Mit Anroid 17 und Google Pixel 9 ebenfalls "POI Details konnten nicht geladen werden" wenn man einfach nur einen Ort oder Strasse in einem Ort (z.B. Hamburg) auswählt. Wenn man aber eine z.B. einen Parkplatz oder eine Ladestion in Hamburg auswählt dann funktioniert auch die Routenplanung. Er will aktuell also unbedingt einen POI als Ziel haben. Grandiose Programmierung
Muss def an den POI liegen, auch hier(Pixel 8Pro mit Android 17) keine normale Routenplanung möglich.
Na super ... Da kann ich auch sagen "fahre 160 auf AB und hab Verbrauch von 20kW", nur weil ich 1-2 mal 160 hatte und danach nur mit 100 schleiche.
Also wenn ich 300km AB von Raum Ingolstadt nach Norden fahre, den TA auf 120 Stelle, liege ich bei diesem Wetter bei ca 22 und im Winter bei 25kW.
Dann ließ doch meinen ursprünglichen Post nochmal genau. Ich habe weder gesagt, dass ich durchgehend 130 km/h gefahren bin, noch sonst etwas in diese Richtung. Es ging um den Verbrauch der gefahrenen Strecke mit meinen Angaben und der entstandene Verbrauch.
Muss mich auch mal kurz reinhängen... Also mal ganz ehrlich... KEIN Tavascan und auch kein Modell Y & Co kommen auf der Autobahn bei 130km/h mit 20kW aus ... NIE UND NIMMER!
22-24kW ja, aber keine 20 und erst Recht nicht 19 oder gar 18!
Bei 130 km/h konstant nicht. Es geht aber immer um die gesamte Fahrt.
Ich war nun knapp 940 km unterwegs.
Meine Verbräuche in der Übersicht. Klima auf 21 Grad, zwei Personen im Auto.
Fahrt 1:
Knapp 6 Stunden (Stau und Laden) 478 km, 18,4 kWh/100 Durchschnittsgeschwindigkeit 82 km/h.
Fahrt 2:
Knapp 5 Stunden (mit Laden oh e Stau) 461 km, 19,9 kWh/100 Durchschnittsgeschwindigkeit 97 km/h.
Auf der Bahn immer Travelassist an und kaum über 130 km/h gefahren.
Beide Fahrten zu 90 % auf der Bahn.
Bin eigentlich ein vorausschauender Fahrer und versuche unnötiges abbremsen und beschleunigen zu vermeiden, was bei Mittelspurschleichern aber kaum möglich ist...
Bin immer im Comfortmodus unterwegs gewesen, da Range nur ein paar Mehrkm gebracht hätte und da ist die Leistung schon merklich eingeschränkt.
Hatte mir eigentlich etwas weniger Verbrauch erhofft, aber ist wie es ist.
Ich habe meine bei Aliexpress für knapp 10€ gekauft. Die Ablagebox ist während der Fahrt ziemlich stabil, aber ich finde es nervig, dass sie wackelt, wenn man etwas daraus nimmt.
Hat jemand Erfahrung mit Klettverschluss oder doppelseitigem Klebeband?
Hält bei mir mit Klettverschluss bombe. Zwei kleine Streifen pro Seite reichen.
Autom. Spurwechsel geht bei mir auch Nicht. Alles andere schon wie auch Car2X.
Der geht bei mir aber auch nicht immer. Auf der A 73 ging er nicht, auf der A 9 schon....
Bei mir, Starten über die App der Wallbox, mehrmals möglich. Lade auch reduziert mit 5,6 kW. Ob das nun an der mobilen Ladestation liegt kann ich nicht beurteilen.
Wollte es gestern nutzen und konnte nur "entkoppeln" sonst ging leider nichts. Schon etwas nervig... Braucht man zwar nicht häufig, aber wenn man es braucht geht das nicht.
Nimm doch einen Screenshot von hier aus dem Forum.
Die ham glaube ich alle grad gewaltig Probleme bei Cupra. Aber das wird daran liegen, dass alles auf die neue Software abgestimmt wird und die alten dann erstmal auf Strecke bleiben.
Mein Freundlicher meinte auch ,dass bei mir alles zwecks Connect an ist und es gehen sollte...
wie müsste das den aussehen, ich hab rechts neben dem 4G-Symbol, ein Symbol das wie "qi" aussieht und ein "off" daneben hat, meinst du das, oder was könne das sein?
Noramlerweise war da immer das Bild vom Account daneben. Dein Symbol zeigt nur an, dass die induktive Ladeschale deaktiviert ist.
