Beiträge von TheFridge

Letztlich kommt es immer darauf an, wie schnell du fährst. Ich fahre noch einen Enyaq 80x und schaffe im Winter (2-7 Grad) auch 320-330 KM. Ich fahre dann aber keine 130 km/h, eher 120.

Je dynamischer Du fährst, desto höher dein Verbrauch, das steigt dann noch mal mit der Dachbox (Bedeutet: Wenn du öfters wieder auf deine Reisegeschwindigkeit beschleunigen musst auf der Strecke, fährst du zu schnell und wirst einiges Verbrauchen - vor allem mit dem Windfang am Dach, der beim Beschleunigen gut den Verbrauch ankurbelt).

Ich habe einige Strecken bei denen ich bei 130km/h auf einen maximalen Schnitt von 105 (eher 95km/h) gekommen bin und fahre die Strecken seit geraumer Zeit mit 110-120km/h und komme auf den gleichen Schnitt.

Zitat von David85

450km, Reisegeschwindigkeit 130 km/h, mal schneller, mal langsamer. Aber hauptsächlich 130 km/h.

Da stand 20,5 kWh auf der Uhr. Es war nass kalt und um die 15grad.

Tavascan VZ.

Finde das voll und ganz in Ordnung.

Unser e-Up hätte unter selben bedingen 18 kWh +- gekommen, bei 130 ist da Schluss.

Ist doch ok

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Find ich auch. Das schaffe ich mit meinem Enyaq 80x nicht.

Zitat von KAMPI873

Dein Ernst? 18,5kWh bei 120km/h deutlich zu viel 🤔

Wahrscheinlich wäre es sogar noch weniger gewesen, wenn es nicht ganz so heiß draußen gewesen wäre. Ich finde 18.5kWh absolut okay.

Fahre aktuell einen Enyaq 80x und man merkt, dass der Unterschied zwischen 120 und 130 relativ groß ist (im Bezug auf den Verbrauch). Wenn jetzt noch ein wenig Gegenwind dazukommt, ist es schon merkbar. Bei den Stirnflächen ist 130 suboptimal, wenn man auf Effizient und Reichweite fahren will.

Zitat von SeyKey

Tesla Model Y schafft 14-15 kWh.

Ein bekannterer Youtuber hat einen Test mit dem Model Y bei sommerlichen Temperaturen gemacht und hat 18.2 kWh verbraucht (130 km/h, GPS Geschwindigkeit). 14-15 kWh bei Konstant 130 glaube ich nicht.

Zitat von KAMPI873

Nix mit überheblich, sorry, sondern einfach nur genervt, da hier keine Werksansässigen bzw Engineerer im Forum sind. Und diese ständigen Spekulationen einfach nur nervig sind. In ein paar Wochen geht's dann um 27, dann 28 ...

Du musst dich nicht an der Diskussion beteiligen oder diesen Thread lesen. Auch wenn man genervt ist, schätze ich es, wenn man gesittet anwortet.

Zitat von AJ89

Wundert mich, da die aktuell noch als Agenturmodelle laufen. Da haben die Händler selbst gar kein sonderlichen Spielraum. Abgesehen davon habe ich ja das extrem Pack und nicht Adrenalin. Der Matt Lack ist nochmal über dem normalen. Das macht zusammen einige tausender aus.

Spielraum über Cupra haben sie nicht. Der Händler zahlt bei uns z.B. eine Anzahlung aus eigener Tasche um auf den Leasingpreis zu kommen (Dafür gabs extra eine Sondervereinbarung zum Leasingvertrag dazu).

Privatleasing Endurance

36 Mon.

10Tkm

LS Faktor 0,62 (LS ohne WartungPlus 0,59)

0€ Anzahlung

1.160€ Überführung

367,96 (inkl. 13,96€ WartungPlus)

Zitat von Shenanigans

Meine Frau hat heute einen Parkplatz am Flughafen München gesucht und auch gefunden:

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Ist der blaue deiner? Falls ja, was sind das für Felgen?

Servus,

ich suche nach einer Kofferaumwanne. Die sollte bei herausgenommenen Ladeboden zwischen die Schienen passen.

Alternative Frage: Hat jemand schon mal die Schienen demontiert?

Beste Grüße

Florian