Auto auch wirklich gut ist und passt.

    Das Problem haben fast alle Autobauer.

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  • Neue Errungenschaft bei meinem Fahrzeug.
    Fehler bei den Scheibenwischer.
    Sobald ich einmal mit den Scheibenwischwasser meine Frontscheibe sauber machen, dauert es keine zwei Minuten bis ich ein Fehler in den Scheibenwischersystem bekomme.
    Danach kann ich bis zum nächsten Start (mit Soft-Reset) kein Wischwasser mehr rausgeben.
    Werde ich bei meinem Termin gleich mitgeben.

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  • Ich melde mich mal wieder.

    Nach 2tägigem Hin und Her hat der Serviceberater es geschafft, die Bremsen von der Leasinggesellschaft genehmigt zu bekommen.

    Den Scheibenwischerfehler habe ich auch herausbekommen.

    Beim Auffahren auf die Autobahn verursacht eine Rechtskurve und danach starkes Beschleunigen auf dem Einfädelungsstreifen den Fehler.

    Auslesen konnten Sie den Fehler, warum auch immer, nicht. (Stand nichts im Fehlerspeicher drin.)

    Kleine Anmerkung: Nein, die Bremsen wurden noch nicht getauscht, weil die Bremsbeläge selbst in Spanien bei Seat nicht lieferbar sind.

    Kann wohl nach dem Serviceberater 1 Woche bis zu 2 Monate dauern. Er meldet sich auf jeden Fall.

    Der Softwarefehler der Ambientebeleuchtung ist nach dem erneuten Aufspielen der Software anscheinend behoben bzw. kam der Fehler bis jetzt nicht wieder.

    Ich halte euch am Laufen! Mitlerweile habe ich 19.849 km mit dem Auto schon heruntergefahren.

    PS: Man bekommt an den Bremsen nach einer Woche Standzeit schon Abdrücke auf der Bremsscheibe (stand eine Woche in Tschechien in der Tiefgarage, weil ich dort im Urlaub war) und zweimal starkes Bremsen nach kurzer Zeit von Max. Geschwindigkeit, laufen die Bremsen sofort heiß und verziehen sich. Das sollte der Grund sein, warum die sich minimal verzogen haben.

    Eine andere Frage stellt sich mir: Wie soll man die Bremsen richtig einfahren, wenn er bei niedrigem Bremsen nur rekuperiert?

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  • Auf welche Software-Version wurde dein Fahrzeug mittels OTA up-gedated? Die Verkehrszeichenerkennung bei den abgehenden Spuren auf Autobahnen ist wirklich noch "verbesserungswürdig". Ansonsten ist der Traffic-Assistent jedoch bereits von sehr guter Qualität (verglichen mit anderen Fahrzeugen).