Beiträge von rdio

    Das Dokument war definitiv auch nicht Bestandteil der mir bei Bestellung vorgelegten Unterlagen.

    Aber spannend, dass Cupra hier anscheinend bereits versucht sich entsprechend abzusichern.

    Die entsprechende Anweisung scheint aber wohl noch nicht an alle Händler durchgedrungen zu sein.

    Schon irgendwie ein Armutszeugnis seitens Cupra, wenn es denn wirklich so eintritt.

    Das eine AHK für das Fahrzeug benötigt wird ist, in deinem Fall, ja bereits seit einem halben Jahr klar :/

    Die neue Realität sieht leider wirklich so aus, dass der VW-Konzern, aufgrund des großen Konkurrenzkampfs in China, dort Fahrzeuge mit mehr Features und Innovationen anbietet, als im Heimatmarkt Europa.

    Von den niedrigeren Preisen muss man da noch gar nicht sprechen.


    Für die europäischen Kunden ist das jedenfalls keine gute Entwicklung.

    Dazu müsste VW von Google die Google Automotive Services (GAS) extra lizensieren und da haben sie, aus welchen Gründen auch immer, anscheinend leider keine Lust drauf.

    So nutzen sie, soweit ich das von außen zum aktuellen Zeitpunkt überblicken kann, wohl nur die AOSP Variante von Android Automotive als Grundlage, ohne GAS.

    Für alle anderen, die Interesse an den neuen Fahrassistenzfunktionen aus Software 6.0 und der Umsetzung bei Cupra haben, gibt es von Motoreport jetzt endlich ein passendes Video mit dem Cupra Born:


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    Falls es noch kein Thema war: Ich habe heute in einem Podcast gehört, das der Born Facelift eine deutlich verbesserte Ladeplanung bietet. Einzelne Ladeanbieter lassen sich kategorisieren nach "Bevorzugt, Neutral oder Vermeiden" und die Ladestopps entsprechend gelegt.


    Die Vermutung liegt nahe, das auch der Tavascan das dann können wird.

    Das ist nun wirklich schon ein paar Wochen bekannt und gilt auch für alle Modelle im VW-Konzern, die mit Software 6.0 ausgeliefert werden.


    Wie das konkret bei Cupra aussieht, kann man hier sehen:

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