Beiträge von -Saithron-

Man kann doch eine feste Rekuperation wählen. Im Cupramodus ist der beispielsweise bei Stufe 2.

Kann man sich auch in den individuellen Modus legen

Zitat von KAMPI873

Ganz einfach nachzulesen, im Steuerbescheid, den JEDER bekommt.

Hier für den Endurance

Witzig das wir einen anderen Endurance scheinbar haben. Und ich habe einfach beim Kfz Rechner der Regierung nachgeschaut weil ich das Blatt nicht extra raussuchen wollte und wieder andere Werte. In meiner Erinnerung waren es niedrige 60€ aber auf dem bescheid steht doch 73€.

Im Grunde geht es einfach klar nach Gewicht und es ist definitiv nicht viel bzw. Teuer.

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Es sind zum einen nicht mal 70€ IM JAHR. Der VZ liegt bei 68€ oder so im Jahr. Der Endurance bei 62€. Zum anderen haben E Autos genug Förderung erhalten. Wegen den paar Euro muss man sich wirklich nicht ins Hemd machen. Die Steuerbefreiung läuft nun schon seit vielen Jahren und von Anfang an war klar, dass SPÄTESTENS 2030 Ende ist. Von Kurzfristigkeit kann hier nun absolut keiner sprechen. Ebenso wenig, dass das Ende für Neuwagen ab 2026 nicht mehr gelten wird ist keine Neuigkeit, die erst 3 Monate vor Ende kommt. Allein die THG Quote bringt mehr als die Steuern kosten.

Elektro hat genug Förderung für einen gesunden Start in den Markt bekommen. Und selbst ohne Förderung sind sie in praktisch allen Punkten weiterhin günstiger. Um einen Verbrenner unter 70€ Steuern zu zahlen muss es schon ein Plug-In oder Kleinwagen sein. In der Tavascan Klasse wird man wohl schwer unter 100€ unterwegs sein als Verbrenner.

Es ist weder bei 5.2 noch bei 5.4 irgendwo ein relevanter Unterschied. Bestenfalls sind extremste Details angepasst. Die üblichen Fehler sind trotzdem alle da und die Funktionen funktionieren wie gehabt.

Ob da nun 5.0, 5.2 oder 5.4 steht. Es ändert nichts als Nutzer. Keine Features. Keine Fehlerbehebung.

Einfach vorbei fahren oder paar Prozente länger laden und gut. Noch fährst du das Auto und nicht das Auto dich. Stell dir vor wenn du nun auch noch 10kmh schneller fährst als geplant, dann musst du sogar 5% nachladen an dem Stopp anstatt 2%... Oder noch krasser. Du fährst 10kmh langsamer und muss an der Ladesäule vielleicht 1% Strom zurück ins Netz laden. Ach du meine Güte.

Adrenalin ist blau. Extreme ist grau/schwarz. Egal ob VZ oder Endurance.

Ich bereue den blauen Innenraum keine Sekunde und würde es immer wieder machen. Es ist nicht so direkt auffällig, aber es ist nicht 0815 schwarz/grau.

Als ich das erste Mal einen Extreme in natura gesehen habe, war ich enttäuscht, wie langweilig der Innenraum aussieht. Ich würde immer wieder Adrenalin wählen. Ich finde die Sitze schöner. Ich finde die Farben schöner. Einzig die Felgen vom Extreme gefallen mir persönlich einen Hauch besser. Aber auch die KATLA mag ich gerne.

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Ich meine die rot markierten Stellen aus dem Handbuch. Würde meiner Meinung nach auch auf deine Beobachtungen zutreffen. Vor allem weil es nur in D aktiv ist.

Neben dem Symbol im normalen Tacho leuchtet das Smart light in blau mittig vorm Fahrer kurz auf "wie ein Atemzug".

Aber wenn es das nicht ist, dann kann ich es dir auch nicht beantworten.

Na weil es aber nun mal so ist. Kann ich ja nichts dafür.

Es werden über 400km angezeigt. Aber es ist einfach immer ein Stück daneben.

Bei realen 18kwh/100km zeigt er rund 400 an und bei realen 15kwh zeigt er 450 oder mehr an. Und das stimmt nun mal schlicht nicht. Die Anzeige ist immer etwas sehr optimistisch. Daran ändert es nichts.

Die 12,5kwh ergeben sich aus einem Post auf Facebook vor wenigen Tagen, wo jemand bei 100% eine Anzeige von 600km hatte. Da wir das Auto nie auf 100% laden kann ich den Wert, welchen unser Auto anzeigt, nicht sagen.

Irgendwie nicht. Denn über 400km heißt 450 oder 470km bei moderaten Temperaturen. Und wenn draußen 30°C oder nur 10°C sind fahren wir auch nicht mit 15-16kwh, sondern eher Richtung 18.

In der Praxis kann man von der Anzeige gut und gerne 10-15% abrechnen, um die tatsächliche Reichweite zu erreichen.

Er zeigt auf jeden Fall eine dynamische Reichweite an bzw. berechnet eine solche. In der Realität ist diese aber immer sehr optimistisch!

Über Facebook sieht man regelmäßig anzeigen mit 500 oder gar 600km Reichweite bei 100%. Und auch bei uns zeigt er bei 80% üblicherweise irgendwas über 400km an. Das würde aber bedeuten, dass wir nur 12,5kwh/100km verbrauchen. Und auch wenn dir diese hin und wieder für ein paar Kilometer schaffen, brauchen wir im Mittel derzeit eher 15-16kwh.

Das Navi hingegen funktioniert bei uns tatsächlich sehr gut. Die angezeigte benötigte Menge Akku und Akkustand bei Ankunft ist bei uns ziemlich genau und zutreffend.