Beiträge von fasix_45

Beschreibt meinen Fall sehr gut 😂😅😭

Ich geb euch mal wieder einen Zwischenstand bei mir. 12V und Klimakompressor wurden bisher getauscht. Auto fährt immer noch nicht. Am Freitag haben sie irgendwas am Motor gemeßen und keinen Widerstand mehr bekommen. Grade sind die mit Cupra im Austausch, ob das normal ist oder nicht. Also Werkstatt wartet gerade auf Cupra. Heißt ich hab erstmal weiter den Tayron als Leihwagen. Denke die Woche wird eh nix mehr großartig passieren

Also das Leiden geht weiter. Auto ist doch nicht fertig. Die kriegen ihn immer noch nicht zum laufen. Musste jetzt den ID 4 abgeben und hab nen Tayron dafür bekommen

Zitat von TheFridge

Ist das Ruckeln dort nicht vorhanden?

Zur Auflösung: Der ID.4 hat ein kleineres Display mit ähnlicher Auflösung, damit wirkt die Kamera zumindest erst mal schärfer als auf dem Display des Tavascan (15" vs. 10/12").

Schade dass sie das nicht beim Tavascan berücksichtigt haben. Die Kamera wird wahrscheinlich aus dem Standard MEB Baukasten kommen (erste 3 Stellen = Fahrzeugplattform):

OEM Nummern VW (ID.4)
1EA980556C
1EA980556E

1EA980556F

OEM Nummern Cupra/Seat:
5WA980556

5WD980556

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Macht auf jeden Fall Sinn. Hatte mir das mit der Displaygröße auch fast schon gedacht. Das ruckeln gibt es fast nicht, aber die Kamera braucht länger um zu starten

Zitat von fasix_45

Aktueller Stand bei mir. Werkstatt weiß immer noch nichts wie sie es lösen können. Hab also den ID 4 erstmal weiter. Bin gespannt, ob ich den die Woche wieder bekomme. Also meinen Tavi

So Werkstatt meinte es war der Klimakompressor. Bekomme ihn morgen wieder. Also 12V war in Ordnung. Finde es trotzdem krass, dass der Kompressor das ganze Auto lahm legt

Hab ja grad nen ID 4 als Leihwagen, weil mein Tavi in der Werkstatt ist. Beim ID 4 ist die auch besser. Und das ist noch ein Vor Facelift

Zitat von CuTa

Stimmt bei RoRo sind die Batterien zwangsläufig abgeklemmt und vermutlich hat die auch niemand zwischendurch abgeklemmt, dann hast du recht, das wird einige Batterien kosten

12V ist es bei mir eher nicht, sondern wahrscheinlich der Onboard Lader. Werkstatt hat aber den Fehler noch nicht beheben können

Aktueller Stand bei mir. Werkstatt weiß immer noch nichts wie sie es lösen können. Hab also den ID 4 erstmal weiter. Bin gespannt, ob ich den die Woche wieder bekomme. Also meinen Tavi

Bei mir waren die Transportsicherungen zwar draußen, aber lagen in der Mittelkonsole. Waren so pinke Runde Klötze

Hallo, hat sich zu dem Thema einer schon näher beschäftigt. Weil bei mir ist der Fall, dass ich jetzt über die Arbeit ein Leasingfahrrad bekomme und damals bei der Bestellung aber keine AHK brauchte. Jetzt wäre die gar nicht schlecht, hab aber keine mitbestellt. Im FZG Schein steht auch irgendwas von AHK drin