Verkleidung öffnen inklusive Dashcam Kabel verlegen

Ich lese mal mit. Wenn meiner nächstes Jahr irgendwann mal da ist würde ich die FitcamX verbauen wollen, evtl. mit Heckkamera.

Bei der Leitungsführung, gerade nach hinten, an den Holmen und Dachsäulen vorbei wäre ich vorsichtig, da dort ja die ganzen Seiten und Kopfairbags sind.

Beim ID4 vom Kollegen haben wir das Kabel für die hintere Kamera mit einem Zugdraht mittig Zwischen Dachhaut und Dachhimmel verlegt. Als "Fummelöffnung" haben wir den Spiegelfuß vorne weitestgehend demontiert und dann zusätzlich die Innenraumleuchte demontiert, um da auch nach dem Draht / Kabel "fingern" zu können.

Fußraum halte ich für eine eher suboptimale Wahl, da man dort ja doch irgendwie immer Tritt-, Stoß- und Reibungsbelastungen hat.
Wieder hoch könnte man dann aber über die seitlichen Verkleidungen, kreuzt aber dann auch wieder die Airbags.

Hallo, gibt es zu dem Thema Neuigkeiten. Hat jemand schon eine Dashcam installiert, vielleicht auch ohne hintere Cam? Ich würde gerne bei meinem auch eine. Anbringen, habe aber dazu noch nichts konkretes gefunden. Ich habe den Tavascan noch nicht, der ist noch unterwegs. Vielen Dank im Voraus für jegliche Tipps dazu!

Ich würde das Thema auch gerne hochholen. Ich habe mich gestern daran versucht, die Verkleidung der A-Säule auf der Beifahrerseite zu entfernen, zumindest am Übergang zum Himmel. Leider ist mir das nur am Türausschnitt gelungen, nicht jedoch an der Windschutzscheibe.

Da in der A-Säule der Kopf-/Seitenairbag verbaut ist, muss das Kabel zwischen Airbag und A-Säule durchgefummelt werden, dies gelingt mir aber nicht bei der festsitzenden A-Säulenverkleidung. Sie scheint ca. 5cm unterhalb des Himmels befestigt zu sein, so wie sich der Kunstsoff beim Ziehen biegt. Ich weiß nur nicht, mit welcher Kraft in welche Richtung gezogen werden muss... daher traue ich mich da nicht so recht ran.

Bei den vorherigen Fahrzeugen (Velar, EV6) war das kein Problem, beim Tavascan bisher leider schon.

Ich plane, eine der beiden hinteren USB-C-Buchsen im Fußraum zu verwenden, das Kabel unter der Mittelkonsole und unter dem Beifahrersitz durchzuführen und dann unter der Einstiegsleiste der Beifahrertür an die A-Säule, dort nach oben in den Himmel und rechts neben dem Innenspiegel das Kabel herauszuführen.

Hat schon jemand Erfahrung, eine Explosionszeichnung oder ein Foto einer ausgebauten A-Säulenverkleidung?

Edit: Habe eine Anleitung für den ID.3 gefunden. Wenn der Tavascan auch so einen Spezialclip hat, werde ich es eher auf andere Art und Weise versuchen, das ist mir mit dem Clip zu riskant. Ich schaue mal, was sich mit anderen Methoden erreichen lässt, um das USB-Kabel hinter dem Airbag durchzuführen.

Volkswagen ID.3 - A-Säulen-Verkleidung oben aus- und einbauen. A-Säulen-Verkleidung unten aus- und einbauen. Spaltabdeckung A-Säule aus- und einbauen - Karosserie :: Karosserie-Montagearbeiten Innen. Verkleidungen, Dämpfungen

VG
Martin

Zwar habe ich mir das noch nicht explizit beim Tavi angeschaut, aber warum führst du das Kabel nicht (vom Spiegel kommend) bereits oben am Dachhimmel rüber in die Türdichtung und dann weiter in den Beifahrerfußraum? So habe ich es bei allen Fahrzeugen der letzten 10 Jahre gemacht.

Eigentlich sollte man die Türdichtung etwas anheben und das Kabel darunter verschwinden lassen können.

Das mit der Schwellerleiste ist gut, solange das Kabel lang genug ist. Ansonsten läuft es halt diagonal unter der Beifahrermatte/hintere Matte. Beim USB-Anschluss hinten den Winkelstecker (Adapter) nicht vergessen!

Vorne habe ich das Kabel immer zwischen Windschutzscheibe und Dachhimmel geschoben. Beim jetzigen Wagen sitzt die DC rechts neben dem Innenspiegel.