Habt ihr das auch?
Meiner (geliefert im Nov25, gebaut Jun25, SW 5.4) hat beim Akku nicht mehr die 80% von Haus aus im Infotainment als optimale Ladebegrenzung, sondern 90%.
Meiner zeigt seit heute auch die 90 % Ladebegrenzung an ☺️
Habt ihr das auch?
Meiner (geliefert im Nov25, gebaut Jun25, SW 5.4) hat beim Akku nicht mehr die 80% von Haus aus im Infotainment als optimale Ladebegrenzung, sondern 90%.
Meiner zeigt seit heute auch die 90 % Ladebegrenzung an ☺️
Bei der Deaktivierung von Keyless Access wird auch Easy Open deaktiviert.
Wer auf Nummer sicher gehen will, kann Keyless Access einmalig deaktivieren (Handbuch Seite 100).
Ist auch sinnvoll bei Arbeiten in der Garage ums Auto rum, dass es nicht ständig auf und zu geht...
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Wie so eine Kamera aus 2015 eben so war.
Vor dem Tavascan hatte ich einen A4 (Baujahr 2016) mit 360° Kamera.
Ich konnte die ganzen negativen Stimmen zur Kamera im Tavascan nicht glauben und dachte, dass die Kameras im Tavascan besser oder eben mindestens genauso gut wie beim A4 sein müssten.
Tatsächlich bin ich aber über die Qualität enttäuscht.
Man sieht was aber es ginge deutlich besser...
Ich fahre meinen Tavascan nun eine gute Woche.
Das seltsame Verhalten des Bremspedals von der Probefahrt im März ist bei meinem kaum mehr spürbar.
Das Pumpen im Bremspedal habe ich aber tatsächlich auch. Ist aber eine gute Erinnerung an Auto-Hold ![]()
Lass den Händler Mal bei der VW Versicherung anrufen. Bei mir sind sie zum Abwerben deutlich runter gegangen und waren dann billiger als die HUK24.
Mein Hinweis / Ergänzung bezog sich auf deinen Satz "Da hört man lediglich die E Motoren stark summen."
Ok, interessant. Werd ich morgen mal testen. Ab 5.6 soll die dann gar nicht mehr erscheinen
Fährt man übrigens rückwärts (aus der Garage) und wechselt dann in D bleibt die Kamera ja noch kurz an. Sobald sie aus geht, springt der Bildschirm direkt auf die Startseite. Die Anmeldung wird dann dezent übersprungen 😊
Außen ist davon nix zu hören. Da hört man lediglich die E Motoren stark summen.
Das ist so nicht ganz richtig...
Denn künstlichen Motor-Sound z.B. aus dem Cupra-Modus hört man natürlich nicht.
Den vorgeschriebenen Fußgängerschutz hingegen schon, siehe Handbuch Seite 166.
"CUPRA e-Sound (AVAS Acoustic Vehicle Alert System, akustischen Fahrzeug-Warnsystem) von 0–50 km/h"
Naja, sie ist zwar noch da, verschwindet aber selbständig nach ein paar Sekunden...
Auch Version 5.4, am Montag zugelassen