Beiträge von D372809

Zitat von s6msdiet

Meiner hat seit 21.5. den Status im Bau.

Hab Anfang der Woche mal beim Händler nachgefragt und der meine nach Ihrem System wartet er schon im Hafen auf Verladung ... auf die Emails würde ich nicht so viel geben.

Soll angeblich in der zweiten August Woche da sein. Mal schauen.

Dann hast Du aber einen Händler mit einer besonderen Glaskugel. Meiner, gebaut Ende April (Mail fertig gab es keine), auf See seit 04.05. In Deutschland Anfang Juli, beim Händler nach Plan 5. September und Auslieferung 9. September an Kunde. Mir wurde auch um den 25. Juli versprochen. Nur leider sagt das System was anderes .... Einen Anderen, den ich nachgesehen hatte, hatte eine analoge Timeline. Demnach haben wir aktuell eine Lieferzeit von ca. 7 Monaten nach Bestellung.

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Zitat von Seemkoo

Also könnte es gut sein dass demnächst ne Ladung von unseren Autos ankommt

dort sind definitiv Tavascan drauf

Zitat von TavascanFan

Weil sie an E-Autos deutlich weniger verdienen als an Verbrenner bzw. Hybriden (inkl. alter Verbrennertechnik).

verdienen .... schön wärs

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Zitat von cupra_libre68

Was ist EVA und wie kann ich das Auto abfragen?

Meiner steht seit April fertig in Shanghai am Hafen und keiner weiß wann er transportiert wird....vielleicht hilft mir dieses EVA weiter.

EVA ist direkt das System vom VW Händler. Ich habe einen Kollegen, der hat Zugriff und da hat er spaßeshalber mal nach meinen gesucht. Gefunden ;).

Schicke mir mal die Komm. Nr. + Farbe und ich frage ihn, ob er hineinschaut. Ich bin versucht, den Zugang selbst zu beantragen, wenn der Chef mitspielt. Mein Schwager vermisst auch seinen T7, im Januar bestellt. Allerdings hat er MJ2026 und das wird frühestens KW28 produziert. Deiner und meiner sind MJ2025. China hat einen leichten Versatz in der Modellpflege ggü. EU.

Beim WA Leasing können wir jederzeit sehen, wenn sich der Status ändert und Du bekommst automatisch eine Mail. Es geht also wenn man will.

Moin,

für Alle Spanner. Wir haben heute meinen Tavascan direkt in der EVA abgefragt. Der Cupra Master ist ja noch im Tiefschlaf.

Gebaut im April

Ankunft am 04.07. in Bremerhaven

Schiff ist "Hoegh Ja(c)ksonville"

Irgendwie bekomme ich leider eine Zensurmeldung, was den Schiffsnamen betrifft. Daher Klammern wegdenken

VG. Erik

8000 km ID4 und nicht ein der beschriebenen Fehler.

Allerdings kein Travel Assi und keine Frontkamera.

2019/2020 gab es mit Einführung des Golf 8 Probleme mit den Kameras.

Schuld ist, dass das Kamerasignal nicht wie früher 1:1 auf das Display durchgegeben wird, sondern in MKV H264 zur Weiterverarbeitung/ Nutzung erst gewandelt wird.

Das gepaart mit wenig Arbeitsspeicher + Rechner am Limit führte zu Aussetzern und Zeitversatz. Aber das sollte Geschichte sein.

Bei den ganzen unterschiedlichen Fehlern würde ich eher auf Unterspannung im Bordnetz tippen.

Habe das Ganze mit einem Seat Tarraco durch, ein halbes Jahr mit x Werkstattaufenthalten, danach gewandelt.

Ich drücke Dir die Daumen.

Allerdings sollte man eins beachten, die HW ist in China eine andere. Die haben dort leicht andere Geräte im Einsatz.

Selbst mein ID4 gebaut KW50/24 hat nur 5.2 ... aber die Hoffnung stirbt wie immer zuletzt.

Zitat von ohcojack

Weil wir von VW sprechen. Mein Enyaq steht nach 3,75 Jahren auch nur bei 3.7/8.

Und er wird leider auch nie etwas anderes mehr sehen. Die verbaute Technik ist zu alt und geht nicht mehr mit der SW 4.x aufwärts.

Das ist um so bitterer für Kunden die 2023 + Abverkauf Anfang 2024 noch einen Neuwagen gekauft haben, der SW technisch schon am Ende seiner Updatephase war.

Nach 3.7 gibt es nur noch Sicherheitspatches + Bugfixes. Aber keine neuen Funktionen mehr.

Der 3.7 Stand ist aber ein sehr guter und muss sich nicht verstecken.

Volkswagen OTA Updates 3.2.1 und 3.7 - elektrologisch