Alles anzeigenAuf der Internetseite von VW Großkundenservice Hannover könnt ihr euch über die Lieferzeiten der Volkswagen-, Seat, Skoda- und Cupra-Modelle informieren.
VW Großkundenservice Hannover – Lieferzeiten Ihrer Wunschmodelle
Viel Spaß damit!
(Stand: August 2026)
Mindestlieferzeiten... da kann man oft mit einem Multiplikator >=1,5 rechnen, je nach Modell 
Wenn ich mich nicht ganz täusche, bieten mehrere Hersteller das an, u.a. Volvo, Mercedes Audi, BMW, und VAG.
Ziel soll es sein, dass die Systeme auch untereinander miteinander reden, tlw. geht es auch schon. Aber die Interoperabilität steckt da noch in den Babyfüßen.
Hi, ich habe meinen tavascan am 23.07.26 bestellt. ULT laut Händler Januar 2027 ( was ich nicht so wirklich glauben konnte). Aussage vom Chat heut: Geplante Produktionswoche KW46.
Aussage vom Händler heute: Ich sehe noch kein geplantes Produktionsdatum.
Er will es nächste Woche wieder prüfen, da bin ich mal gespannt….
Grüße und weiterhin frohes warten 🙋🏻
Mir ging es ähnlich... habe im März 26 bestellt, ULT 04/27. Mitte Juli Aussage vom Chat, Produktion KW43. Händler wusste auch von nichts. Da ich aber noch Zeit habe, werde ich erst Anfang September wieder nachfragen.
Auf der Hoegh Webseite kannst du unter "Meine Fracht" die FIN eingeben. Wenn die Zuweisung zu einem Schiff stattgefunden hat, wird dieser dann angezeigt.
Ich glaube die Frage war dahingehend, wie man überhaupt die Batchnummern heraus findet. Das die fortlaufend sind, ist das eine. Probiert man da eine nach der anderen aus?
- Ich habe Januar mit Lieferung Dezember 2026 bestellt. Daher alles korrekt, früher brauche ich kein Auto. Aber CUPRA braucht den ganzen Zirkus hier nicht veranstalte n und liefert ein klägliches Bild eines Herstellers ab. In 29 Jahren bisher habe ich noch nie (!!) auf ein Auto warten müssen. Selbst unser Born wurde 2025 innerhalb von fünf Wochen gebaut, geliefert und zugelassen. Hat selbst unser Händler in Meckenheim blöde geschaut.
Gruß
Geduld ist anscheinend nicht Deine Tugend 
Der Born kommt aus Zwickau und egal wo man hinschaut und fragt (bei vielen Herstellern), entweder steht etwas auf dem Hof oder der LT wird nicht eingehalten. Wir sind mittlerweile (fast) alle von Amazon & Co verseucht und erwarten eine pünktliche Lieferung mit punktgenauem Tracking. Durch die politische Lage und anderen Unwägbarkeiten sind wir heute aber weit davon entfernt.
Ein Kollege musste 4 Monate länger auf seinen iX1 warten, weil keine 17" Felgen lieferbar waren. Ich glaube der wird in Regensburg gebaut.
Stell Dir mal vor, alles würde total glatt ablaufen, man was wäre das langweilig hier, wenn sich nur über Dachboxen und Scheibenwischer ausgetauscht würde.
OK, das ist mir klar. Aber wegen 200€ so ein Aufhebens? Das Auto kostet 60.000€...
Wenn ich es richtig sehe, sind das für 2026 z.Zt. 360 EUR. Das ist für manche eine Monatsrate
Man kann, wenn man will, die Diskussion auch auf Schäden im Lack etc. ausweiten. Wer Sorge vor hohen Rückgabekosten hat, egal wofür, ist beim Leasing falsch.
Die Kosten hat man eigentlich immer, selbst beim Kauf, denn da kommt der Abschlag beim Weiterverkauf.
Und was ist zum Beispiel mit Streusalz ?
Im Felgen kein streusalz aushalten, dann ist mit den Felgen was falsch oder billig. Wenn sie von der Konstruktion her das nicht aushalten, kann es auch bei der Rückgabe keine Probleme geben.
Die Diskussion hatte ich schon mal.
Alternativ kannst du diese natürlich in Frischhaltefolie einpacken oder das Auto kaufen.
Originale Felgen würde ich einfach mal pro Stück ab 1000 € rechnen.
Ich bekomme meinen im April (so Gott will), werde bis zum Herbst auf den Sommerpneus fahren, dann auf GJR wechseln, die werde ich nach 2 Jahren (ca 30.000 km) dann nochmal wechseln müssen und werde dann am Ende die Sommerpneus wieder aufziehen.
Da ich aus dem Oberbergischen komme und ins Sauerland pendeln muss, sollte immer genug Profil drauf sein. Alternativ wäre noch eine 8 Fach Bereifung. Mal sehen, bei meinem Born haben im letzten Winter die GjR wunderbar gereicht.
Ganz genau. Mein Händler schlug mir folgenden Plan vor: ich hole mir Ganzjahresreifen und ziehe die gleich rauf, fahre die dann 4 Jahre (hoffentlich halten die) und zur Abgabe ziehe ich dann wieder die Sommerreifen rauf
Bei 10.000km pro Jahr könnte das evtl. klappen, obwohl das im letzten, wenn nicht schon im vorletzten Winter schon spannend wird. Da sollte man schon noch 4-5 mm haben
