Bei der Lackierung ist nichts mehr mit Waschstraße und vor dem Haus waschen ist bei uns verboten.
Und wenn man mal eine Schramme, Kratzer etc. im Lack hat, wird es problematisch und teuer.
So schön wie die Farbe auch ist, aber ich würde fast ständig kurz vor einem Herzinfarkt stehen.
keine Werbung, aber mir wurde bestätigt, dass man mit dem Mattlack zu Mr. Wash kann……Standardwäsche ohne Wachs etc.
bei der Textilen Waschanlage von Mr. Wash ist die Reibung so gering, dass nichts passiert
Dafür verlangen sie ja auch Nix für die Farbe.
Und manch einer kauft sich für die 2500€ was Schönes, aber keine Farbe. 😉
beim Leasing definitiv weniger……da sind es keine 20 Euro im Monat an Mehrkosten
Ich glaube ja, die Marketing-Abteilungen feiern sich manchmal schon ganz schön derbe für den Shit, den die produzieren
natürlich tun sie das……für ne Farbe die anmutet, als ob das noch der Farbcode vom alten Opel Senator ist 🙈
Als besondere Kaufempfehlung: er verzeiht Staub und Straßendreck 😂
Ne ne ne…..dann doch lieber Bronze matt
Der Endurance Fahrer kann es halt nicht gut haben, wenn sein Wagen als Einstiegsmodell bezeichnet wird.
Der VZ Fahrer denkt gleichzeitig, er hätte den Heiligen Gral unterm Hintern.
Natürlich gibt es Unterschiede zwischen beiden Modellen, aber wie so häufig hier im Forum teilt jeder seine subjektive Meinung……was im Übrigen nichts anderes ist, als eine persönliche Wahrnehmung, die durch Gefühle, Erfahrungen und auch durch Vorurteile geprägt sein kann.
Leben und Leben lassen…..ich grüße einfach freundlich, wenn ich bei Schnee den Endurance sehe und freue mich über meinen Allrad. Ich akzeptiere aber auch, dass der Endurance Fahrer noch hinterm Steue sitzt, wenn ich bereits die Ladesäule aufsuche 😂
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Morgen übernehme ich zum ersten Mal ein Fahrzeug auf das ich derzeit leider keine wirkliche Vorfreude mehr empfinde.
Ca 9,5 Monate Lieferzeit, davon etwas über 4 Monate durch CUPRA in Bremerhaven geparkt…
Habe mich seinerzeit nicht w/günstiger Leasingkonditionen für den Tavascan entschieden sondern w/Optik und Probefahrt. Und mich hat jeder „unnötige“ Monat Wartezeit Geld „gekostet“ (geldwerter Vorteil ggü. Diesel).
Mir ist bewusst dass es Jammern auf hohem Niveau ist, trotzdem muss ich das Verhalten von CUPRA nicht gut finden.
Jetzt hoffe ich einfach dass mir das Auto nach der Übernahme das wieder bringen wird weswegen ich mich mal für den Tavascan entschieden habe…
So kann man sich natürlich auch die letzte Vorfreude auf die Übergabe nehmen….aber jeder so wie er mag. 9,5 Monate ab Bestellung finde ich noch recht human
Greift da nicht der automatische Notbremsassistent ein?
Ja wenn du garnicht bremst 😉
Der Assistent greift ein, wenn du überhaupt nicht reagierst 🤷♂️
Außerdem schreibt Coldfire „ beinahe“…..also alles halb so dramatisch, weil das Auto neu war und die Erwartungshaltung des Fahrers sich nicht mit dem tatsächlichen Bremsverhalten des Born deckte……Ich selbst bin vorletztes Jahr zwei Tage den Born und letztes Jahr den Tavascan gefahren und hatte null Probleme, obwohl ich täglich die Akebono gewohnt bin.
Ich wundere mich also eher über das Bremsverhalten einiger User, als über die verbaute Bremse….sorry 😂
Ich komme vom Formentor VZ5 mit der Hochleistungs-Akebono Bremse.
Die packt so heftig zu als würde man einen Anker werfen.
Ich hoffe ich bin später nicht enttäuscht mit dem Tavascan VZ
Ich wechsle ja auch vom VZ5 mit Akebono rüber zum Tavascan….die beiden zu vergleichen ist unfair.
Die Akebono ist wirklich gut, aber auch für ein Auto ausgelegt, das 250 fährt…..ich selbst habe noch das ABT Paket oben drauf und der verriegelt erst bei 280….da macht eine Hochleistungsbremse wie die Akebono absolut Sinn.
Der Tavascan fährt aber „nur“ maximal 180…da ist die Akebono völlig überdimensioniert.
Natürlich wird dir das in den ersten Tagen mit dem Tavascan „anders“ vorkommen, aber man gewöhnt sich an alles und lass dir von dem Gemecker einiger nicht die Vorfreude nehmen. Ja es ist kein 5 Zylinder mehr, aber du hast dich auch bewusst für ein anderes Auto entschieden…..ein ganz anderes Auto!!! 😜
Komme vom VZ5 und bevorzuge definitiv immer Allrad…ich tendiere eh immer zur Vollausstattung, weil man ja doch recht viel Lebenszeit im Auto verbringt und dann soll es zumindest ganz nett sein und Spaß machen.
Aufgrund meiner Pflege und Vorsicht sehen meine Cup Sitze im VZ5 auch noch wie neu aus, aber das Leder ist sehr glatt wie ich finde.
Aber große Bewegungsfreiheit hat man bei den Sabelt Sitzen ja eh nicht 😂
Ich werde den Motor vermissen…..Bye Bye 5 Zylinder 😢
Ich habe aktuell die Cup Sitze in meinem VZ5 und habe bei der Bestellung des Tavascan VZ bewusst darauf verzichtet.
Ich bin zwar nicht unzufrieden mit den Cup Sitzen, aber mich stört die Empfindlichkeit der Oberflächen und die Sitze sind sehr rutschig.
Beim Tavascan VZ freue ich mich auf die Dark Knight Ausstattung.
So unterschiedlich können die Geschmäcker sein. Ich fahre aktuell auch noch den VZ5 mit den Cup Sitzen von Sabelt, und für mich sind die Sitze im Adrenaline Paket optisch und qualitativ nichts….im Vergleich finde ich sie optisch echt minderwertig. Deshalb war Extrem Paket beim Kauf die einzig logische Option.
Wo rutschst du denn bei den Cup Sitzen. Meine sehen noch immer wie neu aus 🤷♂️
