Tavascan Winterreifen und Winter Kompletträder - Cupra Original und Zubehörräder

Zitat von kwb-handy

Heute hat mir mein Cupra Händler die neuen Felgen und Reifen für den Winter aufgezogen👍🏻

Es sind Felgen von 2DRV - Typ WH 34 - 8.5Jx20Zoll 5x112/40/66.6 - Schwarz-Kupfer Hochglanzpoliert

Die Reifen sind von Firestone, Typ Winterhawk 4, Größe 255/45R20 105V XL M&S 3PMSF

Bezahlt habe ich für die Kombi 1.450 € 👍🏻

Hier einige Bilder…

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Und noch ein Hinweis bevor das Diskutieren losgeht, sie müssen mir gefallen und keinem anderen👍🏻🤭😉

MFG kwb-handy

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Hättest du Lust, deine Erfahrungen, die du mit dem Modelljahr 2026 bis jetzt gesammelt hast, im anderen Thread zu teilen? Glaube du warst einer der Ersten, die den Wagen erhalten haben...

Die Felgen sehen gut aus

kwb-handy Hat doch bereits etliche Posts zum Modelljahr 2026 erstellt und hat extrem umfangreich und geduldig alle Fragen beantwortet.

Ich habe mir mal meine Radkästen in Verbindung mit den originalen 21“ KATLA Felgen etwas genauer angeschaut und da ist noch viel Luft nach außen.

Meine Winterräder sollten da optisch deutlich besser aussehen. Nächste Woche werden sie montiert.

Macht es Sinn, im Leasing neue Felgen mit Allwetterreifen zu bestellen? Habe gehört, dass die 21'' recht anfällig sein sollen für Kratzer, etc was ja bei der Rückgabe meist zu einem Komplettaustausch der Felge führen würde.

Das ist eine Frage, die mich auch umtreibt. Ich würde dann evtl. sogar auf 20" gehen und die 21er einlagern, um sie frisch zurückzugeben. Bin gespannt, was das Schwarmwissen so meint.

Zitat von digibaer

Ich würde dann evtl. sogar auf 20" gehen und die 21er einlagern, um sie frisch zurückzugeben.

Das ist auch mein Plan, allerdings haben meine originalen Räder Sommerreifen.

Eine berechtigte Überlegung.

Zitat von Trainex

Macht es Sinn, im Leasing neue Felgen mit Allwetterreifen zu bestellen?

Ob es Allwetterreifen sein müssen, sei dahingestellt. Es kommt auf den Einsatz an (muss hier aber auch nicht zum siebenundzwanzigsten Mal durchgekaut werden).

Angeblich liegt der 21"-Felgensatz (Katla) bei 2800€, die Einzelfelge bei 1200€ (oder mehr). Da kann es sich durchaus rechnen, Alternativfelgen zu fahren.

ABER

Ein alternativer Felgensatz (21") liegt gegenwärtig bei 1200€ aufwärts, hinzukommen die Reifen mit etwa weiteren 800-1000€ oder aber das Umziehen mit 120-150€.

Ist jetzt eine Felge hinüber, rechnet es sich eher nicht, sind aber zwei Felgen hinüber mag das passen.

Meinen letzten Bordsteinschaden hatte ich 2012.

Ein weiterer Felgensatz? Eher nicht.

Allerdings darf der VZ nur mindestens 9"-breite Felgen fahren, so dass die Felgen bei 255er Reifen durchaus exponiert sind (trotz Felgenschutzleiste).

Wo parke ich? Wie parke ich?

Mein Alltag bringt mir ein sehr geringes Risiko. Allerdings sind wir ca. 20% der jährlichen Fahrleistung mit einem 8m Caravan unterwegs, der nur mit dem Auto eingeparkt werden kann. Da sind auch gerne Bordsteine im Weg...

Zitat von Tarik

Allerdings darf der VZ nur mindestens 9"-breite Felgen fahren, so dass die Felgen bei 255er Reifen durchaus exponiert sind (trotz Felgenschutzleiste).

Aus diesem Grund habe ich mich für 265er Reifen entschieden.

Zitat von digibaer

Das ist eine Frage, die mich auch umtreibt. Ich würde dann evtl. sogar auf 20" gehen und die 21er einlagern, um sie frisch zurückzugeben. Bin gespannt, was das Schwarmwissen so meint.

Das erscheint mir sinnvoll. Ärgere mich auch etwas, nicht direkt die 20'' mit den Allwetterreifen direkt mit dem Wagen bestellt zu haben. Hat jemand entsprechende Empfehlungen für Felge und Reifenkombination? Gern auch direkt mit Link. Vielen Dank