Beiträge von rdio

Cupra ist eben Teil eines riesigen Konzerns mit tausend Rädchen, die alle irgendwie aufeinander abgestimmt werden müssen.

Dementsprechend gibt es für diese ganzen Umstellungen lang im Voraus geplante Termine. In der aktuellen Zeit kommen viele Informationen dann über Umwege trotzdem schon vorher ans Tageslicht und die Endkunden bekommen - zu Recht - das Gefühl, dass die Kommunikation nach außen einfach träge und nicht im 21. Jahrhundert angekommen ist.

Spannenderweise gibt es im Konfigurator auf der spanischen Webiste schon das neue MJ inkl. des Basismodells mit 190PS.

Zitat von Cupretti

„Aktueller Status: In den offiziellen Preislisten und im Konfigurator für den Tavascan Endurance und den VZ wird weiterhin die 77-kWh-Batterie (netto) aufgeführt.

• Die 79-kWh-Option: Obwohl die MEB-Plattform-Geschwister (wie der VW ID.4/ID.5 GTX oder der Cupra Born VZ) bereits auf die neue 79-kWh-Batterie mit bis zu 185 kW Ladeleistungumgestellt haben, hat der Tavascan dieses spezifische Batterie-Upgrade in der ersten Welle des 2026er-Updates noch nicht flächendeckend erhalten.

• Ausblick: Es wird in Branchenkreisen fest damit gerechnet, dass Cupra die 79-kWh-Batterie zeitnah nachreicht, um die Ladeperformance an die Konkurrenz anzugleichen. Aktuell liegt das Maximum beim Tavascan mit der 77-kWh-Batterie noch bei 135 kW.„

Welchen Mehrwerht bringt es, diesen Thread ständig mit AI-Slop vollzumüllen?

Es gibt bereits das neue Handbuch für MJ26, dort werden weiterhin 77kWh Batteriegröße angegeben!

Skoda Elroq und Enyaq haben im MJ27 ebenfall 77kWh Kapaztität. Dabei ist zu beachten, dass die RS-Modelle im Modellwechsel hier sogar von 79kWh auf 77kWh herabgesetzt werden.

Abgesehen von AI-Halluzinationen gibt es keinerlei Hinweise, dass eine 79kWH Batterie für den Tavascan kommt.

Ich würde generell empfehlen, sich kritisch damit zu beschäftigen, wie die diversen LLM solche Antworten erzeugen. Bei so blauäugiger Nutzung von AI kann das sonst zukünftig noch böse ins Auge gehen.

Wie die Umsetzung von Software 6.0 bei Cupra daherkommt, sieht man aktuell wohl in diesem Video zur Vorstellung des Raval mit am besten.

Ich finde die UI, auch im Vergleich zur Version von VW und Skoda, ja leider irgendwie am wenigsten modern, werde es aber überleben.

Was ich aber auch überhaupt nicht verstehe ist, wieso man bei VW vor einem halben Jahr im ID.Cross Concept noch dieses neue und viel modernere UI-Design gezeigt hat, in der Realität davon nun aber wieder fast nichts übrig geblieben ist.

Zitat von e-UP!Driver

Könnte man den "mobilen Schlüssel" auf auf mehreren Handys nutzen, für den Fall das es mehrere regelmäßige Nutzer gibt?

Es können wohl bis zu 5 Digital Keys erstellt/ geteilt werden.

Wenn ein zweiter, physischer Schlüssel benötigt wird, so kann dieser sicher separat erworben werden.

Dies ist zumindest bei Skoda der Fall.

Zitat von FaceOfIngo

Und ein Akku mit 1.21 GW Leistung

Den gleichen Witz zwei Mal im selben Thread zu bringen fördert die Beitragsqualität hier im Forum aber auch ungemein

Daher doppelten Dank an CEVA92 für die Auflistung der Händlerinfos!

Das gibt es so ja auch schon im ID.7 und wird jetzt auch beim Tavascan umgesetzt.

Hätte ich persönlich nicht gebraucht, ist für mich aber auch kein Deal-Breaker.

Zitat von marynyuk

Das Foto zeigt zwei Displays:

Ich denke mit "Foto" meinte @michi1096 die schematische Darstellung des Bauteils in deinem Screenshot.

Diese Darstellung zeigt nur die alte Bedieneinheit und das Display, wie man es aus dem frühen Cupra Born kennt.

Das neue Display ist dann zwar aufgelistet, aber nicht schematisch abgebildet. Ich denke darauf bezog sich die Frage.

Zitat von michi1096

Das Foto bezieht sich aber noch auf das "alte" Display, oder?

Könntest du außerdem nochmal schauen ob das Lenkrad auch zu diesem Tag umgestellt wird?

Definitiv.

Aber das Bild stellt ja nichtmal den "Status Quo" im Tavascan dar. Den Schaltknubbel direkt am Display gibt es ja so auch nicht.

Zitat von Chrischi_96

Hier auch nochmal ein Presseartikel. Spannend vor allem die Aussage, dass die ersten Modelle mit den Neuerungen „nach dem Sommer“ ausgeliefert werden sollen.

https://www.porscheholding-new…e-fuer-den-cupra-tavascan

Top, danke für den Hinweis!

Die Info gibt es analog auch direkt bei Cupra, dort allerdings nur auf Englisch:

CUPRA boosts the Tavascan with a major line‑up upgrade: new variant, enhanced interior and next‑generation tech

Was mich etwas verwundert ist, dass der neue Travel-Assist (anders als z.B. in der Pressemitteilung bei Skoda) nicht explizit erwähnt wird.

Da die geleakte Bedienungsanleitung aber ja schon die Funktionen beschreibt, gehe ich trotzdem mal davon aus, dass er mit dabei ist.

Zitat von Seiwe

Ich finde es super, dass hier im Forum, anders als in einem anderen Autoforum (motorta... hust hust ), wenigstens Leben drin ist und mal mehr, mal weniger sinnvolle Dinge diskutiert werden. Danke an alle, die hier ihre (Halb)Wahrheiten, KI Infos und "Experten"chat Beiträge teilen. Hier rührt sich was

Mir gehen der hunderste "Expertenchat" mit immer neuen Hallzunationen der KI und sich ständig wiederholende Beiträge von Usern, welche nicht die zwei Seiten vor sich lesen können, ja eher auf die Nerven.

Ich erhoffte mir bei Anmeldung im Forum von diesem Thread sinnvolle Hinweise, Händleraussagen und eventuell Insider-Leaks mit weiteren Informationen (so wie mit der Bedienungsanleitung geschehen).

Aber so unterschiedlich sind wohl die Geschmäcker

Ich habe am Freitag einen Termin beim Cupra-Händler. Werde berichten, ob es dort irgendeine relevante Aussage gibt, auch wenn das eher unwahrscheinlich ist.