Ich habe eher das Gefühl, dass mancher User hier mehr weiß als viele Experten(-chatter) oder Händler
.
Ich meinte eher jemanden aus der Logistik, die wirklich wissen, mit welchen Dampfern (Reederei etc.) oder Flussfloßen die Tavis unterwegs sind oder sein werden.
Manchmal frage ich mich, ob hier nicht ein paar Insider mit einer Tüte Popcorn sitzen, die ganzen Mutmaßungen verfolgen und sich dabei köstlich amüsieren.
Auf der mobilen Seite werden immer nur 99 angezeigt, man sieht leider keine Seitenauswahlmöglichkeit um zu blättern, aber zur Batchnummer sind nun mittlerweile 4630 Fahzeuge zugeordnet fehlt nur noch wechsle das sind, und dass sind schon mal 130 mehr als vor als vor 2 Wochen, da waren es nur 4500, somit hoffen wir mal, dass nun auf einen Schlag ein Großteil der Tavis zu uns verschifft werden
Sollte das stimmen, droht dem Wartesaal zum Jahresende eine regelrechte Entvölkerung. Die meisten (dem Gefühl nach) werden ihre Tavis in Empfang nehmen, die Kaffeemaschine erlebt einen dramatischen Umsatzeinbruch und der verbliebene harte Kern kennt sich dann vermutlich schon mit Vornamen. 😂
Ich habe zumindest keinen anderen gesehen, der früher in Produktion geht. Musst mal auf die Signaturen achten. Und ja, da wird nicht nur der Tavascan gebaut.
Also meiner soll in KW43 produziert werden, jedenfalls war das die Aussage von letzter Woche.
Ohne Option doch zu warten?
Wie wahrscheinlich ist es, dass sie das Ding innerhalb von zwei Wochen bereitstellen können ?
Ausschließen würde ich es nie (die berühmten Pferde vor der Apotheke), dass auch innerhalb von 2 Wochen einer auf dem Hof steht.
Und wenn es so ist, ist die Option warten eh hinfällig, denn Du hast das AH in Verzug gesetzt.
ich denke, wenn er den digitalen Schlüssel sieht, ist es neu....unabhängig von Teilenummern etc.
Außerdem hat dominikde das ganz gut aufgedröselt.
Die Hoegh Tracer könnte noch interessant sein, sie ist derzeit in AUS und soll Mitte AUG in CN sein, zwar ist Taicang nicht direkt ausgewiesen aber vielleicht möglich.
Trapper und Rainbow sollen wieder im Okt und die Trotter im Nov da sein.
Man weiß nun nicht, ob Cupra bzw. VW noch andere Carrier beauftragt hat um Autos nach Europa zu bringen. Wie wahrscheinlich wäre das?
Irgendwie müssen doch die im Schnitt ca. 1000 Tavis im Monat allein nach Deutschland kommen, ganz zu schweigen von den Europäischen Zulassungszahlen. Natürlich gibt es auch Pool Fahrzeuge, die neu zugelassen werden.
Mit dem China-Europe Railway Express werden die bestimmt nicht kommen und zwei Hoegh Fähren in der nächsten Zeit mit je 300 Stk (wenn das nicht eine technische Datenobergrenze o.ä. ist) ist das "nicht ganz" möglich.
Wenn man jetzt noch 200-225 Verkaufsbetriebe rechnet, die ein Fahrzeug (mit Modellaufwertung)) ausstellen wollen, dann käme vom ersten Schwung kaum was bei den Kunden kann.
Wenn die VIN‘s tatsächlich fortlaufend sind, müssten in der KW 26 mehr als 900 Fahrzeuge gebaut worden sein. 🤷♂️
Das kommt hin, man geht von 60.000-70.000 Tavaskan p.a. aus die produziert werden.
ich hab ja 3 Jahre zeit 🤭🤣🤦
Wenn es wieder ein Tavi sein soll, dann solltest Du Dich zeitnah darum kümmern 
Und Car2x gibt es glaub auch erst mit dem neuen Model
Car2x gibt es m.E. von Anfang an...jedenfalls in D, allerdings Ausstattungsabhängig.
