Eine Lösung für die Löcher wäre Wrapping Film (spezielle Folie zur Fahrzeugfolierung)
siehe auch #14: ich habe die Folie nach wie vor über den Löchern und entgegen meiner Annahme, hat sie sich durch die Sommerwärme nicht verzogen. Ich kann die Folie daher nur weiterempfehlen.
Hatte ein ähnliches Problem mit meinem ehemaligen EQE 53.
Kennzeichen war 38cm.
Habe dann rechts und links an dem Halter zwei kleine Platten aus Kunststoff aufgeklebt.
Wollte keine Löcher im Stossfänger gaben…
Wenig Aufwand und sah ganz anständig aus.
…werde es beim Tavascan wieder so machen.
Könnte mir mal jemand das Maß, von Lochaußenkante zu Lochaußenkante (wenn der Serienhalter demontiert ist), geben?
Möchte gern wissen welches Kennzeichenmaß das verdecken würde. Dann kann ich mir vorab gleich das richtige Kennzeichen holen.
Das nächste kleinere ist 48cm. Hatte gehofft, dass das ausreicht, um die Löcher zu verdecken...
Fahre schon immer ein 42cm Kennzeichen. Schaut halt dann bescheiden aus, wenn wenige Zahlen/Nummern, auf nem großen verteilt werden... Werd ich wohl doch das "E" dazu nehmen.
Ich habe ein Kennzeichen in 490mm gefunden und bestellt. Werde es wohl mit Magnetkennzeichenhaltern befestigen und was man von den Löchern noch sieht, abdecken. Habe an eine 3D gedruckte Platte 150x120x1,5 oder so gedacht in PETG schwarz matt. Die Bambulab textured PEI Platte gibt eine Struktur, die zwar einiges gröber ist als die Struktur vom Kennzeichenhalter aber ich denke ein bisschen geschliffen und aus 1m Entfernung sollte es ok sein. Alternativ hole ich mir einen 490er Kennzeichenhalter (mit Rahmen), dann sollte der das Allermeiste von den Löchern abdecken.
Mit 5 Jahren 3D-Druck Erfahrung würde ich auf jeden Fall ASA nutzen, wegen UV Schutz und Temperatur. Habe mit PETG sehr schlechte Erfahurngen gemacht im Außenbereich.
Alles anzeigenAuch ich möchte ein grosses Dankeschön an @Saithron aussprechen!
Dieses Teil stört mich, seit ich meinen Tavascan übernommen habe. Gestern habe ich mich nun auch endlich getraut, den "Abbau" zu wagen. Allerdings wollte ich dabei die Spreiznieten nicht einfach nach hinten durchstossen, damit ich sie, sollte der Lack durch das evtl. Scheuern des grossen Kennzeichenträgers zu arg zerkratzt sein, wieder zur Montage verwenden kann...Daher bin ich so vorgegangen, dass ich mit einem 1.5mm Bohrer den Stift ganz leicht angebohrt habe. Anschliessend habe ich in die Bohrung eine kleine Schraube so eingeschraubt, dass sie gut sitzt. Schlussendlich hat man so einen Punkt, wo man mit einer kleinen Spitzzange den Stift aus der Spreizniete herausziehen kann. Voila, das Teil lässt sich nun mühelos entfernen. Zur Wiederverwendung könnte man nun den Stift einfach umgedreht in die Spreizniete einführen und den Träger damit wieder rückstandslos montieren. Dies ist aber zum Glück in meinem Fall nicht nötig, da der Träger keine grösseren Kratzspuren auf der Stossstange hinterlassen hat.
(ein bisschen Politur hat's gerichtet)
Das finale Anschrauben meiner Kennzeichenhalter war kein Problem mehr - es waren sogar kleine Markierungen auf dem kleinen Träger vorhanden, welche perfekt auf einen handelsüblichen Kennzeichenhalter passen. Die vier Löcher an den Seiten, überdeckte ich provisorisch mit Hochglanz Schwarzer Autofolie, bis ich eine bessere Lösung für das Verschliessen von diesen gefunden habe... Ich habe nämlich die Befürchtung, dass sich die Folie bei wärmeren Temperaturen zusammenzieht und dadurch 4 "Beulen" bei den folierten Löchern entstehen.
So schaut das Ganze nun aus: (die folierten Löcher sind bei den aktuell herrschenden Lichtverhältnissen kaum zu sehen)
Jetzt ist der Tavascan im meinen Augen nochmals ein Stück schöner geworden
Grüsse
Adrian
Wie groß hast du denn die Stücke geschnitten? Hast du evtl nochmal ein Detailbild wenn er trocken ist?
Kann auf den Bildern nicht ansatzweise erkennen, wo die Löcher sind... (Was gut ist 😅)
