HIer geht es aber nicht um die Wallboxen 🤫
Aha. Na dann halt nicht. Ignoriert meinen Post einfach.
Ladeproblem - Keine Kommunikation mit Fahrzeug möglich (LED rot)
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Ich bekomme nur noch "Ladefehler. Bitte überprüfen Sie die Charger Connection" über die MyCupra App
Hatte ich heute Nachmittag 2x an der Wallbox in unserer Garage, obwohl nie Ladepläne für das Auto angezeigt wurden.
Anzeige in der App: "Ladevorgang unterbrochen", Anzeige im Auto: "Notladen", Anzeige an der LED: Grün/Rot blinkend.
Nachdem ich dann auch die Idee hatte, den Ladestecker zu trennen und das Auto mal kurz ruhen zu lassen schlug der nächste Fehler zu. Obwohl ich mit dem Schlüssel in der Tasche direkt neben der Ladeklappe stand meinte das Keyless-System, das Auto verriegeln zu müssen. Effekt, die Ladeklappe, die ich in dem Moment schließen wollte ist jetzt verklemmt und lässt sich weder öffnen noch schließen (vermutlich hat der von der ZV angesteuerte Bolzen sich irgendwo an der Klappe verhakt.
Notentriegeln der Klappe ist ja nicht vorgesehen, also steht die jetzt etwas auf. Egal, morgen wäre das Auto sowieso wegen anderer Probleme in die Werkstatt gegangen. Dann gibt's halt etwas mehr, das geprüft und behoben werden kann,
P.S. An der Wallbox liegt es nicht. Unseren Mini hat sie einwandfrei geladen. -
Bei dem Versuch, meinen Tavi an der Wallbox von Mr.Anderson zu laden, schlug damals fehl.
Meine Vermutung war, dass ich einen dedizierten Ladeplan aktiv hatte und mein Tavi dort noch nie aktiv war.
Eventuell wird da etwas mit der Wallbox ausgetauscht, was den Fehler verursacht und dann die Box insofern stört.
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Eventuell wird da etwas mit der Wallbox ausgetauscht, was den Fehler verursacht und dann die Box insofern stört.
Das Auto meldet Ladebereitschaft an die Wallbox und kriegt Infos über die maximale Leistung zurück.
Ist vom Protokoll her nicht sonderlich kompliziert, war aber scheinbar für die VW-Truppen zu kompliziert.
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Kaputt kriegen wir immer 🤣. Ich kläre das mal mit der Regierung, wann und wie wir das kombinieren können
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Hallo Leute,
nach einer Suche im Internet bin ich auf dieses Forum gestoßen.
Ich fahre seit 2 Monaten eine Cupra Tavascan, zu Hause Laden mit einer 11 KW Wallbox und in der Arbeit auch 11 kw kein Problem.
Jetzt waren wir die letzten 2 Wochen im Urlaub in Italien. Es war die Hölle.
Ich könnte nur an den Ionity Stationen laden. Zum Glück hatte ich ein Abo.
Vorher bei Neogy Charging, Mer Germany und OMV eMotion versucht, jedes Mal Abbruch und Ladefehler, die rote Lampe an.
Bin eben zum Cupra Händler im Ort gefahren, der meinte das liegt nicht am Auto. Muss an den Ladesäulen liegen, dass diese nicht mit dem Auto kommunizieren können.
Ist da etwas dran ?
Danke schon mal für die Antworten.
Versuche heute noch mal bei den Stadtwerken zu laden, mal zum testen.
