Beiträge von MrAnderson

    Immerhin bleibt sich VW treu indem die ID Software 6 nicht abwärtskompatibel ist.
    Dann sind Autos, die aktuell noch im Zulauf zum Kunden sind, softwaretechnisch bereits end of life.
    Find ich richtig wild.

    Stimme ich dir vollkommen zu und deswegen kauft man keinen VW :D

    So können wir unsere veraltete Kiste nach Jahr X zurückgeben und was Neues mit Stand 2026+ suchen...

    Ich schrieb nicht umsonst, dass man bei VW veraltete Technik im hübschen Gewand eines Tavascans bekommt. Und nach der 6er-Software kommt die nächste Zwischen-Plattform mit der 7er-Software, die ebenfalls nicht abwärtskompatibel ist und so weiter und so weiter...


    VW rennt halt immer nur dem Markt hinterher und verkauft es dir als "Stand der Technik" und für viel Geld den alten Mist.

    Damals (:-D) in der guten alten Welt ging das noch problemlos auf und da waren die Unterschiede nicht so groß. Aber heute in der digitalen Welt rächt sich der Alte-Welt-Ansatz deutscher Autobauer halt um so mehr...


    Mag man von Musk halten was man will, bei Tesla bekommen auch 12 Jahre alte Autos Softwareupdates. Oder auch teilweise Umrüst-Kits für eine neue Infotainment-Einheiten.



    Aber egal wie: Kann man mit den Mankos der VW-Technik leben, kann man nach wenigen Jahren aber auch einen guten Schnapper im Bereich der E-Autos machen. Hast du halt alte Technik und alte Software. Aber halt einen VW zu bezahlbaren Preisen.


    (Noch etwas weiter ausgeholt: Bei Stellantis ist es noch krasser! Wenn du ein reines E-Auto und ohne den ganzen Technik- und Softwarequatsch willst, bekommst du einen top ausgestatteten Mokka-e für 15.000 EUR. Mega.)

    22kW-Laden ist einfach ein Nieschenprodukt für Zuhause. Der Aufwand und die Kosten stehen eigentlich in keinem Verhältnis zum Plus an Ladegeschwindigkeit - meine Meinung.

    Die Voraussetzungen für 22kW erfüllen halt meist nur Neubauten, wenn du das von Vornherein planst und deine Elektriker entsprechende Leitungen verlegt.


    Bestandkunden von Altbauten stöhnen schon über einen 11kW-Ausbau :D

    Also für mich sind die Vorteile nicht groß genug :)


    Dann kommen wir zum Auto: Die MEB-Plattform ist nicht für 22kW ausgelegt, das wird sich auch nicht "einfach so" mal in einer Modellpflege ändern, weil man dazu einfach neue Batterie-Management-Software und -Hardware benötigt.


    Schätze auch bei MEB+ wird sich da nix ändern.