Ich kann mich täuschen, aber ich meine hier im Forum gelesen zu haben, dass wenn man eine Wärmepumpe verbaut hat, man dann die Vorklimatisierung startet, auch die Batterie vorkonditioniert wird.
Lasse mich aber gerne belehren, da mich das auch interessiert, wenn möglich, wie und unter welchen Umständen / Abhängigkeiten.
Beiträge von aXCell
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Frunk und Gasfeder heute erhalten und verbaut. Gefällt mir sehr gut.
Geht bei euch die Motorhaube auch so schwer zu? Ich kann sie nicht mit drücken verriegeln sonder muss sie quasi aus 10-15 cm zuschleudern. Ist das normal?
Nein, das ist nicht normal.
hast du die Gasdruckfeder evtl an der falschen Position montiert?
Oder den Frunk nicht auf allen 4 Punkten korrekt aufgedrückt? -
Ja, kann ich bestätigen, knarzen auch hier vorhanden.
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Dem kann ich nur zustimmen. Meiner kam heute an. Auto dazu holen wir nächsten Montag.
Eindruck wie axcelll geschrieben hat. Absolut hochwertige. Selbst die Verpackung super stabil und keinerlei verpackungsschäden trotz Versand aus Österreich und DHL Lieferung
Naja, die Verpackung, besonders das Anbaumaterial für die Gasdruckfeder hätte besser oder sicherer verpackt sein können.
In meinem Fall haben sich die Einzelteile (Scheiben, Sperrmutter und Kugelbolzen irgendwie auf dem Weg von Österreich nach Deutschland den Weg nach draussen, aus dem Karton heraus, gesucht.
Habe ich aber direkt bei Erhalt des Paketes dem Support mitgeteilt und die haben asap und ohne irgendeine Nachrfrage entsprechende Ersatzteile erneut auf den Weg zu mir gebracht.
Aber grundsätzlich hätten sie solche Kleinteile in besseren oder haltbareren Tüten und dann mit Tape am Frunk gesichert versenden können. -
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Auf die Verzichte ich auf keinen Fall! 😅
Kann ich absolut nachvollziehen, möchte ich auch auf gar keinen Fall mehr missen.
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Ich war heute auf dem Supermarkt Parkplatz gestanden und musste warten. Da habe ich dann mal die Standverbräuche des Autos mit bereits aufgeheiztem Innenraum um 4,5°C Außentemperatur angeschaut.
Mit Heizung: um die 3 kW
Ohne Heizung: 0,4 kW
—> 2,5-2,7 kW hat demnach die Heizung inkl. Gebläse benötigt.
D.h. alleine die Heizung erhöht den Verbrauch schon um gut 3 kW (muss ja auch erstmal aufgeheizt werden).
und wenn du dann noch auf Sitz- und Lenkradheizung verzichtest....
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Puh, glaub ich kaum, da nicht mal der Mechanismus aufgespürt ist, also ich kam nicht mal unter die Haube. Nichts. Glaube auch wenn die Dichtungen entsprechend gewartet gewesen wären, fahr aktuell eine LeihTavascan, wäre das glaube nicht gegangen.
Mit "aufgespürt" meintest du vermutlich "aufgesprungen", denke ich mal.
Ich bin davon ausgegangen, aufgrund eigener Erfahrung, das die Fronthaube bei dir zugefroren war, da ich selber dort auch schon die Gummis vergessen habe zu pflegen vor Wintereinbruch.
Aber wenn sie gar nicht aufspringt, dann ist wohl tatsächlich der Mechanismus defekt / ausgelutscht / mangelhaft?
Diese Problematik hatte ich bisher noch nicht, ausser eben die angesprochenen festgefrorenen Gummis.
Aber bei einem Leih-Tavascan von einem Autohaus oder wie? -
Hat jetzt schon jemand den Frunk und hat ihn verbaut?
Interessant wie so der Eindruck ist und ob es wirklich einen Mehrwert im Alltag bringen.
Ja und Ja.
Ich bin mit dem ersten und bisherigen Eindruck absolut zufrieden.
Den Platz für das AC Ladekabel jetzt im Frunk nutze ich auf jeden Fall, da mein Kofferraum permanent belegt ist und das Kabel so nicht im Innenraum "rumfliegt"
Die Verarbeitung ist auf "deutschem" Niveau, meiner Meinung nach, angenehmes haptisches Erlebnis, wertig, gute Materialstärke und wirklich super simple Montage (inkl. Gasdruckfeder) wie es auch in jedem Video gezeigt wird und keine scharfen Kanten oder irgendwelche Produktions"macken".
Meine Anfangsbefürchtung, das der Frunk bei dem typisch norddeutschen Wetter bei mir eher als "Badewanne" dient, kann ich entkräften, auch bei strömenden Regen war nicht ein Tropfen im Frunk selber, trotz Autobahnfahrt und Stadtverkehr.
