TavascanOWL Wie ist die Geschichte ausgegangen? Bist du weiterhin zufrieden?
Jetzt wo es früh wieder kälter ist, habe ich das Gefühl das man doch hin- und wieder was merkt... alles seltsam. Meine Hoffnung liegen auf den Allwetterreifen die in 2 Wochen montiert werden.
Nur als Idee: AC Säulen sind bei euch in Arbeitsnähe nicht verfügbar?
Ein Arbeitskollege ist ebenfalls Laternenparker. Er lädt beim Einkaufen DC, wenn es dann oft nicht reicht um über die Woche zu kommen, geht er zur Mittagspause raus und steckt es am 11kW Lader an. Zum Feierabend hat er um die 40kWh nachgeladen und ist noch unterhalb der Zeit bis Blockiergebühr anfallen.
Muss er mit AC den Akku komplett vollladen, steckt er früh an, unterbricht zum Mittag und startet neu um die Blockiergebühr zu umgehen.
Die Farbe die du hast, scheint die Farbe der ersten Cupra Modelle (noch mit Seat Logo) zu sein.
Auf den Katla Felgen ist es definitiv eine eingefärbte, aber an sich durchsichtige Lasur.
Hast du nochmal nachgelegt? Ich hatte was von unter 6kWp im Kopf. 
Mit knapp 9kWp geht schon was. 
Interessant, dass dem Tavascan anscheinend wirklich unter 1,5kw zum Laden reichen. Dann kann man ja echt relativ lang im Jahr mit reinem PV Strom laden. Vorausgesetzt die Fahrleistung passt dazu.
Dem Tavascan reichen 1-phasig 6A, also 1,38kW um die Ladung zu starten.
Cupretti An den zugelassenen Anteil an Netzbezug musst du dich selber rantasten. Ausschlaggebend ist ja wieviel Überschuss du überhaupt produzierst, also vor Allem wie groß deine Solaranlage ist. Wenn ich mich richtig erinnere, war deine PV ja relativ klein? Je nachdem ob dein Auto auch viel unter der Woche an sonnigen Tagen Zuhause ist, wirst du auch relativ viel Netzbezug zulassen müssen um das Auto sinnvoll laden zu können.
Ja, sollte, macht es aber nicht. Und das S26 ultra liegt saugend in der Schale, mehr geht nicht. Ohne Hülle lädt es einen Tick schneller. Ist damit aber genauso umständlich wie manuell ein Kabel anzustecken.
Andererseits lädt das Ding auch ziemlich langsam und das Gerät wird recht warm. Normal brauche ich es gar nicht, auf längeren Touren werde ich auf ein USB C Kabel zurückgreifen.
Kann ich bestätigen. Hab mir extra ein Galaxy S26 ultra gekauft für das induktive Laden. Das ist ultra langsam. Wobei das iPhone 15 pro meiner Tochter einen Ticken schneller in der Ladeschale lädt. Ist Android Auto verbunden und die Navigation läuft darüber, reicht die Ladeleistung nichtmal aus um den Akkustand zu halten. Im Großen und Ganzen, totaler Schmarrn.
Wenn ich sehe wie rustikal im allgemeinen die VW und Cupra Apps umgesetzt sind, würde es mich echt wundern wenn ausgerechnet so eine spezielle Funktion nun dabei wäre. Sollte es so sein, wäre es natürlich super für Laternenparker.
Nee, er schrieb ja "zumal die Anfahrt ja nur 5 min sind". Und per App vorher kann man die Vorkonditionierung weiterhin nicht starten.
Damit würde ich mich dann aber nicht abspeisen lassen. Im Zweifel nochmal mit eigenen Bildern an den Cupra Service wenden oder ansonsten anwaltlich beraten lassen. Auf Abnutzung durch den Nutzer kann man viel schieben, das erklärt aber nicht das die Sitze auf helle Kleidung abfärben. Das ist nur durch minderwertige Färbung des Stoffs zu erklären.
