Beiträge von M_a-r_k-u_s

Zitat von Stenzalot

dass das Freigeben der Fahrzeuge im schlechtesten Fall noch bis Februar dauern kann

Hat er auch gesagt wie er das begründet, also den "schlechtesten Fall". Also was genau passiert im Februar, dass die Autos spätestens bis dahin da sind? Sonst ist das ja auch einfach dahingesagt. Naja, schade dass ich eigentlich keine Alternative habe und somit nicht zurücktreten kann. Mir ist die Lust mittlerweile vergangen und ein Unternehmen, das so mit den Kunden umgeht, will ich auch nicht weiter unterstützen.

Zitat von TAZZaskan

dass die Charge vom Zoll untersucht wird. Ich glaube, er hat vom Schiff gesprochen

Welches Schiff?

Ich habe hier einen Thread eröffnet für diejenigen, deren Wagen im Lieferverzug ist und die ggfs. juristisch tätig werden wollen oder schon geworden sind:

Austausch zu verspäteter Auslieferung (Erfahrung, juristisches Vorgehen, Möglichkeiten)

Hallo zusammen,

es betrifft ja hier einige und es werden mutmaßlich mehr, daher dachte ich mal einen Thread zum Thema zu starten. Und zwar betrifft es die Verzögerungen bei Auslieferung mit unverbindlichem Lieferdatum. Da wird hier ja mutmaßlich alle Nichtjuristen sind, macht es vielleicht Sinn hier Erfahrungen und das eigene Vorgehen dazu zu teilen.

In meinem Fall steht das Auto seit 22.10. in Bremerhafen. Da mein unverbindlicher Liefertermin November war, kann ich aber erst ab Mitte Januar juristisch tätig werden (6 Wochen über unverbindlichen Liefertermin hinaus rechtfertigt wohl laut gängiger Rechtssprechung den Händler in Verzug zu setzen). Ich werde zu gegebener Zeit entsprechend hier berichten.

Vielleicht haben andere, die ggfs. schon früher dran sind, Lust sich hier einzuklinken.

Gruß

Markus

Zitat von angstrand

Naja, wenn mein Auto erst am 25.12. in China mit dem Kutter lostuckert, dann liegt es sicher nicht am Zoll, wenn Liefertermin "Dezember 2025" nicht funktioniert.

Ich dachte auch an die Leute, wo das Auto seit etlichen Wochen in Bremerhafen steht.

Zitat von angstrand

Mein persönlicher Eindruck: „hängt im Zoll“ ist die bequemste Ausrede für den Händler / CUPRA. Das hat die „höher Gewalt“-Aura.

Auf dieser Schiene wird Cupra ziemlich sicher fahren, wenn es um Schadensersatz geht. Denn dann gelten leider auch andere Regeln und du musst das Gegenteil erst mal beweisen. In der Hand haben wir hier ja nichts, außer bestenfalls Indizien.

Zitat von regda

Was nehmt ihr denn dann als Lieferfrist?

Zwei Wochen sind üblich. Ich werde die ansetzen und ersatzweise einen Ersatzwagen bis zur Lieferung einfordern. Im Endeffekt wird man das Eintreffen wahrscheinlich damit nicht beschleunigen, aber primär gehts mir um Ersatzmobilität.

Zitat von Jack

Habe gestern den Händler in Verzug gesetzt, welcher sich heute mit der Info zurück gemeldet hat, dass ich den Leasinggeber (CUPRA SEAT Deutschland GmbH) in Verzug setzen muss.

Ich denke auch das müsste so sein, zumindest ich habe - wenn ich es richtig erinnere - den Vertrag mit SEAT Leasing abgeschlossen.

Zitat von NO1980

Nein, die Fahrzeuge werden nicht bewusst zurückgehalten...

Was hat das mit den Fahrzeugen, die seit fast 2 Monaten in Bremerhafen festhängen, zu tun? Denn darauf bezieht sich ja das vermutete Zurückhalten, nicht auf Autos, die noch in China stehen.

Zitat von Jack

Das In-Verzug-Setzen mag zwar rechtliche Möglichkeiten eröffnen, von denen ich jedoch keine nutzen würde. Vom Vertrag möchte ich nicht zurücktreten, und da kein Schaden entstanden ist, besteht auch kein Anspruch auf Schadensersatz.

Naja, der Schaden ist insofern da, dass ich kein Auto habe und deshalb vom Autohaus was gestellt haben möchte zu vernünftigen Konditionen. Und Druckmittel wäre halt vom Vertrag zurückzutreten.