Entfall der Steuerbefreiung

Es sind zum einen nicht mal 70€ IM JAHR. Der VZ liegt bei 68€ oder so im Jahr. Der Endurance bei 62€. Zum anderen haben E Autos genug Förderung erhalten. Wegen den paar Euro muss man sich wirklich nicht ins Hemd machen. Die Steuerbefreiung läuft nun schon seit vielen Jahren und von Anfang an war klar, dass SPÄTESTENS 2030 Ende ist. Von Kurzfristigkeit kann hier nun absolut keiner sprechen. Ebenso wenig, dass das Ende für Neuwagen ab 2026 nicht mehr gelten wird ist keine Neuigkeit, die erst 3 Monate vor Ende kommt. Allein die THG Quote bringt mehr als die Steuern kosten.

Elektro hat genug Förderung für einen gesunden Start in den Markt bekommen. Und selbst ohne Förderung sind sie in praktisch allen Punkten weiterhin günstiger. Um einen Verbrenner unter 70€ Steuern zu zahlen muss es schon ein Plug-In oder Kleinwagen sein. In der Tavascan Klasse wird man wohl schwer unter 100€ unterwegs sein als Verbrenner.

Ist ja alles richtig, aber es ist wieder ein Anreiz weniger für die Leute, die überlegen auf E-Auto umzusteigen.

Zitat von -Saithron-

Es sind zum einen nicht mal 70€ IM JAHR. Der VZ liegt bei 68€ oder so im Jahr. Der Endurance bei 62€. Zum anderen haben E Autos genug Förderung erhalten. Wegen den paar Euro muss man sich wirklich nicht ins Hemd machen. Die Steuerbefreiung läuft nun schon seit vielen Jahren und von Anfang an war klar, dass SPÄTESTENS 2030 Ende ist. Von Kurzfristigkeit kann hier nun absolut keiner sprechen. Ebenso wenig, dass das Ende für Neuwagen ab 2026 nicht mehr gelten wird ist keine Neuigkeit, die erst 3 Monate vor Ende kommt. Allein die THG Quote bringt mehr als die Steuern kosten.

Elektro hat genug Förderung für einen gesunden Start in den Markt bekommen. Und selbst ohne Förderung sind sie in praktisch allen Punkten weiterhin günstiger. Um einen Verbrenner unter 70€ Steuern zu zahlen muss es schon ein Plug-In oder Kleinwagen sein. In der Tavascan Klasse wird man wohl schwer unter 100€ unterwegs sein als Verbrenner.

Ganz einfach nachzulesen, im Steuerbescheid, den JEDER bekommt.

Hier für den Endurance

Zitat von SK73

Es ist wie so oft vieles wird versprochen und dann machen die da in Berlin alles mal wieder anders.

Es wird nichts "anders" gemacht, sondern genau so wie es vor Jahren beschlossen und verkündet wurde. Und seit dem ist jedem Interessierten zugänglich gewesen, dass Ende 2025 Schluss ist.

Im Koalitionsvertrag unserer aktuellen Regierung war vereinbart, die Steuerbefreiung bis 2035 zu verlängern.

"Läuft die Kfz-Steuerbefreiung am Ende des Jahres aus, würden vollelektrische Fahrzeuge sogar höher besteuert als Plug-in-Hybride."

Zitat von UweLaB

Im Koalitionsvertrag unserer aktuellen Regierung war vereinbart, die Steuerbefreiung bis 2035 zu verlängern.

"Läuft die Kfz-Steuerbefreiung am Ende des Jahres aus, würden vollelektrische Fahrzeuge sogar höher besteuert als Plug-in-Hybride."

Schön, dass man die Lobbyisten überall zitiert. Rechtlich bindend sind allerdings weder deren Meinungen noch Koalitionsverträge.

Zitat von Micha1976

Schön, dass man die Lobbyisten überall zitiert. Rechtlich bindend sind allerdings weder deren Meinungen noch Koalitionsverträge.

Keine Ahnung was das jetzt mit Lobbyisten zu tun haben soll....

Koalitionsverträge sind nicht rechtlich bindend aber bei nicht Umsetzung riskiert man den Vertrauensverlust durch die Wähler. Und wozu gibt es Wahlen wenn die Wahlprogramme nicht umgesetzt werden.

Hier mal etwas zum Thema:

Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos soll laut Klingbeil verlängert werden

Finanzminister Klingbeil hat einige Tage vor dem "Autogipfel" im Kanzleramt eine erste Maßnahme angekündigt, um die Branche zu stützen: Die Kfz-Steuerbefreiung…

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