Cupra scheint sich selber in die Zwickmühle gebracht zu haben.
Denn mit dem Verzögern der Auslieferungen kommt ein Konflikt mit der Einführung des Faceliftes.
Es scheinen wohl noch extrem viele Tavis in den Häfen, auf dem Transport oder noch in der Produktion zu sein,
das eventuell die Einführung des Faceliftes sich verschieben könnte oder das zumindest in Erwägung gebracht wird.
Es bleibt spannend.
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Ich habe mich als Rheinländer bewusst für die Conti AllSeason2 entschieden. Wir hatten in den letzten Jahre max. 1 Woche Schnee. Höheren Lagen wohnt, sieht das ganz anders aus.
Achja hatte ich eben vergessen.
Ich hatte auch die Conti in 20 Zoll auf meinem CX-60. Die sind richtig gut. Preisleistung unschlagbar meiner Meinung.
Ja lässt sich, man muss den Knopf aber bis zur Verriegelung der Klappe halten…
Ja genau so sollte es sein. Beim Schließen gedrückt halten.
Ich hatte gestern mal die neue BA durchgeschaut und genau so steht es drin.
Nix für Ungut, aber wenn du dir im Oktober die Winterreifen drauf schnallst und es dann trotzdem nochmal warme Tage gibt, bist du auch mit der maximal schlechtesten Bereifung unterwegs. Genauso im Frühjahr. Also mal nicht ganz die großen moralischen Weisheiten rausholen und selbst auch mal die aktuellen Allwetterreifen Tests lesen oder selber Erfahrungen sammeln.
Und wenn ein Continental AllSeasonContact 2 in allen winterlichen Disziplinen auf dem Niveau abschneidet, wie der Testsieger bei den Winterreifen, wirds wohl für 95% der Flachlandtiroler gerade so reichen.
Leute Leute bitte keine keine Anfeindungen 
Das Thema ist doch auch eins was sehr individuell ist und stark abhängt wo man wohnt bzw. wo man viel unterwegs ist.
Zudem vielleicht auch noch wieviel man fährt.
Bei uns hier im Rheinland äußerst selten Schnee und sehr kalte Temperaturen. Dazu fahren wir noch öfters an die NL-Nordsee.
Also ist der Bedarf für Winterreifen bei uns geringer als bei einem Bekannten im Sauerland oder Leute die in den Alpen wohnen.
Mein Schwiegervater ist da ganz extrem. Geld genug aber fährt seinen MB GLC seid Jahren nur auf Sommerreifen.
Wenn es schneit oder glatt ist, bleibt das Auto in der Garage. 
War in den letzten Jahren vielleicht 10 Tage der Fall.
Aber kurz #regda hat auch recht. Meine Frau hat Sommer und Winterreifen und ich hatte bei meine letzten Auto GJR drauf.
An den Tage wo es im Winter warm (<10°) und nass war, ist ihr Auto mit den Winterreifen sehr gerutscht. Da waren die GJR besser.
Es ist halt mittlerweile so, dass die unterschiedlichen und schnell wechselnden Wetterbedingungen es nicht so einfach und eindeutig
machen.
Es bleibt eine individuelle Entscheidung und ich hoffe jeder trifft die richtige Entscheidung 
Jo, die Tavascans der Hoegh Moonlight werden auch in Bristol auf die Australis umgeladen.
Hi
Nee die werden gerade in Zeebrügge umgeladen
Die beiden liegen jetzt auch schön nebeneinander, die werden die Autos einfach rüberfahren, nehme ich an. Spannend:
pasted-from-clipboard.png
Sinnvoll wäre es. Aber logistisch machbar ???
Es müssen ja auch die regulär eingeplanten Autos beider Schiffe bewegt werden.
Egal wird schon klappen.
Wenn alles gut läuft ist dein Tavascan Ende Mai abholbereit (Was für dich zu früh ist). Wahrscheinlich wird es so ablaufen und wird dann beim Händler einige Zeit stehen.
Wenn Modelljahr 2026 wohl erst ab KW 18 ist und ein Tavascan auch wirklich in der Woche hergestellt werden würde, dann wäre das Auto frühestens Mitte Juli in Bremerhaven und frühestens Mitte August Abholbereit. Ein Händler hat da nicht viel Einfluss
Laut Informationen meines Händlers letztes Jahr war der Richtwert 16 Wochen von Produktion bis Auslieferung. Also passt deine Einschätzung.
Heißt auch Produktionsbeginn 18.KW frühste Auslieferung ca. 34.KW für MJ26.
Nochmal jede Produktionsänderung erfolgt ab einem bestimmten Datum, damit es keine Vermischung von Facelift-Modellen kommt und ganz
bestimmt bei Modelljahreswechsel mit neuer Bedienungsanleitung. Das ist organisatorisch nicht anders machbar.
Habe ich doch begründet. Hast du eine FIN, ist das Auto gebaut. Es werden keine Fahrgestellnummern für den Bau eines Autos in X Monaten reserviert. Und Modelljahr ist jetzt noch 2025.
so ist es halt
Okay, kannst du das auch irgendwie begründen? Ich finde die KI hat das sehr sachlich begründet. Oder ist das dein Bauchgefühl weil du einen 2025 bekommst?
Sorry ,
wenn deiner schon gebaut wurde bekommst du definitiv MJ2025. Die neuen Teile werden erst ab einem bestimmten Datum eingebaut.
Beispiel, damit neue Hardware und entsprechende Software aufeinander abgestimmt sind. Ist wichtig bei neuen Steuergeräten z.B.
Eine Vermischung würde auch Probleme bei der Diagnose und späteren Updates mit sich bringen.
Bei meinem Mazda wurden Update- und Service-Aktionen abhängig von der VIN gemacht.
Wie lautet die 10te Stelle deiner VIN ?
