danke fürs angst machen😬
Hatte mich eigentlich auf die memory sitze gefreut in der Hoffnung mir den Schlüssel die sitze in die entsprechende Position zu bringen.
Na dann abwarten.
Fahren die Sitze mit einem einmaligen Druck auf die Memory-Positionstaste selbständig oder muss man da drauf bleiben?
Das ist in der Tat sehr günstig.
Wir Zahlen bei 48 Monaten Leasing und 12.500km im Jahr 20,29€ = 973,92€ gesamt.
Für meinen Enyaq habe ich vor kurzen 420€ für einen popelige Inspektion gezahlt. Sprich wenn noch eine Kleinigkeit dazu kommt (z.b. einseitg abgenutzte Bremsen) rentiert sich das Paket bei uns alle male.
Mehr als die die ~20€ sollte es bei der Laufzeit und Kilometer nicht kosten.
@SeatCupraFanCH was für eine Laufleistung planst du denn? Wenn du natürlich 30.000km p.a. planst, dann kann es gut sein, dass das Wartungspaket entsprechend Teuer wird wegen Bremsen und so.
Ist beim Enyaq auch so. Hat mich nie gestört. Einmal ausparken und dann zweimal den Vorwärtsgang einlegen und er bleibt auf B bis man wieder aussteigt/Rückwärtsgang einlegt.
Das geht ins Muskelgedächtnis über.
Klar schöner wäre es wenn es immer an wäre als Standard, hatte mein Nissan Leaf davor auch.
Hast ja recht, Tschuldigung, war nur etwas genervt.
Das fühl ich. Aber frei davon machen kann ich mich auch nicht 
Ich habe meine Garage gefragt, weil ich gerne die 19 Zöller von meinem Enyaq genommen hätte. Da ihn das sehr viele potenzielle Käufer gefragt haben, hat er die Frage an Cupra weitergeleitet. Die Antwort war NEIN. Alle MEB dürfen das wohl. Nur der Tavascan nicht. Ich habe mir jetzt für den Winter 20“ Felgen bestellt. Die darf jeder.
Der Grund ist ganz klar. Für jede radreifenkombination brauchst du eine WLTP Abnahme. Das kostet viel Geld. Cupra spart hier.
Was du immer machen kannst ist die Dinger aufziehen und damit zu einer Abnahmestelle fahren. Dann lässt du dir die eintragen. Kostet vermutlich weniger als neue Räder. Brauchst aber das materialgutachten von Hersteller dafür. Bei originalen Audi oder VW Felgen wird das aber schwierig.
Der Preis ist natürlich schon eine Ansage bei APL......aber wie seriös ist APL?
Super seriös. Ist ein Vermittler. Den Vertrag schließt du mit einem Cupra Händler
Also für 40t€ brauchst gar nicht überlegen. Da bekommst du aktuell bei APL ein neuen Endurance mit Adrenalinpaket 
Die Conti ALLSEASONCONACT 2 hatte ich auf unserem Skoda Enyaq für 24 Monate. Vor 2 Wochen habe ich ihn mit 23tkm und 5mm Reifenprofil zurück gegeben. Reifen gut aber die äußeren Bereiche haben schon einiges abbekommen.
Nach 30tkm kannst die Dinger vermutlich ersetzen da sie im Winter dann wohl unter 4 Millimeter haben und dann nicht mehr so dolle sind.
Zwecks Mehrverbrauch hier ein Bericht von tesla mit und ohne aero Felgen
Wer nicht die ganze Zeit auf der Autobahn unterwegs ist kann das wohl mit 1-2% Reichweitenverlust kalkulieren.
.Für mich als PV Lader vollkommen egal. Zubehörfelgen werden es.
Ich kann nur sagen, don't feed the troll. Der Herr stänkert doch hir in jedem Faden über Technik von vor 20 Jahren.
Dem kann ich mich nur anschließen. Da gehört der Banhammer her und fertig. Zum meiner Jugendzeit wurde solchen Menschen schneller einhalten geboten. Heute ist ja alles gleich ein Eingriff in das Persönlichkeitsrecht 
