Beiträge von David85

Zitat von SeyKey

Wenn ich das alles lese kann ich es einfach nicht glauben.

Es ist doch eine wesentliche Funktion vom Fahrzeug, welche nicht funktioniert. Und ein Neuwagen hat 5 Jahre Garantie.

Da würde ich das Auto abgeben und dann eine Frist setzen. Und wenn sie es nicht hinbekommen, dann gibt es nach dreimal anmahnen eine Wandlung bzw. Rücktritt.

Man kann auch mal 5 gerade sein lassen, und bisschen entspannter sein. Gleich mit mahnen und am besten noch mit Rechtsschutz um die Ecke kommen verärgert auch meist mehr als schneller ein Ergebnis zu erzielen.

Liebe Grüße

Seid Ihr aufgrund der Lautstärke enttäuscht? Oder vom Klangbild?

Letzteres könnte ich mir nicht vorstellen, weil Sennheiser mit seinen Namen da steht.

Aber auch hier hat jeder ein anderes Audioprofil.

Ich bin jemand der auf normale bzw. mittlere Lautstärke hört, dafür aber viel Wert auf Klangqualität legt.

Ein zb. Marantz und Dali setup wird meistens auch nicht für den nächsten Rave genutzt, dafür sollte das alte Technics setup im Partyraum genutzt werden.

In meinen RX8 damals war auch Bose verbaut.

Die konnte nur laut.

Blöde Frage: ist Cupra Care ein Paket a la Wartung und Verschleiß oder hat es jeder Neuwagen einfach ab Erstzulassung + 5 Jahre?

Zitat von EssDee

In meinem A4 habe ich das gute Bang&Olufsen Soundsystem. Bei stark basslastiger Musik scheppert es teilweise ganz schön, weil der Subwoofer in der Hutablage eingebaut ist.

Bei der Probefahrt mit dem Tavascan hatte ich Bass und Subwoofer testhalber voll aufgedreht, aber kein Scheppern gehört.

Wo sitzen die ganzen 12 Lautsprecher? Wo sitzt der Subwoofer?

Ich konnte nicht lange und ausgiebig testen, gefühlt ist der Sound bei B&O im A4 aber besser.

Hat jemand vom A4 mit B&O gewechselt und kann was dazu sagen?

Alles anzeigen

Soweit ich weiß, sind die Lautsprecher aus dem VW MEB und nur Powered by Sennheiser sprich nur die Software.

Bin mal gespannt wie zufrieden wir damit sein werden. Habe deswegen hauptsächlich das Adrenalin Paket dazubestellt.

Zitat von Raudi

Wir vermuten, dass auf diesem Schiff einige sind: https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9985368

Sollte kommende Woche in Bremerhaven ankommen...

Angeblich steht meiner bereits in Osnabrück und wird zum Transport zum Händler vorbereitet, aber noch habe ich keine Mail bekommen, dass er gebaut wurde. Von daher bin ich mir auch nicht so sicher, dass die Infos stimmen... Hier im Forum wurde ja auch schon darüber berichtet, dass jemandem gesagt wurde er sei irgendwo im Verteilzentrum und in Wirklichkeit war er noch nichtmal in Bremerhaven angekommen.

Da hast du mir was erzählt, Tracking läuft auf Hochtouren

Das Schiff hat soeben abgelegt und wird von den Schleppern gedreht. Ziel der Route Bremerhaven, Ankunft 05. April 18 Uhr. Ich bin gespannt, falls dort Fahrzeuge drauf sind, wie lange die noch bis zum Händler brauchen

Zitat von TavascanOWL

Hier noch 2 Bilder

tolle Fotos, danke.

Wie weit entfernt war die Abholung?

Mega, so bekommen wir den auch. Allzeit gute Fahrt und schönes Wochenende. Lg

Zitat von Mauli17

das sagt zumindest der Routenplaner von Ionity mit dem VZ vorraus.

SOC bei Start 100%

1. Stop nach 202km von 24% auf 48% für 14min

2.Stop nach 100km von 10% auf 62% für 25min

Ankunft mit 10% nach weiteren 157km

Alles anzeigen

Zitat

[…]

Probier mal den Planer bei going electric aus, dieser sagt folgendes für meine Strecke.

von Bingen am Rhein, Deutschland

nach Garrel, Deutschland

4 Std. 29 Min. (447 km)

Bingen am Rhein, Deutschland 100%

2 Std. 29 Min. (249 km)IONITY Lichtendorf Süd, Schwerte 42% -> min. 70%, 15 Min. 21,6 kWh

1 Std. 45 Min. (199 km)Garrel, Deutschland 24%

Habe bisschen mit den Optionen getüftelt, aber, alles andere dauert länger.

Habe auch nur IONITY als Laden markiert.

Zitat von Mauli17

Da es mein erster Stromer ist, werde ich den Tempomat auf 130km/h stellen...schneller fahren wird später ausprobiert... möchte ja herausfinden was er das so verbraucht..gemäß der enbw bzw. ionity app muß ich mit 2 Stopps rechnen...wenn er voll übergeben wird

Ich denke einer wird reichen, es sei du willst/musst mit 80-100% am Ziel ankommen.

Zitat von Stumpoli

Das mit dem schneller fahren, damit die Ladegeschwindigkeit höher ist, ist quatsch. Für die Ladegeschwindigkeit ist der SOC beim Start der Ladung sowie die Temperatur der Zellen des Akkus entscheidend, natürlich auch die Leistungsfähigkeit der Säule, aber das lassen wir jetzt mal außen vor.

Leider bringt schnelles fahren nicht mehr Temperatur in den Akku, dies schafft man nur durch hohen Stromfluss und den hat man nur beim starken Beschleunigen und stärkerem Rekuperieren. Der Tavascan kann aber auch seinen Akku vorkonditionieren, sprich künstlich aufheizen. Wenn dies automatisch erfolgen soll, muss die betreffende Ladestation als Ziel im Navi, in der Routenführung drin sein. Oder man aktiviert zu geeigneter Zeit manuell die Vorkonditionierung. Dann noch SOC am Besten unter 10% und es klappt mit hohen Ladeleistungen und damit kürzeren Ladezeiten.

Edit: Bei 440km würde ich mich bei 120-130kmh einpendeln und einen Ladestop machen, wenn SOC unter 10%

Danke für deinen Beitrag. Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt.

Ich meinte das man schneller am Ziel ist wenn man zügiger fährt. Da man rechnerisch auf 4std Fahrt entweder 400km schafft bei 100 km/h oder mit 130 km/h ca. 520 km in der gleichen Zeit zzgl. 30 min laden 4,5 std.

Ich hoffe ich habs jetzt einigermaßen geschafft zu erklären