Welches Auto hattet ihr alternativ zum Tavascan im Kopf?

Bei uns waren Tesla Model Y, Elroq oder, ganz vorne Smart #5 Brabus im Topf.

Der Tavascan war ein reiner Zufallskandidat.

Aber das Angebot wusste zu überzeugen.

Ich trauere dem Brabus schon etwas nach aber ich bin mit meiner Wahl zufrieden.

Zitat von WoRu

Ich hatte einen Elroq oder das Born Facelift in der Auswahl.

Ausschlaggebend waren aber das günstige Angebot, beim Born die nicht vorhandene elektrische Heckklappe und beim Elroq die Gleichheit mit dem Enyaq ( habe 4 Jahre einen Enyaq IV60 gefahren) wollte ein anderes Design. Was mir fehlen wird ist die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit von meinem jetzigen Born VZ.

Bei mir sah es ähnlich aus. Ich hab auch 4 Jahre einen Enyaq IV60. Ich hätte auch wieder einen Enyaq genommen, zumal er ja mittlerweile ein Facelift bekommen hatte. Auch der Elroq wäre interessant gewesen, da er mir von der Größe her auch ausgereicht hätte. Allerdings waren mir die Leasingangebote nicht ausreichend attraktiv.

Ich fahre ja schon seit 4 Jahren mit dem Born elektrisch und es war klar, dass es wieder ein Stromer werden muss.
Das jetzige Auto ist eigentlich groß genug für mich, daher war der Born VZ - auch aufgrund seiner Vmax - ein ernsthafter Kandidat.
Den Mercedes CLA 250+ EQ fand ich technisch interessant, aber das Design ist mir etwas zuviel Bling-Bling. Außerdem sind die aufgerufenen Preise geradezu utopisch und ich stellet mir die Frage, ob ich die technischen Vorteile (800V, Reichweite) überhaupt brauche.
Ich hab auch etwas nach China geschielt, konkret im Rennen war der Zeekr 7GT als Long Range oder auch der BYD Sealion 7. Beim Zeekr konnte man zumindest damals
noch keine Probefahrt machen und beim BYD hätte man dazu sehr weit reisen müssen. Nachdem ich die Leasingraten gesehen habe, waren die beiden dann eh raus...
Dann war da noch der Skoada Elroq als 85 Sportline. Nachdem ich den Tavascan aber live im Autohaus sah, hatte es der Skoda mit seinem eher biederen Erscheinungsbild sehr schwer.
Außerdem hat er mEn ein schlechteres Preis-Leistungs-Verhältnis.
Inzwischen haben sich durch das MJ26-Update sogar einige Kritikpunkte erledigt, sodass meine Vorfreude nun umso größer ist.

Meins ist ein Firmenwagen, also hatte ich nicht so der Wahl.

Erst Mal hieß es, alles was elektrisch ist, bis zu einem bestimmten Preis... 2 Tage später, nein doch nur VW-Gruppe. Also hatte ich schon BYD Sealion 7 probiert, war geil, aber Testfahrzeug außerhalb der Preisklasse (AWD, 540PS). Ich bekam dann eine Liste mit 3 oder 4 Tavis und 4 ID.4s. Alle Jahreswagen und die Tavis hatten weniger Laufleistung, ich habe ohne Probefahrt den besten Tavi aus der Liste genommen (Endurance + Winterpaket, die anderen waren alle Pure)

Bei mir standen auf der Liste:

- Kia EV 6 -> raus wegen teurer Versicherung und ICCU-Problem

- Zeekr 7GT und BYD Sealion 7 -> raus wegen teurer Versicherung und fehlendem Händlernetz

- Skoda Enyaq Coupe Facelift oder Elroq -> raus wegen Preis

Cupra hat einfach einen fetten Rabatt gegeben und die Probefahrt im Endurance hat mit auch sehr gut gefallen.

Zitat von DZH3K

Bei mir standen auf der Liste:

- Kia EV 6 -> raus wegen teurer Versicherung und ICCU-Problem

- Zeekr 7GT und BYD Sealion 7 -> raus wegen teurer Versicherung und fehlendem Händlernetz

- Skoda Enyaq Coupe Facelift oder Elroq -> raus wegen Preis

Cupra hat einfach einen fetten Rabatt gegeben und die Probefahrt im Endurance hat mit auch sehr gut gefallen.

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BYD ist etwa 300M zum Fuß, Curpa 30KM entfernt.