Beiträge von rdio

    Die TRAVELLER liegt seit heute Morgen in Taicang am RoRo Kai und sollte doch 1.200 Tavascans der Batch GE088663 mitnehmen.
    Bisher gibt es aber zu dieser Batch keine VIN Liste, sonst gab es die immer etliche Tage vor dem beladen :/

    Die TRAVELLER ist inzwischen auf dem Weg nach Singapur.

    Es gibt jedoch weiterhin keine VIN Liste für die Batch-Nummer GE088663 :(


    Hab ich da noch andere Nachverfolgungsmöglichkeiten die nicht den Händler involvieren?

    Mit der Kommissionsnummer kannst du dien Glück noch via WhatsApp im "Experten-Chat" von Cupra probieren.

    Ob du dort mehr Infos bekommst ist allerdings äußerst fraglich.

    Insbesondere da du, genau wie auch ich und andere hier im Forum, zu den "auserwählten" Kunden mit einer 11XXX VIN gehörst, zu welchen es seit Wochen keine neuen Infos mehr gibt :|

    Laut der Pressemitteilung zur Vorstellung der "Black Edition" sollen die schwarzen Anbauteile mit allen Farbvarianten kombinierbar sein:

    Zitat

    Midnight Black takes centre stage as the signature finish of this edition, giving the SUV coupé a fiercely strong visual presence on the road, while our full exterior colour range remains available for those who want to create a striking contrast with the dark styling details.

    Doch, das ist schon "überholt".

    Ich will hier ja wirklich nicht zu weit ins Offtopic abschweifen, aber hast du dir die Videos auch selbst angesehen?


    Im ersten Video wird, bezüglich des Ladens auf 100%, doch sogar die gleiche Quelle erwähnt, die auch EE in seinem Video nutzt.

    Die Untersuchung im zweiten, älteren Video zeigt nur auf, dass Laden von 0 bis 100% besser ist, als Laden zwischen 75 und 100%.

    Bezüglich der weiteren Szenarien aus dem Video von EE gibt es dort überhaupt keine Aussage. Für die Alterung am besten war, genau wie in der verlinkten Quelle, jedoch das Laden von 0 bis 25%, welches natürlich im Alltag irrelevant ist.


    Es bleibt also dabei: Die Aussage, LFP am Besten ständig auf 100% aufzuladen, ist, nach aktuellen Erkenntnissen, falsch.


    Aber auch das ist für en Großteil der Nutzer im Alltag völlig irrelevant.

    Das mag durchaus so sein und das kann ja auch jede Person selbst für das eigene Nutzungsverhalten abschätzen. Zumindest die Größenordnungen sollten bei der Betrachtung aber in etwa stimmen ;)

    Kannst die ja anders als die großen Batterien dauerhaft bis 100% laden.

    Hierbei handelt es sich leider um einen, weiterhin weit verbreiteten, Trugschluss.

    Auch ein LFP-Akku altert bei häufiger Ladung bis 100% deutlich schneller.

    Er sollte für die Kalibrierung des BMS jedoch relativ regelmäßig auf 100% geladen werden.


    Eine ausführliche Erklärung inkl. entsprechender Quelle, gibt zum Beispiel bei Engineering Explained auf YT:

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    Das Video ist schon zwei Jahre alt. Die Erkenntnisse sind aber weiterhin aktuell.