Eben mit dem Händler telefoniert- exakt dasselbe. Mein Auto steht auch fertig seit dem 10.06. im Werk rum. Und niemand weiß wieso...
Wir haben dann schon mal über Ersatzmobilität gesprochen...
Ich fürchte so langsam können wir uns von der Idee verabschieden, dass Fahrzeuge die sich bei Höegh nicht tracken lassen evtl doch schon auf dem Schiff sind. 
Dafür hätte dein Fahrzeug auf der TRIGGER sein müssen, die heute losgefahren ist und am 27.08. in Bremerhaven ankommen soll.
Die BERLIN dagegen kommt viel später an und hat folgenden Fahrplan:
Höegh Berlin 139 Taicang 08.07.2026 13.07.2026 139 Singapore 19.07.2026 19.07.2026 139 Cape of Good Hope 04.08.2026 04.08.2026 139 Valletta 21.08.2026 21.08.2026 139 Livorno 24.08.2026 24.08.2026 139 Zeebrugge 02.09.2026 02.09.2026 139 Newcastle 04.09.2026 04.09.2026 139 Amsterdam 06.09.2026 06.09.2026 139 Bremerhaven 07.09.2026 10.09.2026
Das wäre auch noch super, ich hoffe einfach das er bis Oktober/November da ist.
Das wäre auch noch super, ich hoffe einfach das er bis Oktober/November da ist.
Dafür müssten aber alle fertigen Fahrzeuge, die aktuell noch im Werk stehen so langsam mal in den rund 500 km entfernten Hafen von Taicang gebracht werden.
139
Bremerhaven
07.09.2026
10.09.2026
Ob der lange Aufenthalt in Bremerhaven für uns vielleicht alle positiv ist, da viele Tavascan abgeladen werden müssen?
Ob der lange Aufenthalt in Bremerhaven für uns vielleicht alle positiv ist, da viele Tavascan abgeladen werden müssen?
Schön wäre es 
Aber die BERLIN ist ja noch nicht mal in TAICANG und fährt gerade schon länger irgendwo anders im Kreis rum. Keine Ahnung wieso die nicht Kurs auf Taicang nimmt
Ob der lange Aufenthalt in Bremerhaven für uns vielleicht alle positiv ist, da viele Tavascan abgeladen werden müssen?
Da sie gerade aus Japan kommt kann das halbe Schiff auch schon voll mit Toyotas sein und Tesla gibt es in Shanghai ja auch noch...
Ich wäre dafür, wir schicken einen von uns mal dorthin, um die Lage auszukundschaften und ggf. etwas auszuhelfen. Derjenige darf auch erst wieder zurück, wenn er von jedem Auto einen unterschriebenen (und natürlich laminierten) Zeitplan hat, wann das Auto in den Händen des jeweiligen Besitzers sein wird.
Wer meldet sich freiwillig? Ansonsten müssten wir Streichhölzer ziehen
Ich wäre dafür, wir schicken einen von uns mal dorthin, um die Lage auszukundschaften und ggf. etwas auszuhelfen. Derjenige darf auch erst wieder zurück, wenn er von jedem Auto einen unterschriebenen (und natürlich laminierten) Zeitplan hat, wann das Auto in den Händen des jeweiligen Besitzers sein wird.
Wer meldet sich freiwillig? Ansonsten müssten wir Streichhölzer ziehen
Auskundschaften in China ist eine heikle Angelegenheit 
Gerade mit meinem Händler geredet... Meine karre steht auf jeden Fall noch am Werk und wartet auf den Weitertransport. FIN 49xx
Dass das Auto auf die Berlin kommt ist sehr unrealistisch und wahrscheinlich wird es dann eins der Schiffe die im August fahren. Realistisch dann November...
Gerade mit meinem Händler geredet... Meine karre steht auf jeden Fall noch am Werk und wartet auf den Weitertransport. FIN 49xx
Dass das Auto auf die Berlin kommt ist sehr unrealistisch und wahrscheinlich wird es dann eins der Schiffe die im August fahren. Realistisch dann November...
Da kann ich mich mit 8819 ja noch mal zurücklehnen. 
