Irgendein Bemühen um mich als Kunden nicht mit der Lupe erkennbar.
Denke die verdienen auch nicht viel an so nem Leasingvertrag, zumindest bei den Angeboten. Ich habe noch nen Zusatzvertrag unterschrieben, dass der Händler die Hälfte der Einmalzahlung übernimmt. Bin gespannt wie sich diese ganze E-Mobilität mittel- und langfristig auf die Autohäuser auswirkt. Denke da wird es laufen wie beim Rest der Autoindustrie auch.
Heute macht der Chat eine Rolle rückwärts und sagt, dass Auto hängt weiterhin im Zoll.
Alles andere wäre seltsam, weil von einigen Leuten (inklusive mir) die Autos vom 22.10. noch nicht durch den Zoll sind. Btw, den Chat kannst du imo vergessen. Da war es noch am effizientesten beim Händler anzurufen, damit der kurz in den Computer schaut. Der konnte mir wenigstens gleich sagen, dass meiner am 22.10. in BHV ankam und das der letzte Status sei. Etwas, das ich beim Chat und telefonisch in der Servicehotline so konkret nicht gesagt bekam.
Wie ist das denn mit der Wärmepumpe, läuft die automatisch an oder kann/muss/sollte man die manuell an- und abschalten? Ich hab mir die ja auch aufschwätzen lassen.
Das Auto braucht bei 130 km/h auf der Autobahn 23-26 kWh.
Wir haben halt Winter. Mit meinem Born und nur 215er Reifen liege ich auch nicht wesentlich besser. Für das Wetter, Langstrecke und Autobahn sind Elektroautos halt Stand jetzt nicht gemacht. Dafür gibts andere Vorteile. Ist halt ein Tradeoff.
Sehr hilfreicher Thread, sonst wüsste ich nämlich gar nix, weil Händler und Cupra-Chat gar nicht ergiebig sind.
In Summe weiß aber niemand, was genau los ist und wie lange das noch gehen kann?
Immer andere Ausreden der verschiedensten Verantwortlichen.
Von wem hast du die Infos, von deinem Händler? Wenn ich tippen müsste, dann würde ich auch vermuten es hängt an den Bürokraten.
EInige Fahrzeuge der Höegh Target hängen im Zoll fest.
Ist das die, die am 22.10. ankam?
Zeigt mir ein Verbrennerfahrzeug, welches bei der Größe diese Verbrauchswerte erreicht.
Dass ein Elektroauto einen viel höheren Wirkungsgrad hat als ein Verbrenner ist ja ein Nobrainer. Dennoch interessiert mich als Endanwender zu welchen Kosten ich mich von A nach B bewegen kann, der Wirkungsgrad ist mir da egal. Nur ist in vielen Konstellationen das E-Auto da halt günstiger, zumindest wenn man ne eigene Wallbox und vielleicht auch PV hat.
Nachdem nichts weitergeht gerade mit dem Händer telefoniert. Der Wagen soll seit 22.10. in BHV sein, aber wohl nicht durch den Zoll abgewickelt bisher. Mehr kann er auch nicht sagen. Wie kann sowas sein? Ich habe die Befürchtung, dass es da irgendein Problem gibt, weil andere teils von späteren Schiffen ja schon ihr Auto haben.
So. Meiner ist jetzt auch beim Händler und muss jetzt noch zugelassen werden. Termin ist der 15.12. zur Übergabe. Bestellt habe ich am 31.03. Macht knapp 9 Monate.
Was war dein unverbindlicher Liefertermin?
Geht das echt schon Mitte Dezember ?
Ne, wenn im Vertrag Dezember steht, dann nicht. Dachte Oktober. Dann musst du warten bis Mitte Februar.
