Hallo zusammen,
habe zu dem Thema hier nichts gefunden. Ist es nicht Vorschrift, dass ein e-Auto beim Rückwärtsfahren „Pingt“. Ist zumindest beim Kia meiner Frau so. Beim Tavascan höre ich da nichts. Ist das bei euch auch so?
Hallo zusammen,
habe zu dem Thema hier nichts gefunden. Ist es nicht Vorschrift, dass ein e-Auto beim Rückwärtsfahren „Pingt“. Ist zumindest beim Kia meiner Frau so. Beim Tavascan höre ich da nichts. Ist das bei euch auch so?
Hallo.
Das kann wohl jeder machen wie er will.
Der Mustang Mach-e bimmelt auch. Ebenso manche Mercedes Modelle.
Er muss nur irgendein Geräusch machen. Da reicht aber wohl schon ein leises Brummen.
Gruß
Frank
So weit ich weiß ist nicht vorgeschrieben, was für ein Geräusch das Fahrzeug beim Rückwärtsfahren machen muß. In der Regel langt, das beim Rückwärtsfahren das normale Fahrgeräusch, welches ja vorgeschrieben ist, aktiviert ist. Manche Chinesen und Koreaner übertreiben da maßlos. Ein Grund, warum ich meinen Kia Sportage PHEV verkauft habe. Der war beim Rückwärtsfahren mit seinem Ping so laut, das sich meine Nachbarn beschwert haben, wenn ich in der Früh in die Arbeit gefahren bin.
Ich kann dem nur zustimmen. Der Tavascan wird von mir und meiner Nachbarschaft als angenehm leise, aber wahrnehmbar empfunden. So sollte es meiner Meinung nach sein.
Nach Gesetz ist soweit ich weiß nur Lautstärke in einem Geschwindigkeitsfenster vorgegeben.
So weit ich weiß ist nicht vorgeschrieben, was für ein Geräusch das Fahrzeug beim Rückwärtsfahren machen muß. In der Regel langt, das beim Rückwärtsfahren das normale Fahrgeräusch, welches ja vorgeschrieben ist, aktiviert ist. Manche Chinesen und Koreaner übertreiben da maßlos. Ein Grund, warum ich meinen Kia Sportage PHEV verkauft habe. Der war beim Rückwärtsfahren mit seinem Ping so laut, das sich meine Nachbarn beschwert haben, wenn ich in der Früh in die Arbeit gefahren bin.
Dito, beim Hyundai Kona Elektro. Ping beim Rückwärtsfahren ist echt laut und lässt sich auch nicht auschalten oder Lautstärke verringern.