Beiträge von Benni

Zitat von dw1980

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Mein Auto wurde am 26.06. fertig produziert und befindet sich seitdem im Werk. Gestern gab es wohl einen neuen Status, aus welchem ich aber nicht wirklich schlau geworden bin. Fakt ist, mein Tavascan ist noch nicht auf dem Schiff und mein unverbindlicher Liefertermin im April ist jetzt seit 3 Monaten überfällig.

Da ich bisher keine VZ´s für die Detroit gesehen habe, hoffe ich dass es meiner auf das nächste Schiff schafft...

Ich hoffe du hast deinen Händler bzw. VW in Verzug gesetzt, dann haben die wohl andere Möglichkeiten.

Zitat von Seb981

Die Emden ist kein Schiff von Hoegh sondern ein von Volkswagen gechartertes/genutztes Schiff. IMO 9941788. Ist auf dem Weg nach Taicang und auch bald schon da. Mit etwas Glück nimmt die eine weitere Fuhre an Tavascans mit in Richtig Europa.

Ah, ok, cool, danke für die Antwort. Aber anhand der Batch-Nr. sind ja Tavascans vorgeplant. Na mal schauen.

Zitat von mario.misery

Guten Abend,

bisher war ich hier nur stiller Mitleser, habe aber heute endlich meine FIN erhalten. 🚀

Ich share die Nummer hier einfach mal mit euch.

Die letzten Ziffern lauten: 👇

010400

Kann man aus der FIN nun irgendwelche Rückschlüsse ziehen? 🤔

Könnt ihr mir sagen wie lange es ab diesem Zeitpunkt noch bis zur Auslieferung dauert?

Vielen Dank!

PS: Bestellt am 25.02.2026 🗓️

(ULT: Q4 2026)

CUPRA Tavascan VZ, Adrenaline Pack, Below Zero Pack, Basalt Grey 🚗💨

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Also wenn ich eins gelernt habe hier, dann, dass man aufgrund der VIN keine Rückschlüsse ziehen kann.

Nur, dass zwischen Produktionsende bis zur Verschiffung gut und gerne nochmal 4-6 Wochen vergehen können. Meiner wurde in KW 27 fertig produziert und soll nächste Woche im Hafen ankommen. Und ob er das dann auf das nächste Schiff schafft, ist fraglich.

Zitat von Brush2012

Das ist die Batch-Nr. der Emden: GE087820

Leider noch keine VINs enthalten. Die Emden fährt am 03.08.

Die Emden sehe ich aber nicht bei dem Fahrplan. Woher hast du die Info?

Zitat von Julider2te

Eins kann ich dir aus Erfahrung sagen.. In der Automobilindustrie ist alles durchgeplant. Da wird nichts dem Zufall überlassen.

Ich arbeite seit 8 Jahren in der Branche.

Wenn dein Händler keine freien Kontingente mehr hat, wird der Transport halt in den nächsten oder übernächsten Slot gelegt, so einfach ist es.

Wenn die Teileverfügbarkeit und Charge stimmt, wird das Fahrzeug gebaut und dann erstmal geparkt.

Bei den Händlern, die freie Kontingente haben, kommen die Fahrzeuge dann früher. Auch wenn die Kunden später bestellt haben.

Das hat den Sinn, das sehr große Händler die Produktion nicht Wochenlang blockieren, wenn sie 1.000 Autos bestellen.

Die bekommen dann auch gewisse Kontingente, und die Autos werden nach und nach gebaut. So das auch die kleineren Händler dazwischen kommen.

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Absolut, mir ist auch bewusst, dass das irgendeinen Sinn hat, das war mehr Spaß. Aber trotzdem nervt es einfach nur, ich finde zumindest die Händler sollten halt sehen können, wann welches Auto wo eingeplant ist. Entweder lügen uns alle Händler an oder die können es uns wirklich nicht sagen, weil sie es selbst nicht wissen. Traurig.

Zitat von Coldfire

Nicht zu fassen... Und auf der Detroit sind VIN knapp unter 6000, das System würde ich gerne verstehen...

Ich bin mir nicht mal sicher, ob Cupra an sich überhaupt ein System hat. Getreu dem Motto: „Der Tavascan, der steht im Weg, der muss weg“ und schwups landet der auf einem Schiff. Echt traurig.

Zitat von dw1980

Ich habe heute Morgen nochmal meinen Händler kontaktiert und um einen aktuellen Status gebeten.

Ich habe einen Screenshot aus dem Bestellsystem erhalten.

Das Fahrzeug steht noch in Anhui und hat den Auftragsstatus Int Transfer - das kann für mich sowohl interner Transfer oder internationaler Transfer heißen.

Da ich weder eine Batchnummer, noch einen Schiffsnamen bekommen habe, schätze ich, dass maximal ein Termin zum Hafentransfer avisiert wurde.

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Bei mir das gleiche, nächste Woche sollen wieder ein paar zum Hafen verbracht werden. Ob die das dann alle auf die Starlight schaffen, wage ich zu bezweifeln, denke nach der Starlight wird es eher was

Zitat von sebo318

an alle die nicht drauf sind. Meiner ist mit Fehler trackbar...... aber auf der Detroit

GE087970 sucht damit und schaut nach euerer FIN habe in der SRG+F suchfunktion die letzten 4 ziffern eigeben und sehe er ist aufgelistet.

Also die höchste VIN, die ich gesehen habe ich 53XX. Ich bin bei 76XX, hoffe auf die Starlight 🙄🤷🏼‍♂️

Also mein Tavi war nur 1 Woche in Produktion, dann war er fertig. Gleich danach hatte mein Händler die VIN und hat sie mir geschickt. 76XX btw.

Zitat von Trainex

Mal ne andere Frage:

Bei uns im Leasingvertrag steht auf Seite 1 unter "PrivatLeasing Bestätigung zur Vertrags-Nr.: XXX" als unverbindlicher Liefertermin der 01.08.2026. Weiter unten dann unter "PrivatLeasing-Bestellung" jedoch Liefertermin: Monat 08/2026 (unverbindlich).

Welches Datum ist nun rechtlich binden, damit ich Cupra in Verzug setzen kann? Grundsätzlich würde ich erstmal von ersterem ausgehen (wäre natürlich für uns auch vorteilhafter)?!

Witzig, bei mir genau das Gleiche.

Bestätigung 01.07.26

Bestellung Q3 2026

Also eigentlich noch schlimmer.

Habe daraufhin den Händler befragt und er meinte (natürlich) das auf der Bestellung angegebene Datum ist bindend. Habe mal ChatGPT befragt und da wurde gesagt, dass es anders herum sei. Aber gut, bevor man sich ein Anwalt nimmt und das anfechtet, ist 2028.