Ladeleistung insbes. im Winter

Zitat von Tavascanor

Das was du vorheizt, sparst du dir beim Laden. Du hast dann wenigeR Ladeverlust, da Akku nicht aufgeheizt werden muss. Soweit ich weiß, macht das kaum was aus.

Das glaube ich nicht das das so ist. Die Zellen der Batterie haben in der Kälte eine deutlich schlechtere Energieaufnahme und die Ladung wird zusätzlich vom BMS gebremst um die Zellen zu schonen. Meiner Meinung nach, verpufft die Vorkonditionierung daher komplett in Wärme ohne das es irgendwas an der eigentlichen Effizienz beim Laden verbessert. Außer natürlich die etwas geringeren Verluste durch die kürzere Aufrechterhaltung der Ladung aufgrund der Zeit, das holt aber bei weitem nicht die vorher investierte Energie in Form von Wärme wieder raus.

Also ich hab letztens mit Vorkonditionierung bei 90% knapp 140kwh Leistung rein drücken können. Das macht schon was aus, zumal er dann sehr schnell voll war. Ich war aber auch runter auf 18% und hab dann bis 80% geladen.

So schnell war ich nicht mal wieder aus dem Rewe raus, da kam schon die Nachricht von der App.

Shutora

Und genau das ist das Problem, der Ladestand vom Akku….die maximale Ladeleistung ist nur bei einem niedrigen Akkustand möglich, sprich ca. 10%.

Wenn du dann den Akku vorkonditioniert hast, dann ist eine erhöhte Ladeleistung möglich.

Fahre den Akku runter und probiere es aus.

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Hier mal eine Ladekurve von einem Tavascan an einer EnBW Ladestation, wenn ich mich recht erinnere waren es ca. 20 % Akkustand, auch recht kalt, den ich dann auf 100% aufgeladen habe, weil er vollgeladen am Montag dem Händler wieder zurückgegeben wurde, Probefahrt übers Wochenende.

Was man auch nicht außer acht lassen darf, ist die Ladesäule und deren Betreiber. Im dem Fall war es eine 300kW Ladestation von EnBW, mit 2 CCS Ladekabel. Wenn 2 Autos angeschlossen sind verringert sich die Ladeleistung z.b. auf 150kW.Bei einer 150kW Ladestation auf 75kW usw.

MFG kwb-handy

Genau deswegen finde ich es btw. weniger tragisch, dass der Tavascan in der Spitze nur 140kW schafft. Ich stehe super oft an 300kW Säulen mit 2 Kabeln, wo sich dann die Ladeleistung sowieso geteilt wird.