Akku im Stand Optimieren...

Was mich wirklich fehlt, und in den kommenden Monaten noch mehr fehlen wird, ist, dass ich das Akku nicht optimieren kann.

Die Ladesäule auf der Arbeit kommt wahrscheinlich in Q2 nächstes Jahr, deshalb muss ich DC Laden im Augenblick und das mache ich auf dem Heimweg. Blöd nur, dass die einzige Säule etwa 300M von der Arbeit ist. Das bedeutet, einsteigen, starten, Akku optimieren und los fahren bringt nichts.

Ich muss morgen nach Bonn und zurück fahren (zirka 670KM) und ich muss morgen spätestens um 05:00 losfahren. Ich muss heute auf dem Heimweg von 40% auf 100% laden, aber weil ich nur 300M fahre, kann ich das Akku nicht optimieren.

Warum hat Cupra (VW Gruppe? Andere Hersteller?) keine Möglichkeit, das Akku zu optimieren, wenn das Auto geparkt ist, vorgesehen? Ich weiß, dass ich zwischen 15:00 und 16:00 zur Tankstelle fahre, also könnte ich das Auto informieren, Akku bis 15:10 auf Temperatur bringen...

Zitat von TavaKA

Den Wagen morgens am Schnelllader abstellen und dann eine Stunde später kurz Pause machen um umzuparken ist keine Option?

Wäre vielleicht möglich. Ich habe gedacht, das mache ich während der Mittagspause, aber wir hatten 2 Notfälle heute und ich bin nicht dazu gekommen, meinen Mittag zu genießen...

Ich bin frühe gefahren und arbeite im Auto heute. Ich wird es wahrscheinlich Mittags zukünftig laden. Ich lade ein Mal der Woche, außer ich irgendwohin fahren muss, da ich 7KM von der Arbeit wohne. Da kann ich beim Einkaufen oder so nachladen.

Ich muss regelmäßig von Osnabrück nach Bitterfeld oder Leverkusen fahren, zum Beispiel und morgen ist Bonn dran.

Bitterfeld ist schön, dort haben wir schon Ladesäulen am Standort.