Es gibt doch gar kein Facelift für den Tavascan, lediglich eine Produktaufwertung mit dem Modelljahreswechsel.
Seit KW18 läuft ja angeblich nur noch das neue Modelljahr in Anhui vom Band. Auch der Cupra-Chat informiert dahingehend, dass man bei aktueller Produktion das neue Modelljahr erhält.
Solche Umstellungen auf das neue Modelljahr, inkl. Änderungen, gab es ja auch schon mehrmals in der Vergangenheit, bei anderen Modellen.
Es ist daher äußerst unwahrscheinlich, dass jemand noch das MJ25 erhält, wenn das Fahrzeug bisher nicht produziert wurde.
Für Skoda gibt es nun auch weitere Informationen zur Umsetzung des Digital Key, welcher so ja auch im Tavascan (ab Ausstattung Drive Pack) Einzug halten soll:
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Die wohl wichtigsten Punkte daraus kurz zusammengefasst:
- 3 Varianten des digitalen Schlüssels
NFC-Karte im Kreditkartenformat (bei Auslieferung dabei) - Entriegelung erfolgt durch Halten der Karte an die NFC-Fläche am Türgriff, Start durch Ablage der Karte auf der NFC-Fläche im Fahrzeug
Smartphone via NFC - Schlüssel hinterlegt im Smartphone-Wallet, Entriegelung erfolgt durch Halten des Smartphones an die NFC-Fläche am Türgriff, Start durch Ablage in der Handyschale möglich
Smartphone via Bluetooth mit UWB (Ultra-Wideband) - Schlüssel hinterlegt im Smartphone-Wallet, Entriegelung erfolgt bei Annäherung, Start des Fahrzeugs auch mit Smartphone in der Tasche möglich
- Zusätzlich zur NFC-Karte können bis zu 4 weitere Schlüssel geteilt werden
- Nutzerprofile mit Fahrzeugeinstellungen sind an die einzelnen Schlüssel gekoppelt und werden beim Öffnen entsprechend übernommen
- Digitale Schlüssel können über das Fahrzeuginfotainment oder die App gelöscht werden und laufen bei Nichtnutzung nach einer gewissen Zeit ab
Es scheint jedoch ein Update auf Software 6.1 notwendig zu sein, damit der Digital Key funktioniert. Ob dies bei Auslieferung des neuen Modelljahres schon verfügbar ist, steht in den Sternen.
Ich will die Off-Topic Diskussion eigentlich nicht weiter befeuern, aber kann es sein, dass ihr einfach aneinander vorbei redet?
Bei einem Fahrzeug mit ca. 60k€ BLP geht es ja ganz offensichtlich nicht um einen iX3, welcher vorher auch nicht erwähnt wurde, sondern um den iX2, der von LennyKW benannt wurde.
Der ist zwar 10cm kürzer als ein Tavascan, passt von den restlichen Eigenschaften - Karosserieform, Leistung, Ladedauer und eben auch BLP - aber sonst ziemlich gut als Vergleichsfahrzeug
Die Barkauf-Rabatte für das Modell liegen bei 25%, also etwa 5% unterhalb des Tavascan.
Im Konfigurator gibt es jetzt ja auch eine 360-Grad 3D-Ansicht (wenn sie denn mal korrekt lädt).
Da die Innenansicht nur eine sehr begrenzte Perspektive zulässt, habe ich mal die Außenansicht genutzt und die Türen geöffnet, um etwas genauer in den Innenraum zu schauen.
Neben den schwarzen, statt blauen, Sitzen und dem neuen Fahrerdisplay ist mir noch ins Auge gesprungen, dass es nun anscheinend auch um die hinteren Lüftungsdüsen ein Kupferfarbenes-Zierelement gibt.
