Continental AllSeason Contact 2. Die Variante ohne Seal. ![]()
Beiträge von regda
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Ist bei mir ebenfalls so. Die Funktion wird auch nicht in der Bedienungsanleitung erwähnt. Ich denke eher, das es ein Anzeigefehler ist das der Button überhaupt auftaucht.
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SK73 Heute die Allwetterreifen montiert bekommen und der erste Test war sehr erfolgreich. Keinerlei Vibrationen mehr spürbar, absolut ruhig. Ich hoffe so bleibt es.

Zu deiner Theorie: Ich glaube noch nichtmal das es die Reifen an sich sind, die sich verformen. Innen ist in den Hankooks eine dicke, aber sehr weiche Gelschicht. Als Seal gegen Löcher durch Nägel usw.
Die ist so weich, ich denke die wird sich verformen wenn der Reifen richtig warm abgestellt wird und sich im Anschluss abkühlt.
Ich bin im allgemeinen kein Freund von Hankook Reifen und nun echt froh, das die runter sind.

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Ich habe jetzt meinen tavascan ein Jahr und er zeigt schon an das der Service überfällig ist!
Ich finde das nicht normal für ein E-Auto das fast Wartungs frei sein sollte.
So ist es auch. Reset des Serviceintervalls ist ein Punkt der Übergabeinspektion. Der wurde bei dir vergessen und so hat das Auto ab Produktion gezählt.
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Dann wäre aber vielleicht auch ein sehr guter Allwetterreifen eine Option für dich.
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Falls jemand noch auf der Suche ist nach Gummimatten, sind im Angebot:
Ich will hier nur nochmal auf meine Erfahrungen mit diesen Fußmatten verweisen, ich bin persönlich leider nicht zufrieden. Auch mein Provisorium mit dem Klettband auf der Unterseite ist nicht ideal, beim herausnehmen liegt die Hälfte vom Dreck der Fußmatten danach im Fußraum.

Ich muss meine Empfehlung für die Matten leider ein klein wenig zurücknehmen.
Ich hatte schon etliche Matten von diesem Anbieter und die waren immer 100%ig Top. Beim Tavascan sind die Matten von unten viel zu glatt. Steigt man ein, rutschen die Matten so leicht auf dem Teppich, das die Matten sich sogar aus den Originalen Haltepunkten ausklicken...

Ich habe mir nun beholfen mit selbstklebenden Klettband auf der Unterseite der Matten. Jetzt sind die Matten vorne und hinten (da sind sowieso keine Fixpunkte) 100% fest. Ideal ist es trotzdem nicht, das hätte man anders lösen können.
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Die Leseleuchte oder eher die Touchfunktion wird einen Treffer haben. Fahr zum Händler und lass die Leseleuchte austauschen.
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Es gibt keine Möglichkeit im Tavascan auf 2-phasig umzuschalten.
Habt ihr mal eine andere Säule getestet? Vielleicht ist einfach die Säule defekt.
Ansonsten würde ich auch mal ein anderes Typ 2 Kabel testen. Vielleicht ist hier ein Kontakt nicht mehr in Ordnung und daher wird nur mit 2 Phasen geladen.
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In einer Facebook Gruppe hat nun Jemand ein Update gepostet: Der Garantieantrag bei Cupra ist durch und es wurde angewiesen alle Bezüge zu wechseln, also auch die der Rücksitzbank.
Also Leute: Nicht abwimmeln lassen!
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Ich habe nun ebenfalls ein leichtes poltern bei Unebenheiten an der Vorderachse nach 7300km...
Bevor ich jetzt wieder 1-2 Termine in weiter Zukunft beim Händler bekomme und es vermutlich sowieso "nicht gehört" wird, habe ich mir kurzerhand die verstärkten Meyle HD Koppelstangen 116 060 0073/HD für 50€ bestellt. Einbau mache ich selbst. Dann habe ich auch gleich eine (hoffentlich) bessere Version der Koppelstangen verbaut und dauerhaft Ruhe.
Offiziell gelistet bei Meyle als Ersatzteil für den Tavascan sind die Koppelstangen noch nicht. Für alle baugleichen Konzernbrüder sind die Koppelstangen aber freigegeben und die angegebene Vergleichs-Teilenummer passt auch mit der vom Tavascan.
Grüße,
Martin