Also wenn ich das richtig Deute, ist das eines der ersten Fahrzeuge welche wirklich in diesem Jahr Produziert worden sind und jetzt an die Kunden gehen. Softwarestand ist 5.4 und Schalter für die Heckklappe ist da, wie in der BDA beschrieben. Richtig?
Beiträge von Nico
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Genau das ist mein Problem der VW Clan.
Es kommt mir so vor die haben das Auto halbfertig rausgehauen der Endverbraucher (ich) wird sich schon darum kümmern. Bei einem Dacia hätte ich das erwartet aber nicht bei VW
War bei meinem Vorgängerauto (Cupra LEon ST e-Hybrid) aber auch so, die Fahrzeuge die im ersten Jahr Produziert wurden hatten die selben Probleme. Schein mittlerweile wohl gänige Praxis im Konzern zu sein, dass der Verbraucher den letzen Test macht und über die Zeit die Fehler dann mehr oder weniger behoben werden.
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Hallo liebe Community, seit gestern ist meiner jetzt auch in der Produktion. Dann gehen jetzt wohl mindestens noch 6 - 8 Wochen ins Land bis zur Übergabe, eher wohl etwas mehr. Gibt es eine Möglichkeit wie ich sehen kann, auf welches Schiff das Auto dann verladen wird, wenn es soweit ist? Der Liefertermin im KV ist auf August terminiert.
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Mann sollte bedanken, der Reifen ist das einzige was wirklich Kontakt zur Straße hat. Einen NoName oder Billigreifen bei einem 60.000,- € Neuwagen mit über 2to würde ich eher nicht machen.
Ich kann immer nicht verstehen wo das Problem liegt, gute Winterreifen auf 19" Alu kosten für den Tavascan so um die 1.500,- €, die fahre ich meine Leasingzeit und Verkaufe diese dann wieder für 800,- bis 1.000,- €.
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Danke für deine klare Aussage - und woraus geht das hervor? Ich habe dazu keine klare Aussage gefunden, wenn es um das Adrenalinpaket geht. Danke.
Das geht aus der ABE der Felge hervor, wobei diese etwas schwer verständlich ist. Allgemein gilt Endurance kann 19", 20" & 21" fahren. Beim VZ fängt es erst ab 20" an.
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Tavascan Konfigurator bei Cupra läuft wieder richtig.
Es gibt jetzt den Endurance auch wieder mit Extreme Pack zu konfigurieren.
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Bei meinem VW Passat war die Felge damals Silbern.
So wie das auf dem Bild ausieht und was ich als "nicht Profi" sehe, sollte das eigentlich wieder hinzubekommen sein. Denke aber mit 200,- € wie vor 7 Jahren wirds nicht mehr werden. Würde einfach mal vorbeifahren und mal ein "Profi" raufschauen lassen. Hab das damals über den Winter machen lassen, dauert ja meist ein paar Tage bis das Rad fertig ist. Währenddesen war ich mit Winterrädern unterwegs.
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Habe bei meinem Passat schon mal eine glanzgedrehte Felge reparieren lassen. Ist später nicht mehr zu sehen. Hat so vor 7 Jahren um die 200,- € gekostet. Kommt aber auch auf die schwere der Beschädigung an. Ein Bild von der defekten Felge wäre daher nicht schlecht, damit man sich ein besserers Bild machen kann.
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Es sind Datenblätter von Hankook und Continental angehangen. Daher eine der beiden Marken. Würde mir die Continental Reifen wünschen. Die Hankook sind ok aber nicht mit den Continental hinsichtlich Grip und Verschleiß zu vergleichen.
Okay, sieht bei mir total anders aus. Die Hankook sind wesentliche leiser, hätte deshalb lieber die, 5 db sind ne Menge bei einem E-Auto. Hatte beim Vorführwagen Hankook drauf und waren im Vergleich zu meine jetzigen Reifen auf meinem Leon Hybrid sehr leise. Unterschied zwischen beiden Reifen ebenfalls 5 db. Na schauen wir mal was meiner dann haben wird.
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Kann mir jemand sagen, welche Reifen beim Endurane o. VZ mit Extreme Pack mit "ETNA Black/Copper" Felgen montiert sind?
