Hatte ich damals bei meinem Octavia 5E Neuwagen ebenfalls. Räder wuchten ist in jedem Fall der erste Schritt, tatsächlich machen das aber auch viele Mechaniker schlampig und denken 5-10g merkt man nicht... oder stellen erst garnicht die korrekte Felgendimension in der Wuchtmaschine ein und dann kommt auch nur Murks raus. Habs leider schon häufig erlebt das erst nach dem zweiten Mal wuchten wirklich alles perfekt war.
Am Ende war es bei mir damals aber auch die Achsvermessung. Tatsächlich kommen viele Neuwagen mit nicht gerade idealen Einstellungen aus dem Werk. Hat man dann zu viel Vor- oder Nachspur an einer Achse, kann es zu einer Art Rubbeln der Reifen führen, was sich wie eine Unwucht anfühlen kann.