Zitat von KAMPI873

Bei CHECK24 bekommst zZ 351!€

In der Quersumme richtig! Es sind aktuell 315€

Zitat von SK73

Hi,

meiner ist auch auf der Moonlight !

Mein Verkäufer hatte mich von selber angerufen undgesagt, dass er aktuell Ende März mit dem Auto rechnet.

Er hat mehrere Autos auf der Moonlight und wartet zudem auf weitere Autos die noch in BRV (Zoll) stehen.

Die Händler haben ja mittlerweile auch Plnungsprobleme.

Mittlerweile wartet er auf fast 20 Autos ! Als kleiner Händler muss er die Anlieferung natürlich auch zeitig einplanen können.

Und die Kunden warten natürlich auch !

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Was hat denn dieser Beitrag mit dem Thema

Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum CUPRA Tavascan?

zu tun?

Nach all den seit Wochen andauernden Äußerungen, wann denn welches update zur Verfügung steht mal eine simple Frage: hat denn schon jemand herausgefunden was bei den einzelnen Updates (von 5.0 auf 5.2 oder 5.4) sich überhaupt geändert hat?

Zitat von Toy

Ich hatte am Freitag Morgen mit dem Tavascan ein Schock-Erlebnis beim Durchfahren einer Autobahn Baustelle. Mitten drin verreißt der Spurhalteassistent die Lenkung und zieht Richtung Leiplanke. Der Assi hatte wohl eine von LKW gezogene Schneespur als Fahrbahnmarkierung interpretiert und den Kurs schlagartig und ohne Vorwarnung angepasst. Da in der Baustelle ohnehin der Platz knapp ist, war das haarscharf an der Schrottung.

So langsam muss ich mir Gedanken über die Sicherheit in dem Auto machen. Es gab in den 2,5 Monaten nun schon mehrere brenzlige Situationen, die von der Fahrzeugelektronik verursacht wurden. Meine Frau lasse ich bis auf weiteres nicht mehr mit dem Tavascan fahren.

Du weist schon, dass man den ganzen Schnickschnack auch deaktivieren kann?

Nein

Das ändert sich wieder wenn es draußen wärmer wird. Dann siehst du eine größere Reichweite.

Zitat von Micha1976

Eher: Hier werden Preise aus dem gehobenen 4-Sterne-Segment, vielleicht sogar der untersten 5-Sterne-Liga, aufgerufen und Dinge nicht geliefert, die inzwischen in 3-Sterne-Häusern selbstverständlich sind.
Hätte ich einen schnöden Golf - Listenpreis in den niedrigen 30ern - mit nichts außer elektrischen Sitzen bestellt könnte der das ;-).

Mann kannst du nicht endlich mit deinen negativen Kommentaren aufhören?

Nein, der bleibt so wie du ihn zuvor definiert hast. Erst wenn du diese Einstellung änderst und neu abspeichert wird die Einstellung verändert. Manuelle Veränderung ändert nichts. Probier es einfach aus, kann nichts passieren 😊

Zitat von Kubi

Die Punkte hab ich glatt übersehen. Die sind mir erst nach deinem Beitrag aufgefallen.
Aber soweit funktioniert dann jetzt erst mal alles. Hab mir jetzt alles so eingestellt, dass er bei Annäherung automatisch alle Türe aufsperrt und bei Entfernung vom Fahrzeug zuschließt. Kofferraum von innen über den Knopf in der Fahrertür öffnen geht auch.
Musste den Öffnungswinkel nur extrem beschränken, was dann teilweise, also draußen etwas nervig ist, weil man sich dann zum ein- und ausladen ziemlich bücken muss., Aber das ist ja nicht die Schuld des Autos, sondern ist der extrem niedrigen Deckenhöhe unserer Tiefgarage geschuldet.
Muss nur noch testen ob er dann beim rückwärsfahren tatsächlich den rechten Außenspiegel absenkt.
Ansonsten fährt er sich wirklich schön. Und der Lenkeinschlag ist größer als bei meinem Ford... was in der engen Tiefgarage und auch beim einbiegen auf die Straße von Vorteil ist.

Kann ich eigentlich irgendwo sehen, welche Rekuperationsstufe aktuell gewählt ist. Ich konnte beim durchschalten nichts erkennen (hab auch keinen wirklichen Unterschied gemerkt)

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wenn du den Öffnungswinkel der Kofferraumklapper verkleinert hast kannst du sie bei Bedarf immer ganz mit der Hand hoch drücken.

Das man hohe Töne nicht mehr hört liegt am fortgeschittenen Alter

Richtig ist auch, dass der/die Elektromoren beim Anfahren ein Geräusch von sich geben. Merkt man speziell beim VZ, der ja zwei Motoren bewegen muss.