Beim Tavascan ist es ja dank Buttons am Lenkrad in 2 Sekunden eingestellt. Wenn man wie bei anderen Modellen erst am Bildschirm rumfummeln müsste wäre das sehr viel ärgerlicher
Beiträge von Coldfire
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Ionity habe ich auf den letzten Fahrten eher gemieden, weil sie zwar oft den wenigsten Umweg nötig machen aber dafür zuletzt auch immer wieder belegt waren und Wartezeit nötig war.
EnBW bietet dagegen an immer mehr Orten richtig schön große Ladeparks wo man sich über freie Säulen keine Gedanken machen muß. Ist aktuell mein bevorzugter Partner für Langstrecke.
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Ja genau, ich konnte meinen VZ gestern übernehmen
Dann mal Allzeit gute Fahrt
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Ich hatte auch lange überlegt ob ich es den Händler machen lasse. Das kann eventuell schneller gehen, oder aber auch länger dauern, wenn die Kapazitäten der Mitarbeiter gerade ziemlich ausgelastet sind.
So habe ich es selbst in der Hand, lasse das Auto zu, und kann mit dem Fahrzeugschein auch gleich THG und E-Autoförderung beantragenAußerdem sind die Gebühren für Zulassung über AH manchmal auch knapp vor unverschämt. Das neue Auto meiner Frau habe ich gerade für insgesamt € 80 incl Schilder und Wunschkennzeichen zugelassen. Im AH wollten sie 190 dafür haben. Für die Differenz gehen wir doch lieber mal schön essen.
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Ist das kompliziert?
Das muss ich in den nächsten Tagen auch noch machen.
Wenn man den Cupra Lieferprozess hinter sich hat ist nichts mehr kompliziert
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Daumen nach unten. Dann wäre meiner aus Roth wohl auch dabei.
Von einem F&G Auto habe ich bisher noch gar nichts gelesen vom wegen "beim Händler angekommen", obwohl es ja eine richtig große Gruppe ist. Vielleicht kommen die alle zusammen auf einem Zug nach Nürnberg und Umgebung
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Ist von jemandem der Tavi bei Feser Graf in Nürnberg schon angekommen?
F&G Fürth ebenfalls noch nix
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Polestar Leasing wird von der ALD als Kooperationspartnern angeboten. Da sollte man die Finger von lassen, es sei denn, man möchte bei jeder Rückgabe seinen Anwalt einschalten. Ich bin so doof (KIA Leasing über ALD). Passiert mir aber kein drittes Mal. Habe aber letztes Mal gewonnen.
Ich hatte mal einen Jaguar XE über ALD geleast. Bis auf die Tatsache das ich ihn 400 KM zur Rückgabestation fahren musste gab es keine Probleme. Aber dank Corona Jahren und viel HO hab ich das Auto auch kaum bewegt
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Polestar 4 und Tesla Model 3. Wenn ich im Dezember 25 als ich den Vertrag für den Tavascan unterschrieben habe gewusst hätte das die Raten für den Polestar nach wie vor ( gemessen an der Fahrzeugklasse) relativ günstig sind hätte gewartet. Ist halt immer eine Wette wie die Preise liegen wenn man das Fahrzeug dann tatsächlich braucht.
Das Angebot für den Tavascan war aber zu verlockend um nein zu sagen.
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Bin auch bei Feser Graf bzw Feser Biemann in Erlangen (Nürnberg) und mein Händler meinte die Woche, dass der Tavi leider noch nicht da ist.
Wie viel berechnen euch die Händler eigentlich für die Zulassung?
Wohne in der Nähe von Köln und überlege echt, den Händler die Zulassung machen zu lassen.
Hat da schon Jemand Erfahrungen gemacht?
Meine letzten 2 Fahrzeuge hatte ich selber zugelassen, da war der Händler allerdings direkt um die Ecke.
Rechne mal so Pi mal Daumen 150 bis 200. Aber da gibt's logischerweise auch Unterschiede
