Hat schon jemand einen Drittanbieter Adapter gefunden der funktioniert?
Ich finde es sehr interessant, da man unterwegs einen Air Fryer benutzen könnte
Wir haben hier noch einen Kia V2L Adapter von meinen Kia rumliegen, den könnte ich mal testen. Was soll, außer Puff und Qualm, schon passieren? 
Ich hatte den Kia EV6, mit V2L. Am Anfang hatte ich das V2L auch belächelt, es gibt sehr wohl eine Daseinsberechtigung, eventuell liegt die aber außerhalb deiner Wahrnehmung. Ich zähle mal ein paar Beispiele, aus meiner persönlichen Praxis auf:
- Laden von E-Bikes
- Bei einem Stromausfall in der Straße einen Mehrfachstecker dran, ein Kabel in die Wohnung um das Entertainment für die Kinder aufrecht zu erhalten (Internet; Streaming und Kühlschrank), das zweite Kabel ging in den Raum mit den Aquarien, wo die Pumpen; Licht und Heizung nach kurzen Unterbrechung weiterlaufen konnten.
- Bei Bauarbeiten an der Garage, musste der Strom abgeschaltet werden, da konnte ich über V2L die Baulampe und Bohrmaschine nutzen. Klar, ich hätte mir auch ein 2KW Notstromaggregat kaufen können, aber warum?
Nachtrag:
Was auch geht (Praxiserfahrung aus dem EV6 Forum):
Also um mal auf die Verfügbarkeit zurückzukommen: Es gibt einen cupra V2L Adapter OT-Nr.: 000054412CT gelistet bei cupraaccessories.com für UVP 226,67 Euro. Denke der kann beim Händler bestellt werden.
So ein Stecker kostet bei Ali keine 30€. Und Ali verdient trotzdem daran.
Ist halt die Frage ob im Ali-Stecker auch die Intelligenz und Sicherheit (Temperaturüberwachung, Abschaltung bei Überlast, Tiefentladeschutz usw.) verbaut ist wie beim Original. Ich denke ich werde zum original VW Produkt greifen, wenn ich mir damit erspare dass es ein angeschlossenes Gerät oder sogar etwas am Tavascan zerschießt relativieren sich die Kosten.
Wie schon geschrieben, der Widerstand im Adapter ist codiert. Man kann natürlich so ein Ali Dingens in die Steckdose stecken, aber es taugt dann maximal als Kleiderhaken. Den originalen Adapter bekommt man bei Rosier für 175,50€
Mal hier nachfragen:
V2L kann für Gelegenheitscamper oder als Notstrombackup für einzelne Geräte zuhause durchaus interessant sein. Mit seiner NMC-Batterie und den Limitierungen von VW taugt der Tavascan aber definitiv nicht für V2H und V2G. VW limitiert V2X bei älteren Fahrzeugen auf 10.000 kWh. Bei jüngeren Modellen werden für V2X-Nutzung virtuelle Kilometer gegen die Batteriegarantie gerechnet und wer 20.000 km oder mehr im Jahr fährt, darf dann V2X effektiv gar nicht mehr nutzen, sonst erlischt die Batteriegarantie vorzeitig. Richtig sinnvoll ist V2X in der Breite nur mit LFP-Batterien.
Habe zu einem großen VW Ersatzteilhändler Kontakt aufgenommen bzgl. des VW Power Socket und gefragt ob dieser mit dem Tavascan kompatibel ist. Antwort: "Dies ist leider nicht kompatibel". Lass ich jetzt mal so stehen.
Werde bei meinem Cupra Master auch noch nachfragen wie sich der Preisunterschied von rund 50€ ergibt nur wenn statt einem VW- ein Cupra-Logo auf dem Adapter ist...
